TAILIEUCHUNG - Lý thuyết động cơ đốt trong - Chương 2

Chu trình lý tưởng của động cơ đốt trong Những khái niệm cơ bản Chu trình thực tế của động cơ bao gồm các quá trình lý hoá rất phức tạp v chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố khác nhau. Về thực chất, chu trình thực tế của động cơ l chu trình hở, không thuận nghịch v không thể tính toán ho n to n chính xác được. Chu trình thực tế được đơn giản hoá bằng một số giả thiết nhằm những mục đích cụ thể (sẽ xét dưới đây) được gọi l chu trình lý. | CHƯƠNG II. CHU TRÌNH LÝ TƯỞNG CỦA ĐỘNG cơ ĐốT TRONG Những khái niêm cơ bản Chu trình thực tế của động cơ bao gồm các quá trình lý hoá rất phức tạp và chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố khác nhau. Về thực chất chu trình thực tế của động cơ là chu trình hở không thuận nghịch và không thể tính toán hoàn toàn chính xác được. Chu trình thực tế được đơn giản hoá bằng một số giả thiết nhằm những mục đích cụ thể sẽ xét dưới đây được gọi là chu trình lý tưởng. Những đặc điểm của chu trình lý tưởng và mục đích nghiên cứu - Lượng môi chất không thay đổi tức là không có quá trình thay đổi khí quá trình nạp thải . - Nhiệt lượng cấp cho chu trình từ bên ngoài như vậy không có quá trình cháy và toả nhiệt của nhiên liệu cũng như tổn thất cho các quá trình này. Đồng thời thành phẩn môi chất cũng không đổi. - Quá trình nén và giãn nở là đoạn nhiệt và không có tổn thất nhiệt do lọt khí. - Tỷ nhiệt của môi chất trong suốt chu trình không đổi và không phụ thuộc vào nhiệt độ. Với những đặc điểm nêu trên chu trình lý tưởng của động cơ đốt trong sẽ là chu trình kín thuận nghịch và không có tổn thất nào khác ngoài tổn thất nhiệt cho nguồn lạnh theo định luật nhiệt động II. Nghiên cứu chu trình lý tưởng của động cơ đốt trong nhằm các mục đích sau - Thấy rõ ảnh hưởng của những thông số chủ yếu đến sự hoàn thiện của việc biến đổi nhiệt thành công. - Tạo điều kiện so sánh các chu trình khác nhau một cách dễ dàng. - Xác định được giới hạn cao nhất của chu trình thực tế của động cơ. Các chỉ tiêu đánh giá chu trình lý tưởng Hiệu suất nhiệt Hiệu suất nhiệt nt đặc trưng cho tính kinh tế của việc biến đổi nhiệt thành công của chu trình lý tưởng. Theo định nghĩa n L Qú-Q. 1 - Qi 2-1 Q1 Q1 Q1 với Lt là công của chu trình Q1 là nhiệt cấp từ nguồn nóng và Q2 là nhiệt nhả cho nguồn lạnh. Lt có thể tính theo công thức sau Lt I pdV 2-2 Áp suất trung bình pt Theo định nghĩa 11 Pt L Vh 2-3 Về thực chất pt là công riêng của chu trình tính cho một đơn vị thể tích công tác của xy .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• động cơ đốt trong
• chu trình lý tưởng
• cân bằng nhiệt
• môi chất
• Giáo trình Động cơ đốt trong
• Nguyên lý làm việc động cơ đốt trong
• Cơ cấu động cơ đốt trong
• Hệ thống động cơ đốt trong
• Cấu tạo động cơ đốt trong
• Động cơ đốt trong và ứng dụng
• Bài giảng Động cơ đốt trong
• Phân loại động cơ đốt trong
• Nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong
• Cấu tạo chung của động cơ đốt trong
• Hệ thống làm mát
• Bài giảng Cấu tạo động cơ đốt trong
• Tìm hiểu động cơ đốt trong
• Tài liệu động cơ đốt trong
• Kiến thức về động cơ đốt trong
• Đại cương động cơ đốt trong
• Khái quát về động cơ đốt trong
• Giáo án động cơ đốt trong
• Đồ án Động cơ đốt trong
• Tính toán động cơ đốt trong
• Kết cấu động cơ đốt trong
• Thông số động cơ đốt trong
• Bài giảng Nguyên lý động cơ đốt trong
• Nguyên lý động cơ đốt trong
• Cơ chế động học
• Sự bốc cháy
• Sự bốc cháy trong động cơ đốt trong
• Động cơ nhiệt
• các loại động cơ
• nghiên cứu động cơ đốt trong
• kỹ thuật động cơ đốt trong
• Kết cấu tính toán động cơ đốt trong
• Đề thi động cơ đốt trong
• Ôn tập động lực
• Đề thi kết cấu động cơ đốt trong
• Lý thuyết động cơ đốt trong
• Giáo trình nghề Điện dân dụng
• Nguyên lý hoạt động của động cơ đốt trong
• Vận hành động cơ đốt trong
• Đặc điểm cấu tạo động cơ đốt trong
• bài tập động cơ đốt trong