TAILIEUCHUNG - Khí thải ôtô

Thuật ngữ khí thải dùng để chỉ nhiên liệu bay hơi từ thùng nhiên liệu, khí lọt ra qua khe giữa píttông và thành xy-lanh, và khí xả. Khí thải có hại cho môi trường và con người vì chúng có những chất độc như CO (cacbon oxit), HC (hyđrôcacbon) và NOx (nitơ oxit). | Khí thải ôtô Thuật ngữ khí thải dùng để chỉ nhiên liệu bay hơi từ thùng nhiên liệu khí lọt ra qua khe giữa píttông và thành xy-lanh và khí xả. Khí thải có hại cho môi trường và con người vì chúng có những chất độc như CO cacbon oxit HC hyđrôcacbon và NOx nitơ oxit . 1. Khí thải là gì Xe có động cơ điêzen không những thải ra các khí như CO HC và NOx mà còn có các hạt cácbon chúng cũng có tác động đến môi trường và con người. 1 CO cácbon oxit CO được sinh ra khi lượng ôxy đưa vào buồng đốt không đủ cháy không hoàn toàn . 2C cácbon O2 ôxy 2CO cácbon ôxít Khi CO được hít vào trong cơ thể nó hoà tan vào máu và làm hạn chế khả năng vận chuyển ôxy của máu. Hít vào một lượng lớn CO có thể dẫn đến tử vong. 2 HC hydrôcácbon HC được sinh ra trong quá trình đốt cháy không hoàn toàn cũng như CO. Ngoài ra HC còn sinh ra trong các trường hợp sau - Khi nhiệt độ ở khu vực dập lửa thấp chưa đạt tới nhiệt độ bốc cháy. - Khí nạp thổi qua trong thời gian lặp của xupáp. Hỗn hợp không khí-nhiên liệu càng giàu càng sinh ra nhiều HC. Hỗn hợp càng nghèo càng ít sinh ra HC. Lượng HC sinh ra càng trở nên lớn hơn khi hỗn hợp không khí-nhiên liệu quá nghèo vì nó không cháy được. Khi HC được hít vào cơ thể nó trở thành tác nhân gây ung thư. Nó cũng gây ra hiện tượng sương khói quang hoá. 3 NOx nitơ oxit NOx được sinh ra do nitơ và ôxy trong hỗn hợp không khí-nhiên liệu khi nhiệt độ của buồng đốt tăng cao trên 1800oC. Nhiệt độ của buồng đốt càng cao lượng NOx sản ra càng nhiều. Khi hỗn hợp không khí-nhiên liệu nghèo NOx sinh ra nhiều hơn vì tỷ lệ ôxy trong hỗn hợp không khí-nhiên liệu cao hơn. . Như vậy lượng NOx được sinh ra tuỳ theo hai yếu tố nhiệt độ cháy và hàm lượng ôxy. N2 nitơ O2 ôxy 2 NO NO2 Khi NOx được hít vào cơ thể nó gây kích thích mũi và họng. Nó cũng gây ra hiện tượng sương khói quang hoá. 2. Khí xả Khí xả được thải ra qua ống xả. Theo lí thuyết khi đốt cháy xăng thì chỉ sinh ra CO2 cácbon điôxit và H2O hơi nước . Tuy nhiên không phải toàn bộ xăng đều tham gia phản ứng như

• Cơ khí - Chế tạo máy
• cơ khí động lực
• kỹ thuật ô tô
• kiên thức ô tô cơ bản
• động cơ xe
• cơ cấu cơ khí
• Kỹ thuật Cơ khí Động lực
• Luận án Kỹ thuật cơ khí động lực
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu
• Nhiên liệu diesel ethanol
• Luận án Tiến sĩ
• Mô hình động lực học đoàn xe
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí
• Kỹ thuật cơ khí
• Động lực học
• Hệ thống truyền động thuỷ lực
• Hệ thống truyền động cơ khí
• Liên hợp máy xúc lật
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Tương tác khí động lực
• Chế độ bay bằng
• Bài giảng Truyền động thủy lực và khí nén
• Truyền động thủy lực và khí nén
• Tuyền động thủy lực
• Truyền động cơ học
• Truyền động điện
• Truyền động khí nén
• Inventor
• cơ kỹ thuật
• cơ khí chế tạo máy
• cơ cấu phân phối khí
• động cơ đốt trong
• công nghệ cơ khí
• vẽ kỹ thuật cơ khí
• Trắc nghiệm thủy khí
• công nghệ nhiệt lạnh
• trắc nghiệm cơ khí
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống thủy lực khí nén
• Bảo dưỡng hệ thống thủy lực khí nén
• Bảo trì thiết bị cơ khí
• Hệ thống thủy lực khí nén
• Truyền động thuỷ tĩnh
• Truyền động thuỷ lực
• Luận án Tiến sỹ Cơ khí động lực
• Cấu trúc đoàn xe sơ mi rơ móc
• Mô hình động lực xe sơ mi rơ móc
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học
• Hệ thống truyền lực cơ khí
• Động lực học ô tô
• Hộp số cơ khí kiểu ly hợp kép
• bản vẽ cơ khí
• sổ tay thiết kế cơ khí
• hệ thống truyền lực
• truyền lực ô tô
• điều khiển tự động
• Tài liệu cơ khí
• Chuyên Ngành cơ khí
• Cơ khí Tự động hóa
• Khí Động Học
• Thủy khí động lực