TAILIEUCHUNG - Phần 12: Kết cầu vùi và áo hầm

Phần này quy định các yêu cầu để lựa chon các đặc trưng và kích cỡ các kết cấu vùi như. | Tiêu chuẩn thiết kế cẩu 1 Phẩn 12 - Kết câu vùi và áo hẩm . PHẠM vi Phần này quy định các yêu cầu để lựa chọn các đặc trưng và kích cỡ các kết cấu vùi như cống và bản thép dùng để chống khi đào hầm trong đất. Hệ thống kết cấu vùi được xem xét ở đây là ống kim loại ống bằng kết cấu bản kết cấu bản có khẩu độ lớn kết cấu hộp bản ống bê tông cốt thép vòm bê tông cốt thép đúc tại chỗ và đúc sẵn kết cấu hộp và e líp ống bằng nhựa dẻo nóng. Loại bản áo hầm được xem xét là các pa nen thép uốn nguội. . CÁC ĐỊNH NGHĨA Bào mòn - Phần mặt cắt hoặc lớp phủ của cống bị mất đi do tác động co học của nước truyền tải trọng lòng lo lửng của cát sỏi và các hạt cỡ sỏi cuội ở tốc độ cao với sự chảy rối đáng kể. Kết cấu vùi - Thuật ngữ chung chỉ kết cấu được xây dựng bằng phưong pháp đắp nền hoặc đào hào. Sự ăn mòn gỉ - Phần mặt cắt và lớp phủ của kết cấu vùi bị mất đi do cac quá trình hoá học và hoặc điện-hoá học. Cống - Một kết cấu vùi hình cong hoặc hình chữ nhật để thoát nước xe cộ trang thiết bị hoặc người đi bộ. FEM - Phưong pháp phần tử hữu hạn Chiều rộng của hào hẹp - Khẩu độ bên ngoài của ống cứng cộng 300 mm. Tỷ lệ chiếu - Tỷ lệ về cự ly thẳng đứng giữa đỉnh phía ngoài của ống và mặt đất hoặc mặt móng với chiều cao thẳng đứng của mép ngoài của ống chỉ áp dụng cho ống bê tông cốt thép. Lớp bọc bằng đất - Vùng đất được lấp lại một cách có kiểm tra xung quanh kết cấu cống để đảm bảo sự làm việc cần thiết dựa trên những xem xét về sự tưong tác đất - kết cấu. Hệ tương tác đấ t - kết cấu - Kết cấu vùi có thuộc tính kết cấu bị ảnh hưởng bởi sự tưong tác với lớp bọc bằng đất. Hầm - Khoảng trống nằm ngang hoặc gần như nằm ngang trong đất được đào theo hình đã thiết kế trước bằng phưong pháp tuy nen không bao gồm phưong pháp cắt-và-phủ. đào hào . . CÁC KÝ HIỆU A diện tích tường mm2 mm hằng số phụ thuộc vào hình dạng của ống Al tổng tải trọng trục trong một nhóm trục KIP tổng tải trọng trục trên một trục đon hay trục đôi N . Tiêu chuẩn thiết kế cẩu

• Kiến trúc - Xây dựng
• tính chuẩn thiết kế cầu
• kết cấu vùi
• áo hầm
• kết cấu liên hợp
• giàn cầu chạy trên
• Nhập môn cầu
• Bài giảng Nhập môn cầu
• Thiết kế cầu
• Thi công cầu
• Nguyên lý thiết kế cầu
• Tính toán cầu
• Tiêu chuẩn thiết kế cầu
• Kết cấu cầu cong
• Kết cấu cầu nhịp dầm thẳng
• Cầu cong dạng dầm hộp đơn nhịp
• Cầu bê tông cốt thép
• Luận án Tiến sĩ
• Tính dư trong kết cấu cầu
• Công trình cầu ở Việt Nam
• Định chuẩn tính dư
• Hệ số dư
• Tính dư
• Kết cấu cầu
• Công trình cầu
• Tiêu chuẩn thiết kế
• Nút giao thông đường ôtô
• Tiêu chuẩn cầu
• Tiêu chuẩn đường bộ
• Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam
• Tiêu chuẩn Việt Nam
• hệ mặt cầu
• mặt cầu
• Kết cấu nhịp cầu thép
• Tiêu chuẩn 22TCN 272 01
• Cách tính toán cần giàn
• Cơ sở tính toán cầu thép
• Thiết kế cầu dầm
• Xây dựng cầu đường
• Tính toán dầm cầu
• Bêtông cốt thép
• Vật liệu xây dựng
• Kỹ sư cầu đường
• Dự ứng lực
• tiêu chuẩn giao thông
• Áo đường mềm
• yêu cầu thiết kế
• chỉ dẫn thiết kế
• tính toán cường độ
• Trình tự thiết kế
• Dự ứng lực nhịp
• Tiêu chuẩn Quốc gia
• TCVN 11823 1:2017
• Thiết kế cầu đường bộ
• Tải trọng tính toán
• Sức kháng tính toán
• Hệ số tải trọng
• Hệ số điều chỉnh tải trọng
• Sức kháng danh định
• TCVN 9844 2013
• Thi công và nghiệm thu
• Vải địa kỹ thuật
• Tính toán thiết kế
• bài tập xây dựng
• kỹ thuật xây dựng
• bê tông cốt thép
• thiết kế xây dựng
• tính toán xây dựng
• kết cấu bê tông
• thiết kế dầm
• tuyển tập báo cáo
• nghiên cứu khoa học
• đề tài nghiên cứu
• chuyên ngành khoa học
• công nghệ môi trường
• kỹ thuật khao học
• kết cấu thép
• lực nở ra
• trình bày báo cáo
• cách trình bày báo cáo
• báo cáo ngành giao thông
• các công trình giao thông
• lớp bê tông bảo vệ
• Kết cấu bê tông cốt thép
• TCN 272–05
• Nguyên lý tính toán kết cấu bê tông
• Móng cọc đài cao
• Nội lực lên cọc
• Mômen uốn
• Chuyển vị của đài cọc
• Phương xiên đối xứng nhau
• Sức kháng cắt không thoát nước
• Thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn
• Sức chịu tải cọc
• Hệ thống hạ tầng giao thông