TAILIEUCHUNG - NGHIÊN CỨU SỬ DỤNG HỢP LÝ DẢI PHÂN CÁCH CỦA ĐƯỜNG PHỐ Ở MỘT SỐ ĐÔ THỊ MIỀN TRUNG VIỆT NAM

Nhận thấy rằng : Yêu cầu thiết kế về một bề rộng tối thiểu và mong muốn của dải phân cách như trong TCXDVN 104 : 2007 là không thật rõ ràng, nếu lấy một bề rộng tối thiểu như trong tiêu chuẩn đó đặt vào trong mặt cắt ngang đường thì thực tế cho thấy vẫn còn nhiều bất hợp lý như tai nạn do phương tiện vượt qua dải phân cách | Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 7 Đại học Đà Nẵng năm 2010 NGHIÊN CỨU SỬ DỤNG HỢP LÝ DẢI PHÂN CÁCH CỦA ĐƯỜNG PHỐ Ở MỘT SỐ ĐÔ THỊ MIỀN TRUNG VIỆT NAM RESEARCH ON USING MEDIAN SENSIBLY IN SOME URBANS OF THE CENTRAL VIET NAM SVTH Từ Bình Minh Lớp 05X3A Khoa Xây dựng cầu đường Trường Đại học Bách Khoa GVHD TS. Phan Cao Thọ Khoa Xây dựng cầu đường Trường Đại học Bách Khoa TÓM TẮT Nhận thấy rằng Yêu cầu thiết kế về một bề rộng tối thiểu và mong muốn của dải phân cách như trong TCXDVN 104 2007 là không thật rõ ràng nếu lấy một bề rộng tối thiểu như trong tiêu chuẩn đó đặt vào trong mặt cắt ngang đường thì thực tế cho thấy vẫn còn nhiều bất hợp lý như tai nạn do phương tiện vượt qua dải phân cách chỗ mở để dành cho xe rẽ hay quay đầu gặp nhiều khó khăn. Đề tài này tập trung nghiên cứu và đề xuất một bề rộng tối thiểu dựa trên 4 yếu tố đó là Tốc độ lưu lượng thành phần dòng xe không gian kiến trúc. Đề xuất mức phục vụ tối thiểu cần đặt dải phân cách cứng. Ứng dụng các phương pháp thiết kế xử lý dải phân cách thuận tiện cho xe rẽ quay đầu. ABSTRACT It s realized that the design requirement of minimum width and expected median as TCXDVN 104 2007 is unclear. If appyling a minimum with as this standard to place into cross section of the road it s factually shown that there are still unreasonable issues such as traffic accidents due to the vehicle go across the median as well as the space for vehicle to turn left right back is unconvenient. This topic focuses on surveying and proposes a minimum width based on 4 elements namely speed volume of traffic vehicle stream architectural space. Proposing the minimum norm to place the hard median. Applying design methods to deal with median so as to be convenient for vehicle to turn left right back. 1. Đặt vấn đề Dải phân cách DPC là bộ phận không thể thiếu trong mặt ngang đường trừ một số ít đường một chiều với chức năng quan trọng là tách các hướng giao thông ngược chiều và phân luồng phân làn. Ngoài ra

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.