TAILIEUCHUNG - Chuyên đề về: Gối đỡ trục trung gian

Gối đỡ trục trung gian nên đặt gần vách kín nước và có thế ngay tại vách ngang của tàu . Tránh đặt tại chính giữa khoảng cách hai vách ngangnhằm tránh phát sinh độ võng quá lớn Tàu cao tốc với chiều dài hệ trục từ động cơ chính đén chân vịt không vượt 20-25 lần đường kính trục chân vịt có thể không cần bố trí gối đỡ Khoảng cách từ bích trục trung gian đến gối trung gian nên là 0,2L (L:chiều dài đoạn trục trung gian ). | Chuyên đề : GỐI ĐỠ TRỤC TRUNG GIAN GVHD: Đình Long SVTH : Nguyễn Ngọc Vũ Mssv : 48132389 Lớp : 48ĐT1 dụng: Các gối trung gian dùng để đỡ các đoạn trục từ bích trước đến bích ra động cơ chính, bích ra động cơ chính hay gối đẩy. Ta có sơ đồ kết cấu hệ trục: Ka bi 2. Vị trí đặt gối đỡ: Gối đỡ trục trung gian nên đặt gần vách kín nước và có thế ngay tại vách ngang của tàu . Tránh đặt tại chính giữa khoảng cách hai vách ngangnhằm tránh phát sinh độ võng quá lớn Tàu cao tốc với chiều dài hệ trục từ động cơ chính đén chân vịt không vượt 20-25 lần đường kính trục chân vịt có thể không cần bố trí gối đỡ Khoảng cách từ bích trục trung gian đến gối trung gian nên là 0,2L (L:chiều dài đoạn trục trung gian ) 3. Các loại gối trung gian: Có 3 kiểu gối trung gian -Gối có máng đỡ truyền thống: được bôi trơn bằng dầu nhờn theo kiểu văng té nhờ vòng dầu hoặc cơ cấu gạt dầu, hoặc mao dẫn. - Ổ lăn chuyên dùng cho gối trung gian : Đươc bôi trơn bằng mỡ ; than ổ gồm hai nửa, cho phép lắp vào hệ trục . Đặc biệt thích hợp cho hệ trục tàu tuabin hơi -Gối trung gian Michell: Có nhiều guốc đỡ nghiêng, được bôi trơn bằng dầu nhờn Gối trung gian Michell Trình tự thiết kế gối trục trung gian Bước 1: Tính phụ tải mỗi gối trục Bước 2: Tính áp suất mỗi gối trục Tính áp suất gối trục P1,P2, ,Pn+1 và đối chiếu với suất cho phép [P] p =R1/S = R1/0,9dL1η Sơ đồ bố trí hệ trục thông số cơ bản : Khoảng cách giữa hai ổ đỡ kề nhau :L 12Dt ≤ L ≤ 22Dt Tuy nhiên đối với các hệ trục nhỏ có đường kính không đáng kể cũng có thể chọn L theo các công thức: L ≤ 91√Dt hoặc L ≤ 125 √Dt Ổ đỡ trục thường là ổ trượt, và cũng có thể là ổ lăn . Chiều dài ổ trượt thường bằng: l =(0,8-1,2)Dt 5. Ổ trượt trục trung gian . Định nghĩa Ổ trượt trục trung gian dùng để đỡ trục trung gian .Khi làm việc bề mặt ngõng trục trượt trên bề mặt ổ trượt .Ma sát sinh ra trên bề măt làm việc là ma sát trượt . Cấu tạo Kết cấu ổ lăn đơn giản bao gồm :thân ổ, lót ổ và rãnh chứa dầu +)Thân ổ: thân ổ có thể liền

• Cơ khí - Chế tạo máy
• hệ thống truyền lực
• Gối đỡ trục trung gian
• gối trung gian
• Gối trung gian Michell
• thông số cơ bản
• Hệ thống truyền lực hiện đại
• Điều khiển tự động
• Cấu tạo hệ thống truyền lực ôtô con
• Kỹ thuật ôtô
• Hệ thống truyền lực điều khiển tự động
• Công nghệ ô tô
• Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống truyền lực
• Bảo dưỡng hệ thống truyền lực
• Sửa chữa hệ thống truyền lực
• Ly hợp ma sát
• Bảo trì hệ thống truyền lực
• Bộ truyền động
• Hộp số bằng tay
• Bộ truyền động bằng số lực
• Bộ chuyển đổi mô men xoán
• Bộ truyền động cuối cùng
• Bộ truyền động đặc biệt
• Bộ truyền động thủy tĩnh
• Mô hình hóa hệ thống truyền lực ô tô
• Hệ thống truyền lực ô tô
• Hệ thống động lực học
• Tải trọng động
• Giáo trình Hệ thống truyền lực ô tô
• Hộp số thường
• Các đăng truyền lực
• Cầu chủ động
• Công nghệ ôtô
• Giáo trình Hệ thống truyền lực
• Phân loại hệ thống truyền lực
• Bộ biến mô men thuỷ lực
• Nguyên lý truyền công suất
• Cơ điện nông thôn
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống truyền lực máy kéo
• Sửa chữa hệ thống truyền lực máy kéo
• Hệ thống truyền lực máy kéo
• Bộ ly hợp ma sát
• Bán trục máy kéo bánh lốp
• Truyền động các đăng
• Sửa chữa ô tô
• Cấu tạo bộ ly hợp ma sát
• Cấu tạo hộp số cơ khí
• Hộp số tự động
• Cấu tạo của hộp số
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống truyền lực
• Ly hợp
• Hộp số
• Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống truyền lực
• Sửa chữa hộp số
• Sửa chữa cầu chủ động
• Hộp số cơ khí
• Bảo dưỡng cầu chủ động
• Nguyên lý làm việc ly hợp
• Quy trình bảo dưỡng hệ thống truyền lực
• Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống truyền lực
• Mâm ép ly hợp
• Bộ ly hợp một đĩa
• Hoạt động của các đăng khác tốc
• Bảo dưỡng sửa chữa cầu chủ động
• Sửa chữa hệ thống truyền lực
• Cấu tạo cơ cấu điều khiển ly hợp
• Qui trình tháo xy lanh chính ly hợp
• Cơ cấu điều khiển hộp số
• Bảo dưỡng sửa chữa ly hợp
• Nguyên lý hoạt động ly hợp
• Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống truyền lực
• Bảo dưỡng sửa chữa hộp số chính
• Bảo dưỡng sửa chữa hộp số phân phối
• Sửa chữa đăng