TAILIEUCHUNG - Báo cáo khoa học: "NGHIÊN CỨU SỬ DỤNG CÁT BIỂN QUẢNG NINH CHẾ TẠO BÊ TÔNG XI MĂNG TRONG XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ"

Để sản xuất bê tông xi măng, theo quy trình hiện hành và theo thói quen truyền thống người ta dùng cát vàng thoả mãn các tiêu chuẩn quy định. Tuy nhiên, do nhu cầu xây dựng ngày càng phát triển, nguồn cát vàng ngày càng khan hiếm và không phải nơi nào cũng có nguồn cát vàng. Đây là một vấn đề đặt ra với Tỉnh. | NGHIÊN CỨU SỬ DỤNG CÁT BIỂN QUẢNG NINH CHẾ TẠO BÊ TÔNG XI MĂNG TRONG XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ PGS. TS. TRẦN TUẤN HIỆP TS. TÔ NAM TOÀN Bộ môn Công trình GTCC Khoa Công trình Trường Đại học Giao thông Vận tải Tóm tắt Bài báo giới thiệu kết quả nghiên cứu sử dụng cát biển Quảng Ninh để chế tạo bê tông xi măng phục vụ xây dựng đường ô tô. Summary This presents the results of a research into using seasand in Quang Ninh province to produce cement concrete for road construction. I. ĐẶT VẤN ĐỀ Để sản xuất bê tông xi măng theo quy trình hiện hành và theo thói quen truyền thống người ta dùng cát vàng thoả mãn các tiêu chuẩn quy định. Tuy nhiên do nhu cầu xây dựng ngày càng phát triển nguồn cát vàng ngày càng khan hiếm và không phải nơi nào cũng có nguồn cát vàng. Đây là một vấn đề đặt ra với Tỉnh Quảng Ninh. Tại Quảng Ninh chỉ có ở vùng cửa sông ở Hoành Bồ là có nguồn cát vàng thoả mãn tiêu chuẩn xây dựng nhưng trữ lượng không lớn trong mấy năm gần đây qua tình hình khai thác cho thấy trữ lượng đã gần cạn kiệt. Vì vậy hiện nay tại Quảng Ninh để phục vụ cho công tác xây CT2 dựng cát vàng thường phải được vận chuyển từ Sông Lô về với cự ly vận chuyển rất lớn làm cho giá thành cát vàng đến chân công trình là rất cao. Hơn nữa Quảng Ninh còn là một tỉnh có nhiều đảo nhất ở nước ta với nhu cầu phát triển kinh tế và phát triển du lịch việc xây dựng tại các đảo ngày càng phát triển. Để phục vụ cho công tác xây dựng tại các đảo hiện nay cát vàng phải được vận chuyển từ đất liền ra bằng đường biển với chi phí rất lớn làm cho giá thành đầu tư xây dựng công trình lên cao. Trong khi đó Quảng Ninh với 250 km đường bờ biển và với hơn 700 hòn đảo có sẵn hàng chục triệu mét khối cát biển mà cho đến nay người ta chưa dám và chưa thể dùng để chế tạo bê tông xi măng. Vấn đề đặt ra là liệu có thể dùng loại cát biển này như là một loại vật liệu tại chỗ dồi dào để chế tạo bê tông xi măng nhằm hạ giá thành xây dựng Nếu dùng cát biển để chế tạo bê tông xi măng thì sự ảnh hưởng thể hiện qua một số chỉ .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.