TAILIEUCHUNG - Báo cáo khoa học: "Công nghệ tự động phòng hộ đoàn tầu và phân khu di động"

Tóm tắt: Thông qua một số quan niệm mới về hệ thống điều khiển tín hiệu ứng dụng công nghệ mới, bài báo muốn đề cập đến bản chất và các b-ớc phát triển có tính tất yếu của các hệ thống này trong giao thông vận tải đ-ờng sắt. | CÔNG NGHỆ Tự ĐỘNG PHÒNG HỘ ĐQÀN TẨU VÀ PHÂN KHU DI ĐỘNG TS. NGUYỄN DUY VIỆT Bộ môn Tín hiệu giao thông Khoa Điện - Điện tử Truởng Đại học giao thông Vận tải Tóm tắt Thông qua một sô quan niệm mới về hệ thống điều khiển tín hiệu ứng dụng công nghệ mới bài báo muô n đề cập đến bẳn chất và các bước phát triển có tính tất yếu cũa các hệ thô ng này trong giao thông vận tẳi đường sắt. Summary Through some new conceptions of signal control systems that apply new technology this article wants to deal with the essence and the indispensable development of these systems in railway transportation. ĐẶT VẤN ĐỂ Đòi hỏi của xã hội về an toàn trong vận chuyển tốc độ đoàn tầu cũng như năng lực thông qua của tuyến đường ngày càng cao. Các thông tin về đoàn tầu về các đối tượng tham gia vào quá trình chạy tầu cần được cập nhật nhiều liên tục khả năng xử lý thông tin của hệ thố ng nhanh an toàn và đưa ra các kết luận chính xác là thước đo chất lượng các hệ thố ng điều khiển tín hiệu HĐT . Hiện nay các HĐT đang phát triển theo những mô hình mới tích cực hơn mà các hệ thống truyền thố ng chưa có hoặc không thực hiện được. Công nghệ tự động phòng hộ đoàn tầu và phân khu di động với những mô hình hệ thống tương ứng sẽ được phát triển và phổ biến trong công tác đảm bảo chạy tầu. 1. NGUYÊN LÝ TRUYỀN TÍN HIỆU PHÒNG HỘ ĐOÀN TẦU Hệ thống tín hiệu tự động phòng hộ đoàn tầu ATP sử dụng chính các mạch điện đường ray MĐĐR để truyền các mã tín hiệu đến đoàn tầu. Các tín hiệu này thường được phát hiện và thu bởi các anten thường là 2 cái được gắn ở mỗi đoàn tầu hình 1 . Dữ liệu sẽ được đưa đến mạch giải mã và xử lí đảm bảo an toàn chạy tầu. Tốc độ cho phép sẽ được dùng kiểm tra để khống chế tốc độ thực tế nếu tốc độ thực tế vượt quá tốc độ cho phép thì hệ thống hãm sẽ hoạt động. Trong nhiều hệ thống hiện đại ngoài các thông tin về tốc độ thông tin về giãn cách giữa các đoàn tầu và một số thông tin khác cũng được truyền lên tầu với nhiều phương thức khác nhau cho phép người lái tầu điều khiển đoàn tầu

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.