TAILIEUCHUNG - Kỹ thuật biển ( dịch bởi Đinh Văn Ưu ) - Tập 1 Nhập môn về công trình bờ - Phần 2

Thang gió Beaufort E. W. Bijker Vào năm 1806 Đô đốc của hải quân hoàng gia Anh Beaufort đã phân chia thang vận tốc gió rất tiện lợi đối với các thuỷ thủ trên các tàu buồm lớn và đặc biệt đối với thuỷ thủ tàu chiến. Trong thang này 0 được chỉ trạng thái không có gió và 12 là cấp cao nhất, chi tiết hơn có thể giải thích như trong bảng . | 4 THANG GIÓ BEAUFORT E. W. Bijker Vào năm 1806 Đô đốc của hải quân hoàng gia Anh Beaufort đã phân chia thang vận tốc gió rất tiện lợi đối vối các thuỷ thủ trên các tàu buồm lốn và đặc biệt đối vối thuỷ thủ tàu chiến. Trong thang này 0 được chỉ trạng thái không có gió và 12 là cấp cao nhất chi tiết hơn có thể giải thích như trong bảng . Báng Bảng thang gió Beaufort Cấp gió Vận tốc gió Áp lực gió N m2 Mô tả của thuỷ thủ Mô tả theo Cục KT Mỹ nút hải lý h Mỹ m s km h 0 0 - 1 0-2 lặng gió 1 1-3 1-3 0 5-1 5 2-6 0 14-1 4 buồn gió thoảng 2 4-6 4-7 2 1-3 1 7-11 2 4-5 7 khá vui gió nhẹ 3 7-10 8-12 3 6-5 1 13-19 7 7-16 vui gió yếu 4 11-16 13-18 5 7-8 20-30 19-41 vui lắm gió vừa 5 17-21 19-24 9-11 32-39 46-67 khoái gió lớn 6 22-27 25-31 11-14 41-50 77-115 khoái và lo gió mạnh 7 28-33 32-38 14-17 52-61 125-172 lo và sơ bão vừa 8 34-40 39-46 18-21 63-74 182-250 sơ và khiếp bão 9 41-47 47-54 21-24 76-87 270-350 khiếp lắm bão mạnh 10 48-55 55-63 25-28 89-102 360-480 hoảng loạn bão phát triển 11 56-63 64-75 29-33 104-120 500-630 muố n gặp mẹ bão 12 trên 63 trên 75 trên 33 trên 120 trên 630 Jones đây Hurricane 25 Các thuyền tr ỏng của các chiến hạm th ờng gặp phải khó khăn khi lựa chọn nếu họ giữ lại ít buồm thì có thế bảo vệ đ Ợc tàu nh ng lại gặp khó khăn khi đuổi theo tàu địch và đôi khi còn dễ bị bắt hơn. Ng Ợc lại nếu họ mang theo nhiều buồm họ có nhiều khả năng trong chiến trận nh ng lại dễ bị bẻ gãy cột buồm và có khi làm hỏng cả tàu. Thông th ờng các sỹ quan hải quân muốn tránh các điều kiện nguy hiểm trên. Một số mô tả của các thuỷ thủ về chỉ huy của họ đ Ợc phản ánh trong bảng . Thang gió Baufort đã trỏ nên rất thông dụng cho dù có một số khác biệt về giới hạn vận tốc gió có thể xẩy ra. Một số số liệu bổ sung liên quan tới thang sức gió này và trạng thái mặt biển sẽ đ Ợc cung cấp trong ch ơng 12. Lý thuyết chung về sóng sẽ đ Ợc tổng quan trong các ch ơng tiếp. 26 5 Lý THUyÊT SÓNG NGẮN . Massie MỞ ĐẨU Một số kiến thức về cơ chế của các sóng ngắn là .

• Địa Lý
• kỹ thuật bờ biển
• thủy văn học
• thủy động lực bờ
• hải dương học
• công trình thủy lợi
• quản lý ven bờ
• Ngành kỹ thuật bờ biển
• Kỹ thuật bờ biển ở Việt Nam
• Cơ hội kỹ thuật bờ biển
• Thách thức kỹ thuật bờ biển
• Nhân lực ngành kỹ thuật bờ biển
• bài giảng kỹ thuật
• cơ sở kỹ thuật bờ biển
• hình thành bờ biển
• lát cắt bờ biển
• địa chất biển
• Khí hậu biển
• Hình thái học bờ biển
• Quản lý dải ven bờ
• Tạp chí Khoa học và Công nghệ
• Năng lượng sóng biển
• Sạt lở bờ biển
• Bờ biển Nam Trung Bộ
• Kỹ thuật ổn định đường bờ biển
• kí tượng biển
• nghiên cứu bờ biển
• nghiên cứu đường bờ
• tài liệu ngư nghiệp
• Công trình bảo vệ bờ biển
• Kỹ thuật thi công công trình
• Thi công công trình bảo vệ bờ biển
• hi công san nền ven biển
• Thi công nạo vét luồng lạch
• Thi công đê bảo vệ bờ biển
• kinh tế chính trị học
• đề cương triết học
• giáo trình kinh tế
• bảo vệ bờ biển
• công trình hải dương học
• dòng chảy
• công trình bờ biển