TAILIEUCHUNG - MÉMOIRE DE FIN D’ÉTUDES: CONCEPTION DE LA RERAPATION ET DU RENFORCEMENT DU PONT TAN AN

Je tiens tout d’abord à remercier mon professeur, Monsieur NGUYEN Van Nhâm pour d’une part la connaissance d’envergure dans le domaine des ponts, qu’il m’a transmise tout au long des années universitaires, d’autre part sa vérification et ses critiques utiles, ses précieux conseils lors de ma préparation de mémoire de fin d’études. J’aimerais ensuite témoigner ma profonde reconnaissance à Madame Responsable de la filière francophone des Ponts et Chaussées DUONG Thi Minh Thu par son aide pendant le temps où je fais mes études à l’École Supérieure de Communication et de Transport d’Hanoi, par sa vérification et ses critiques utiles pour mon mémoire de fin d’études | ÉCOLE SUPÉRIEURE DE TRANSPORT ET DE COMMUNICATION DE HANOI DÉPARTEMENT DE GÉNIE CIVIL ------------------------oOo--- MÉMOIRE DE FIN D ÉTUDES CONCEPTION DE LA RERAPATION ET DU RENFORCEMENT DU PONT TAN AN Tuteur Vériỉĩcateur Étudiant Classe NGUYEN Van Nhâm DUONG Thi Minh Thu NGUYEN Tiên Dat Ponts et Chaussées P46 Hanoi - juin 2010 REMERCIEMENTS Je tiens tout d abord à remercier mon professeur Monsieur NGUYEN Van Nhâm pour d une part la connaissance d envergure dans le domaine des ponts qu il m a transmise tout au long des années universitaires d autre part sa vérification et ses critiques utiles ses précieux conseils lors de ma préparation de mémoire de fin d études. J aimerais ensuite témoigner ma profonde reconnaissance à Madame Responsable de la filière francophone des Ponts et Chaussées DUONG Thi Minh Thu par son aide pendant le temps où j e fais mes études à l École Supérieure de Communication et de Transport d Hanoi par sa vérification et ses critiques utiles pour mon mémoire de fin d études. Ma reconnaissance va également à tous les professeurs de l École Supérieure de Communication et de Transport d Hanoi pour les renseignements précieux qu ils m ont donnés avec bienveillance tout au long de mes années d études à mon école. Je remercie infiniment l AUF qui a créé des conditions favorables pour que je puisse avoir une bonne formation de spécialité. Étudiant NGUYEN Tiên Dat Hanoi Juin 2010 PREFACE Selon le rapport statistique des ponts existants du Ministère des Transports et des Communications du Vietnam en 2005 il existe plus de 5000 ponts usages qui ne satisfont pas le besoin de transport. L étude du comportement pathologique des ouvrages en béton armé en béton précontraint à charpente métallique en bois met en évidence des endommagements de matériaux et de structure dues à des erreurs de conception à des modifications de conditions d exploitation ou au vieillissement des matériaux. Ils doivent donc être soit réparés soit renforcés. Une enquête du SETRA de .

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