TAILIEUCHUNG - THIẾT BỊ SẢN XUẤT CHE CHẮN AN TOÀN Yêu cầu chung

TIÊU CHUẨN VIỆT NAM Nhóm T THIẾT BỊ SẢN XUẤT CHE CHẮN AN TOÀN Yêu cầu chung về an toàn TCVN 4717-89 Occupational safety Standards system Industrial equipment Safety protectors General safety requirements. Có hiệu lực từ 01-01-1990 1. Tiêu chuẩn này áp dụng cho các che chắn an toàn cơ khí để bảo vệ người làm việc tránh khỏi những nguy hiểm có thể xảy ra, do các bộ phận chuyển động của các thiết bị sản xuất, do các phần của vật liệu, dung dịch bôi trơn làm nguội văng ra; yêu cầu chung về kết cấu và sử dụng. | TIÊU CHUẨN VIỆT NAM Nhóm T THIẾT BỊ SẢN XUẤT CHE CHẮN AN TOÀN Yêu cầu chung về an toàn Occupational safety Standards system Industrial equipment Safety protectors General safety requirements. TCVN 4717-89 Có hiệu lực từ 01-01-1990 1. Tiêu chuẩn này áp dụng cho các che chắn an toàn cơ khí để bảo vệ người làm việc tránh khỏi những nguy hiểm có thể xảy ra do các bộ phận chuyển động của các thiết bị sản xuất do các phần của vật liệu dung dịch bôi trơn làm nguội văng ra yêu cầu chung về kết cấu và sử dụng các che chắn an toàn. 2 Tiêu chuẩn này không áp dụng đối với các che chắn an toàn của các phương tiện vận chuyển đường sắt đường thủy và đường hàng không. Tiêu chuẩn này phù hợp với ST SEV 2696-80. 2. Che chắn an toàn phải được bố trí và liên kết chặt chẽ với thiết bị sản xuất thành một thể thống nhất và phải đảm bảo được các yêu cầu về mỹ thuật công nghiệp. 3. Che chắn an toàn không được làm hạn chế khả năng công nghệ cũng như việc sử dụng và bảo dưỡng thiết bị. 4. Che chắn an toàn phải đảm bảo được chức năng bảo vệ và không được trở thành nguồn có thể gây ra sự mất an toàn hoặc nguy hiểm mới. 5. Che chắn an toàn kiểu bản lề hoặc xếp vào mở ra được hoặc tháo lắp được tại vị trí bảo vệ phải được cố định vững chắc và không thể tự dịch chuyển. Che chắn an toàn kiểu mở hướng lên phía trên phải bảo đảm định vị vững chắc tại vị trí mở. 6. Ưu tiên sử dụng các che chắn an toàn dạng kín bằng vật liệu là tấm liền. Nếu che chắn an toàn dạng có lỗ lưới thì kết cấu của chúng phải có đủ độ bền chắn và cứng vững phù hợp. Mối quan hệ giữa kích thước lỗ mắt lưới với 3 khoảng cách từ che chắn đến phần có thể gây tai nạn của vật cần che chắn phải được quy định trong những tiêu chuẩn của từng loại thiết bị cụ thể. 7. Kết cấu của che chắn an toàn phải phù hợp với chức năng của che chắn cấu tạo của thiết bị và với điều kiện trong đó thiết bị phải vận hành. 8. Kết cấu và kẹp chặt che chắn an toàn phải loại trừ được khả năng tiếp xúc ngẫu nhiên của người và của che chắn với các bộ phận được

• Tiêu chuẩn - Qui chuẩn
• các che chắn an toàn
• an toàn cơ khí
• các bộ phận chuyển động
• các thiết bị sản xuất
• vận chuyển đường sắt
• máy sử dụng không tốt
• máy bị mất cân bằng ổn định
• thiếu các thiết bị che chắn
• sự cố tai nạn điện
• thiếu ánh sáng
• Hệ thống đường sắt Việt Nam
• Tuyến đường sắt từ tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu
• Vận chuyển hàng hóa
• Vận tải đường sắt
• Vận tải đường thủy nội địa
• Quản trị giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế
• Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế
• Thương mại quốc tế
• Vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường ô tô
• Vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường sắt
• Chứng từ vận tải hàng hóa
• hành khách du lịch
• vận chuyển bằng đường sắt
• kinh tế đường sắt
• công tác phục vụ hành khách
• Tổ chức vận chuyển hành khách
• Du lịch đường sắt
• Công tác vận chuyển hành khách
• Tổ chức công tác phục vụ hành khách
• Thị trường du lịch
• Vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu
• Hàng hóa xuất nhập khẩu
• Đường sắt liên vận quốc tế
• Khóa luận tốt nghiệp kinh tế
• Luận văn kinh tế
• Khóa luận tốt nghiệp kinh doanh quốc tế
• Đề tài kinh tế đối ngoại
• Đường cong chuyển tiếp
• Cải tạo tuyến đường sắt
• Lý thuyết sai số
• Vận hành tuyến đường sắt
• Trắc địa công trình
• bài giảng vận chuyển hàng hóa
• tài liệu vận chuyển hàng hóa
• giáo trình vận chuyển hàng hóa
• đề cương vận chuyển hàng hóa
• Luận án Tiến sĩ Kinh tế
• Giải pháp marketing
• Giao thông vận tải đường sắt
• Marketing vận tải
• giáo trình
• quản lý thông tin
• hệ thống thông tin
• khoa học quản lý
• Tổ chức vận chuyển
• Luồng hành khách
• Vận chuyển hành khách đô thị
• Giao thông vận tải