TAILIEUCHUNG - Báo cáo khoa học: "xác định một số chỉ tiêu độ tin cậy của hệ động lực tàu vận tải biển thông qua thời gian làm việc không hỏng"

Tóm tắt: Bài viết trình bày quá trình tính toán, xác định một số chỉ tiêu độ tin cậy của hệ động lực một số loại tàu vận tải biển đang sử dụng trong ngành vận tải biển Việt Nam thông qua việc khảo sát thời gian làm việc không hỏng của các hệ thống đó trong quá trình khai thác. | xác định một số chỉ tiêu độ tin cậy của hệ động lực tàu vận tải biển thông qua thời gian làm việc không hỏng Pgs. ts. đỗ đức tuấn Bộ môn Đầu máy - Toa xe Khoa Cơ khí - Trường ĐHGTVT ths. ncs. nguyễn trung hải Khoa Cơ điện - Học viện Hải quân Tóm tăt Bài viết trình bày quá trình tính toán xác định một số chỉ tiêu độ tin cậy của hệ động lực một số loại tàu vận tải biển đang sử dụng trong ngành vận tải biển Việt Nam thông qua việc khảo sát thời gian làm việc không hỏng của các hệ thống đó trong quá trình khai thác. Summary The article presents the caculating process and identification of some of the reliability criteria of ships of dynamic system used in Vietnam. The process was conducted by examining the system s operating time during which breakdown is not involved. . Đặt vấn đề Ngày nay vấn đề độ tin cậy của sản phẩm càng trở nên quan trọng và cấp thiết hơn do tính chất cơ khí hoá tự động hoá các quá trình sản xuất trong nhiều lĩnh vực công nghiệp và giao thông vận tải . Sự kém tin cậy của sản phẩm làm xuất hiện những sự cố của thiết bị dẫn đến chi phí cho sửa chữa gia tăng hoặc phải dừng máy với thời gian dài thậm chí có những trường hợp dẫn đến tai nạn gây tổn thất lớn trong đó có cả sinh mạng con người. Đối với tàu thuỷ an toàn trên biển là vấn đề cực kỳ quan trọng. Khả năng cơ động của con tàu được quyết định bởi độ tin cậy của hệ động lực HĐL . Các tàu vận tải biển đóng tại Việt Nam với tỷ lệ 30 nội địa hoá sử dụng 100 động cơ chính của nước ngoài trong đó có động cơ diesel kiểu 6L350PN do Séc và Xlôvakia sản xuất. Mặc dù đã thực hiện đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật khi thiết kế và chế tạo nhưng do điều kiện khắc nghiệt của môi trường do trình độ khai thác và quản lý chưa tốt của người sử dụng . dẫn đến chất lượng làm việc của HĐL vẫn bị bị suy giảm. Kinh nghiệm của các chuyên gia cho biết thiết bị năng lượng tàu chiếm 60 - 80 toàn bộ các hư hỏng trong đó 80-90 rơi vào các động cơ chính thiết bị bổ trợ và các hệ thống bơm. Vì vậy việc nghiên cứu để duy trì .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.