TAILIEUCHUNG - So sánh sự khác nhau của động cơ xăng và động cơ diesel

Chúng ta cùng so sánh sự khác nhau của động cơ xăng và động cơ diesel về mặt nguyên lý và mặt hiệu quả của 2 loại động cơ này - Nếu so sánh hai động cơ có cùng D, S, n thì về mặt lý thuyết công suất động cơ hai kỳ gấp đôi công suất động cơ bốn kỳ. Nhưng do có tổn thất dẫn động bơm quét nên thực tế chỉ lớn hơn 1,6 ÷ 1,8 lần. - Quá trình thải và nạp của động cơ bốn kỳ hoàn hảo hơn động cơ hai kỳ vì nó. | So sánh sự khác nhau của động cơ xăng và động cơ diesel Chúng ta cùng so sánh sự khác nhau của động cơ xăng và động cơ diesel về mặt nguyên lý và mặt hiệu quả của 2 loại động cơ này - Nếu so sánh hai động cơ có cùng D S n thì về mặt lý thuyết công suất động cơ hai kỳ gấp đôi công suất động cơ bốn kỳ. Nhưng do có tổn thất dẫn động bơm quét nên thực tế chỉ lớn hơn 1 6 1 8 lần. - Quá trình thải và nạp của động cơ bốn kỳ hoàn hảo hơn động cơ hai kỳ vì nó được tiến hành bởi bốn hành trình của piston . - về cấu tạo động cơ xăng hai kỳ đơn giản ít chi tiết máy hơn so với động cơ bốn kỳ. - Moment xoắn của động cơ hai kỳ đều đặn hơn so với động cơ bốn kỳ vì toàn bộ chu trình nó chỉ diễn ra với một vòng quay của trục khuỷu . - Góc quay ứng với quá trình cháy và giãn nở của động bốn kỳ lớn hơn động cơ hai kỳ khoảng 140 còn động cơ hai kỳ khoảng 100 120 . - Hiệu suất động cơ bốn kỳ lớn hơn động cơ hai kỳ vì động cơ hai kỳ có tổn thất môi chất trong quá trình quét khí. So sánh về nguyên lý Thì Đóng cơ Diesel Đông cơ xăng Húr Hnt thanh khitkhõng khứ vào XV lanh He thong nlnenheu cung cap hanh khí vào lông XV lánh hoà khiđươc hình hanh trong lòng xy lanh . Hui I10Í1 kill váo xvlanh. Vì vậy hẹ thong nhiên Dẹu cờ nliieni vu hình rliãiìli hoã Un rư ben ngoai. ỉléntépl Ép ĩhanli khĩđat Tươc áp soát 30- 35iKg cm2. nine t độ T 500 V óOO úC. Cuóiquá uìnli nen nhiên liệu ẽĩược phun sớm váo huống đót. Éphoà khivtíiáp sụâtP 10jKg cni2. nlìiệt độ T - 200 -300 c. Cnoì qua trinh nén tia lừa phát ra lí bougie lọt chây hoà khí Cháy giàn nó lllìiẽn 11ỮU plnin vio ÍV lanh ho à tíộn VỜI kliong Hú tự bôi cháy nhờ nlúệtđộ cao của không khí Hon hợp nlìiẽíi Le li cháy giàn I1Ờ và sinh cóng Hoà khí được lot bờitia lừa phát ra lừ bougie Hồn hơp nhiên heII chay giàn nồ và Suìhcõng. Thải Khí rhài diíơctóia ngoai bang cứa diẠỊhoặc supap thỉỊỊ Khi thiii dược đẩy ta ngoai bàng cừa thải hoặc supap rhãi So sánh về tính hiệu quả Động cơ Diesel có một số ưu và nhược điểm so với động cơ xăng Ưu điểm - Hiệu .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• cơ khí động lực
• kỹ thuật ô tô
• kiên thức ô tô cơ bản
• động cơ xe
• cơ cấu cơ khí
• Kỹ thuật Cơ khí Động lực
• Luận án Kỹ thuật cơ khí động lực
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu
• Nhiên liệu diesel ethanol
• Luận án Tiến sĩ
• Mô hình động lực học đoàn xe
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí
• Kỹ thuật cơ khí
• Động lực học
• Hệ thống truyền động thuỷ lực
• Hệ thống truyền động cơ khí
• Liên hợp máy xúc lật
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Tương tác khí động lực
• Chế độ bay bằng
• Bài giảng Truyền động thủy lực và khí nén
• Truyền động thủy lực và khí nén
• Tuyền động thủy lực
• Truyền động cơ học
• Truyền động điện
• Truyền động khí nén
• Inventor
• cơ kỹ thuật
• cơ khí chế tạo máy
• cơ cấu phân phối khí
• động cơ đốt trong
• công nghệ cơ khí
• vẽ kỹ thuật cơ khí
• Trắc nghiệm thủy khí
• công nghệ nhiệt lạnh
• trắc nghiệm cơ khí
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống thủy lực khí nén
• Bảo dưỡng hệ thống thủy lực khí nén
• Bảo trì thiết bị cơ khí
• Hệ thống thủy lực khí nén
• Truyền động thuỷ tĩnh
• Truyền động thuỷ lực
• Luận án Tiến sỹ Cơ khí động lực
• Cấu trúc đoàn xe sơ mi rơ móc
• Mô hình động lực xe sơ mi rơ móc
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học
• Hệ thống truyền lực cơ khí
• Động lực học ô tô
• Hộp số cơ khí kiểu ly hợp kép
• bản vẽ cơ khí
• sổ tay thiết kế cơ khí
• hệ thống truyền lực
• truyền lực ô tô
• điều khiển tự động
• Tài liệu cơ khí
• Chuyên Ngành cơ khí
• Cơ khí Tự động hóa
• Khí Động Học
• Thủy khí động lực