TAILIEUCHUNG - Sản phẩm dầu mỏ thương phẩm phần 5

Tham khảo tài liệu 'sản phẩm dầu mỏ thương phẩm phần 5', kỹ thuật - công nghệ, hoá học - dầu khí phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Sản Phẩm Dầu Mỏ Thương Phẩm Loại nhiên liệu được dùng cho các máy bay dân dụng trên thế giới là dạng kerosen Jet A1 tương ứng F-35 của khối OTAN ở Hoa Kỳ thì dùng cho máy bay dân dụng này là loại Jet A tương tự như loại Jet A1 ở trên nhưng điểm chảy của nó cao hơn -40oC thay vì -47oC . Đối với dạng thứ hai cho phép tồn chứa rất an toàn trong những khoang chứa của máy bay. Còn loại thứ ba thì có nhiệt độ sôi đầu rất thấp khoảng 70oC thực chất đây là sản phẩm thu được từ việc phối trộn của phân đoạn naphta nhẹ với Kerosen. Ngoài ra nhiên liệu phản lực còn có nhiều dạng khác nhau phục vụ cho những mục đích khác nhau như loại nhiên liệu co nhiệt năng cao dùng cho hoả tiễn. . Nguyên tắc hoạt đông của động cơ phản lực Quá trình hoạt động của động cơ phản lực có thể được chia thành ba giai đoạn liên tiếp như sau Hút và nén khí cháy đẳng áp và giản nở để sinh công. Quá trình cháy xãy ra liên tục trong một dòng khí có tốc độ lớn. Điểm khác nhau của động cơ phản lực turbine và động cơ phản lực cánh quạt là ở phương thức chuyển động năng của dòng khí cháy thành lực làm chuyển đông máy bay. Ở động cơ phản lực turbine thì chỉ dùng một phần động năng của dòng khi thải do nhiên liệu bị đốt cháy ở trong buồng cháy tạo ra để làm quay burtine - máy nén phần động năng chủ yếu còn lại cho giản nở qua tuye ra ngoài với vận tốc lớn để tạo nên một phản lực tác động lên động cơ làm cho động cơ chuyển động về phía trước. Ở động cơ phản lực cánh quạt thì toàn bộ động năng của dòng khí cháy được giản nở qua turbine nhằm làm quay máy nén và cánh quạt cùng các thiết bị phụ bên ngoài. Sơ đồ nguyên lý của động cơ phản lực như sau ThS. Trương Hữu Trì Trang 61 Sản Phẩm Dầu Mỏ Thương Phẩm Không khí đi vào động cơ qua cửa hút sau đó qua thiết bị phân phối. phần đốt cháy được đưa vào máy nén nén đến một áp suất nhất định sau đó dòng khí được giảm vận tốc đến giá trị thích hợp trước khi vào buồng cháy ở đây không khí sẻ trộn lẫn với nhiên liệu do bơm nhiên liệu đưa vào qua kim phun. Để khởi động .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.