TAILIEUCHUNG - Tài liệu về động cơ

Tất cả các động cơ xăng lắp trên các xe ôtô Toyota đều lμ động cơ bốn kỳ. Động cơ bốn kỳ hoạt động bằng cách lặp lại liên tục vμ đều đặn các kỳ sau đây 1. Kỳ nạp 2. Kỳ nén 3. Kỳ nổ 4. Kỳ xả | Mô tả đại cương Mô tả đại cương Tất cả các động cơ xăng lắp trên các xe ôtô Toyota đểu là động cơ bốn kỳ. Động cơ bốn kỳ hoạt động bằng cách lặp lại liên tục và đểu đặn các kỳ sau đây 1. Kỳ nạp 2. Kỳ nén 3. Kỳ nổ 4. Kỳ xả Nguyên tắc cơ bản của đông cơ bốn kỳ Để động cơ hoạt động tốt trong các điểu kiện vận hành rất khác nhau những điểu kiện sau đây cần phải được thoả mãn Hỗn hợp không khí-nhiên liệu tốt Nén ép tốt Đánh lửa tốt 1 1 Hỗn hợp không khí-nhiên liệu tốt 1. Hỗn hợp không khí-nhiên liệu tốt cho ôtô 1 Xăng được hoá hơi và trộn đểu với không khí. Để xăng cháy hết nó phải được hoá hơi tốt và trộn đểu với không khí. 2 Hỗn hợp không khí-nhiên liệu đóng Xe ôtô được sử dụng trong những điểu kiện vận hành thay đổi và khi có sự thay đổi trong điểu kiện vận hành thì hỗn hợp không khí-nhiên liệu cũng cần thay đổi theo. Khi nhiệt độ không khí thay đổi từ cao xuống thấ p. Khi mặt đường chuyển từ bằng phẳng sang dốc đứng và động cơ làm việc với tải trọng lớn. Khi tốc độ của động cơ tăng từ chạy không tải lên tốc dộ cao. 2. Tỷ lệ không khí-nhiên liệu Tỷ lệ không khí-nhiên liệu là tỷ lệ giữa khối lượng không khí và khối lượng nhiên liệu. Khi lượng không khí quá nhiểu hoặc quá ít thì xăng cháy không tốt dẫn đến cháy không hết. Tối thiểu phải có 14 7 phần không khí để đốt cháy hoàn toàn một phần xăng. Tỷ lệ này được gọi là tỷ lệ không khí-nhiên liệu lí thuyết. Tuy nhiên trên thực tế thì dù xăng đã được phun vào động cơ theo tỷ lệ lí thuyết không phải toàn bộ xăng đểu được hoá hơi và trộn với không khí. Vì thế trong một số điểu kiện cần phải sử dụng tỷ lệ không khí-nhiên liệu đậm hơn 1 2 -1- 3. Tỷ lệ không khí-nhiên liệu và điều kiện vận hành xe 3 Khi khởi động Khi khởi động thành của đường ống nạp các xy lanh và nắp quy lát còn lạnh nên nhiên liệu được phun vào bị dính lên các thành. T rong trường hợp này hỗn hợp không khí-nhiên liệu trong buồng đốt bị nghèo đi. Vì thế cần có hỗn hợp không khí-nhiên liệu giàu. 4 Hâm nóng động cơ Nhiệt độ của nước làm mát càng thấp xăng càng

• Cơ khí - Chế tạo máy
• động cơ xăng
• động cơ bốn kỳ
• hỗn hợp không khí
• điều kiện vận hành xa
• cấu tạo động cơ
• Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Hệ thống cung cấp động cơ xăng
• Bảo dưỡng bộ chế hòa khí
• Kiểm tra hệ thống cung cấp động cơ xăng
• Bảo dưỡng bộ điều khiển trung tâm (ECU)
• Bảo dưỡng bơm xăng điều khiển điện tử
• Sửa chữa vòi phun xăng điều khiển điện tử
• Thực hành sửa chữa động cơ xăng
• Thực hành bảo trì động cơ xăng
• Sửa chữa động cơ xăng
• Bảo trì động cơ xăng
• Động cơ piston
• Điều khiển động cơ bằng điện tử
• Công nghệ ô tô
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Bơm xăng điện tử
• Sửa chữa vòi phun xăng
• Nhiên liệu xăng
• Đặc điểm nhiên liệu xăng
• Động cơ sử dụng nhiên liệu xăng
• Yêu cầu nhiên liệu xăng
• Tính chất nhiên liệu xăng
• Hệ thống nhiên liệu
• Hệ thống làm nguội động cơ
• Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Bảo dưỡng sửa chữa bộ chế hòa khí
• Sửa chữa hệ thống cung cấp động cơ xăng
• Động cơ xăng 2 kỳ
• Động cơ xăng 4 kỳ
• Động cơ diesel
• Hoạt động động cơ 2 kỳ
• Các loại động cơ 2 kỳ
• Nguyên lý động cơ xăng 4 kỳ
• Cấu tạo động cơ xăng
• Bảo dưỡng động cơ xăng 4 kỳ
• Hệ thống bôi trơn
• Hệ thống làm mát
• xăng động cơ
• bài giảng xăng động cơ
• phụ gia xăng động cơ
• tài liệu xăng động cơ
• bài giảng dầu khí
• hóa học dầu khí
• kỹ thuật hóa dầu
• tài liệu dầu khí
• Giáo trình Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng
• Nhiên liệu động cơ xăng
• Hệ thống đánh lửa ESA
• Sửa chữa động cơ phun xăng
• Kỹ thuật sửa chữa ôtô
• Động cơ nổ hiện đại
• Sửa chữa động cơ nổ hiện đại
• Phân loại động cơ
• Động cơ xăng bốn thì
• Động cơ xăng hai thì
• Sửa chữa ô tô
• Bơm xăng cơ khí
• SC BD Bơm xăng cơ khí
• Cấu tạo của bơm xăng cơ khí
• Hệ thống bơm xăng
• Kỹ thuật ô tô
• Bơm xăng kiểu màng dẫn động cơ khí
• Động cơ xăng điện tử
• Tìm hiểu động cơ xăng
• Tìm hiểu động cơ xăng điện tử
• Hệ thống nhiên liệu động cơ đốt trong
• Động cơ đốt trong
• Động cơ xăng CHK
• Tìm hiểu động cơ xăng CHK
• Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên
• Hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
• Sửa chữa bộ chế hòa khí
• Sửa chữa bơm xăng cơ khí
• Giáo trình Thực tập Động cơ xăng
• Thực tập Động cơ xăng
• Công tác vận hành động cơ
• An toàn xưởng động cơ
• Hệ thống đánh lửa dùng vít lửa
• Đo kiểm sức nén động cơ
• Bộ chế hòa khí ô tô
• Hệ thống nhiên liệu phun xăng điện tử
• Sửa chữa bơm xăng
• Sửa chữa bộ chế hòa khí
• Động cơ phun xăng
• Hệ thống phun xăng
• Động cơ dùng bộ chế hòa khí
• Vòi phun xăng
• Phun xăng điều khiển cơ điện tử
• Xăng sinh học
• Xăng E15
• Nhiên liệu sinh học
• Động cơ Daewoo A16DMS chạy xăng sinh học
• Chất lượng E15 làm nhiên liệu động cơ
• Tính chất cơ bản của nhiên liệu xăng RON92
• Bảo dưỡng sửa chữa bộ điều khiển trung tâm
• Bảo dưỡng sửa chữa bơm xăng điều khiển điện tử
• Bảo dưỡng sửa chữa vòi phun xăng điều khiển điện tử
• phun xăng tự động
• điều kiển phun xăng
• định lượng khí nạp
• hệ thống cấp xăng
• phun xăng điện tử
• Giáo trình bảo dưỡng hệ thống động cơ xăng
• Bộ chế hòa khí
• Sửa chữa thùng chứa xăng
• Hao mòn động cơ
• Xăng pha cồn
• Dầu bôi trơn động cơ
• Nhiên liệu xăng pha cồn
• Động cơ chạy xăng pha cồn