TAILIEUCHUNG - Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p3

Tham khảo tài liệu 'giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p3', kỹ thuật - công nghệ, kiến trúc - xây dựng phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Khoa Xây Dựng Cầu Đườn - Đủ độ bằng phẳng. - Đủ độ nhám hệ số bám giữa bánh xe với mặt đường cao . - Mặt đường ít sinh bụi khả năng chịu mài mòn cao . Nguyên tắc chọn Căn cứ vào cấp áo đường đồng thời phải xét đến điều kiện khí hậu khả năng cung cấp vật liệu khả năng thi công điều kiện duy tu sửa chữa. Ta đưa ra các loại vật liệu làm mặt đường như sau Đối với kết cấu A1 Loại vật liệu sử dụng làm lớp mặt chỉ có thể là bêtông ximăng BTXM hoặc bêtông nhựa BTN loại I. Mặt đường BTXM là loại mặt đường cứng cấp với các loại mặt đường khác thì mặt đường BTXM có các ưu điểm sau -Cường độ cao thích hợp với mọi phương tiện vận tải kể cả phương tiện bánh xích. -Cường độ rất ổn định dưới tác dụng phá hoại của nước và không thay đổi theo thời gian như mặt đường nhựa . -Độ hao mòn nhỏ. Hệ số bám giữa bánh xe với mặt đường cao kể cả khi ẩm ướt. -Tuổi thọ lâu hơn so với BTN . -Mặt đường có màu sáng dễ phân biệt với lề đường có màu thẫm do đó tăng độ an toàn xe chạy về ban đêm. -Có thể cơ giới hóa hoàn toàn công tác thi công mặt đường BTXM. -Công tác duy tu bảo dưỡng đơn giản . Các nhược điểm của mặt đường BTXM -Không thông xe được ngay sau khi thi công mà phải bảo dưỡng một thời gian dài để bê tông đạt cường độ thiết kế. -Cần phải xây các khe co giãn trên mặt đường BTXM các khe này là chổ yếu nhất hay nứt vỡ làm giảm độ bằng phẳng đi rất nhiều. - Giá thành tương đối cao 3 lần so với mặt đường nhựa . Tuy có nhiều ưu điểm nhưng với giá thành tương đối cao không phù hợp tình hình kinh tế của địa phương do đó không chọn mặt đường BTXM. Mặt đường BTN là loại mặt đường cấp cao sử dụng vật liệu được chế tạo từ một hỗn hợp vật liệu có cấu trúc thành phần hạt theo nguyên lý chặt liên tục và có nhựa làm chất kết dính có những ưu nhược điểm sau Khoa Xây Dựng Cầu Đườn Ưu điểm -Cường độ mặt đường khá cao thích hợp lưu lượng giao thông lớn. -Là mặt đường có độ rỗng còn dư nhỏ chặt kín hạn chế được nước thấm xuống dưới. -Mặt đường có độ bằng phẳng cao cho phép xe chạy với tốc độ lớn .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.