TAILIEUCHUNG - Báo cáo khoa học: Đẩy mạnh xã hội hóa phát triển giao thông đô thị Việt Nam - ThS.Nguyễn Mạnh Hùng

Cùng tham khảo Báo cáo khoa học: Đẩy mạnh xã hội hóa phát triển giao thông đô thị Việt Nam - Mạnh Hùng, báo cáo này đề cập đến một số nội dung chủ yếu của quá trình xã hội hoá phát triển giao thông đô thị trong những năm gần đây, các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình xã hội hoá giao thông đô thị, những chỉ tiêu đánh giá hiệu quả xã hội hoá phát triển giao thông đô thị Việt Nam. | KTVT ĐẨY MẠNH XÃ HỘI HÓA PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG ĐÔ THỊ VIỆT NAM ThS. NGUYỄN MẠNH HÙNG Viện chiến lược và phát triển GTVT Tóm tắt Xã hội hoá là một trong số những giải pháp quan trọng trong việc huy động các thành phần kinh tế tham gia vào lĩnh vực hạ tầng kinh tế - xã hội Việt Nam nói chung giao thông đô thị nói riêng. Trong thời gian qua với chủ trương xã hội hoá lĩnh vực phát triển giao thông đô thị đã đưa lại thành công bước đầu. Tuy nhiên hiệu quả của công tác xã hội hội hoá chưa cao quá trình xã hội hoá trong giao thông đô thị diên ra rất chậm thể hiện ở tỷ trọng nguồn vốn đầu tư của khu vực nhà nước vân chiếm phần lớn tuy có xu hướng giảm. Với thực trạng như vậy sự tham gia của khu vực tư nhân trong lĩnh vực phát triển và cung cấp dịch vụ giao thông đô thị trong thời gian tới sẽ là một xu thế tất yếu khách quan là chủ trương đúng đắn. Bài viết này đề cập đến một số nội dung chủ yếu của quá trình xã hội hoá phát triển giao thông đô thị trong những năm gần đây các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình xã hội hoá giao thông đô thị những chỉ tiêu đánh giá hiệu quả xã hội hoá phát triển giao thông đô thị Việt Nam. Summary The social participation is one of important measures in mobilizing all economic components to take par in the socioeconomic infrastructure in Vietnam in general and urban transport in particular. In recent time with the policy of social participation to develop urban transport first success has been achieved. However the efficiency of social participation is not high the social participation process in urban transport is slow shown in the fact that the state budget still take large percentage and even it trends to decrease but very slowly. With the factual situation as above the participant of private sector in developing and providing urban transport services in coming time will be an indispensable and objective trend a proper policy. This article mentions some main contents in the social participation process in the cause of urban transport .

• Quy hoạch - Đô thị
• Giao thông đô thị Việt Nam
• Giao thông đô thị
• Giải pháp phát triển giao thông đô thị
• Quy hoạch đô thị
• Hệ thống vận tải
• Giao thông vận tải
• Phát triển giao thông vận tải đô thị
• Giao thông vận tải đô thị
• Kiểm soát phương tiện cá nhân
• Đô thị lớn Việt Nam
• Ùn tắc giao thông
• phân loại giao thông đô thị
• bộ phận của đường đô thị
• giao thông đô thị trên thế giới
• giao thông đô thị ở Việt Nam
• Ứng dụng hệ thống giao thông thông minh
• Giao thông thông minh
• Quản lý giao thông đô thị
• Vận hành giao thông đô thị
• Quá trình xã hội hóa
• Hệ thống vận tải đô thị
• Báo cáo Giao thông đô thị
• Các đô thị Việt Nam
• Phát triển bền vững
• Giao thông công cộng
• Xây dựng các tuyến giao thông công cộng
• Tình hình sử dụng giao thông công cộng
• Xây dựng đô thị thông minh của Singapore
• Xây dựng đô thị thông minh của Việt Nam
• Xây dựng đô thị thông minh
• Đô thị thông minh
• Mạng lưới giao thông
• Kỷ yếu Hội thảo Khoa học
• Hội thảo Quản trị rủi ro và phát triển đô thị
• Phát triển giao thông bền vững
• Đô thị hóa
• Dịch vụ giao thông công cộng
• Thủ pháp cơ cấu hóa vấn đề
• Ý tưởng cơ bản của báo cáo đánh giá
• Phương thức cận chương trình
• Hỗ trợ lĩnh vực giao thông đô thị tại Việt Nam
• Hoạch định chính sách hỗ trợ Việt Nam
• Hệ thống chỉ tiêu giám sát hoạt động
• Trung tâm điều hành giao thông thông minh
• Đô thị đặc biệt của Việt Nam
• Điều hành giao thông thông minh
• Chỉ tiêu giám sát hoạt động
• Phương tiện giao thông
• Lựa chọn phương tiện giao thông
• Hành vi lựa chọn
• Người dân đô thị Việt Nam
• Phương tiện giao thông TP Hồ Chí Minh
• Phương tiện giao thông Cần Thơ
• quy hoạch xây dựng
• dự án quy hoạch
• phương thức quản lý
• quản lý đô thị
• đô thị Việt Nam
• Kỷ yếu hội thảo Khoa học xã hội năm 2020
• Văn hóa và văn minh đô thị Đông Nam Á
• Cách mạng công nghiệp 4 0
• Kinh tế thông minh
• Kỹ thuật hạ tầng giao thông
• Quy hoạch giao thông
• Chức năng của giao thông đô thị
• Hệ thống giao thông
• Giao thông Việt Nam
• An toàn giao thông đường bộ
• An toàn giao thông đô thị
• Hành trình dòng xe
• Phân luồng giao thông
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Đường bộ đô thị
• Giảm nhẹ biến đổi khí hậu
• Kỹ thuật giao thông
• Hệ thống hãm đoàn tàu đường sắt đô thị
• An toàn hệ thống đường sắt
• Hệ thống giao thông công cộng
• Phát triển giao thông vận tải
• Nâng cao nhận thức an toàn giao thông
• bài toán giao thông
• quản lý giao thông
• tình trạng kẹt xe
• mật độ dân số
• Nghiên cứu Lập pháp
• Bài viết về pháp luật
• Quản trị đô thị
• Bảo vệ môi trường
• Việt Nam trong quá trình đô thị hóa
• hiện trạng giao thông trong giai đoạn đô thị hóa
• lãng phí diện tích dành cho giao thông
• khắc phục tham gia giao thông
• nguyên nhân tắt giao thông
• Bài thuyết trình
• Xã hội học đô thị
• Nghiên cứu ách tắc giao thông
• Vấn đề ách tắc giao thông
• Ách tắc giao thông
• Xã hội học
• Thành phố thông minh
• Hệ thống giao thông thông minh
• Ứng dụng ITS
• Dịch vụ người dùng ITS
• Ô nhiễm môi trường
• Hội thảo khoa học về Cơ khí động lực
• Phương tiện cơ giới cá nhân
• Mạng lưới xe buýt
• trình bày báo cáo
• cách trình bày báo cáo
• báo cáo ngành giao thông
• các công trình giao thông
• xây dựng cầu đường