TAILIEUCHUNG - Sổ tay thủy văn cầu đường – PHÂN TÍCH THUỶ LỰC CÔNG TRÌNH CẦU THÔNG THƯỜNG part 5

b. Phương trình HIRE Phương trình HIRE dưới đây có thể sử dụng để phân tích xói cục bộ ở mố cho những cầu có các điều kiện tương tự với điều kiện hiện trường (tỷ số giữa chiều dài mố choán dòng chảy L’ và chiều sâu dòng chảy yl lớn hơn 25) mà số liệu đã được thu thập để phân tích và xây dựng nên phương trình: yx = 4y1(K1 / 0,55)Fr0,33K2 (4-15) trong đó: yx: chiều sâu xói, m; yl: chiều sâu dòng chảy ở mố trên bãi sông hoặc trong lòng chủ . | Hình 4-12 Hiệu o 1 chỉnh xói cục bộ ở mô do g ce góc chéo. 2 1 H b. Phương trình HIRE Phương trình HIRE dưới đây có thể sử dụng để phân tích xói cục bộ ở mô cho những cầu có các điều kiện tương tự với điều kiện hiện trường tỷ sô giữa chiều dài mô choán dòng chảy L và chiều sâu dòng chảy yl lớn hơn 25 mà sô liệu đã được thu thập để phân tích và xây dựng nên phương trình yx 4y1 K1 0 55 Fr0 33K2 4-15 trong đó yx chiều sâu xói m yl chiều sâu dòng chảy ở mô trên bãi sông hoặc trong lòng chủ m Fr hệ sô Froude được xác định qua tôc độ và chiều sâu sát thượng lưu mô K1 và K2 đã giải thích ở trên. c. Sử dụng kết quả dự báo xói cục bộ để thiết kế mố cầu Vì có rất ít sô liệu hiện trường về xói cục bộ ở mô cầu nên cho đến nay nhìn chung việc xây dựng các phương trình để dự báo chiều sâu xói mô cầu gần như mới chỉ dựa vào các sô liệu trong phòng thí nghiệm . Xói cục bộ mô cầu là vấn đề phức tạp phụ thuộc vào ảnh hưởng của dòng chảy bị choán do mô đường vào cầu và dòng chảy ở trước mô mà lưu lượng dòng chảy trước mô trong thực tế không đơn giản là một hàm của hình dạng mô và chiều dài đường đầu cầu. Ngoài ra chiều sâu xói cục bộ mô cầu còn phụ thuộc vào nhiều yếu tô khác như kiểu mô đặc trưng bùn cát kiểu biến hình lòng sông hình dạng mặt cắt ngang sông thượng lưu cầu phương đặt cầu tình trạng cây côi mọc trên bãi cản trở dòng chảy . Trong khi đó phần lớn nghiên cứu trong phòng thí nghiệm cho đến nay cũng chưa tái tạo được các điều kiện tương tự như ở hiện trường nên các phương trình phân tích xói cục bộ mô cầu còn có nhiều hạn chế đang được tiếp tục nghiên cứu. Kết quả dự báo luôn đưa ra trị sô an toàn quá mức chỉ nên được coi là những trị sô tham khảo để đưa ra giải pháp thiết kế mô. Việc phân tích điều kiện hiện trường để hiệu chỉnh kết quả tính toán cho phù hợp là rất cần thiết. Khả năng di chuyển lòng dẫn theo phương ngang xói tự nhiên và xói chung là những vấn đề rất đáng quan tâm trong việc thiết kế chiều sâu bệ móng mố gần lòng chủ. Trong thực tế móng mố thường được .

• Kiến trúc - Xây dựng
• thủy văn cầu đường
• sổ tay thủy văn cầu đường
• tài liệu thủy văn cầu đường
• thiết kế thủy văn cầu đường
• giáo trình thủy văn cầu đường
• bài giảng thủy văn cầu đường