TAILIEUCHUNG - HỆ THỐNG TÀU THỦY ( Thạc sĩ. Nguyễn Văn Võ ) - CHƯƠNG 5

HỆ THỐNG CỨU HỎA . CÁC HỆ THỐNG TÍN HIỆU VÀ CÁC BIỆN PHÁP CỨU HỎA TRÊN TÀU Nguyên nhân cháy trên các tàu có thể là không cẩn thận và cẩu thả với lửa, hư hỏng đường dây điện, trục trặc hoặc khai thác không đúng thiết bị điện và nhiệt, rơi tia lửa lên các chất cháy và . Song, khoảng một nửa tất cả các trường hợp cháy trên tàu xuất hiện là do không cẩn thận và cẩu thả với lửa. Cần phải nhớ rằng, không có nguyên nhân nào được coi nhẹ đối với lửa và. | Chương 5 HỆ THỐNG CỨU HỎA . CÁC HỆ THỐNG TÍN HIỆU VÀ CÁC BIỆN PHÁP CỨU HỎA TRÊN TÀU Nguyên nhân cháy trên các tàu có thể là không cẩn thận và cẩu thả với lửa hư hỏng đường dây điện trục trặc hoặc khai thác không đúng thiết bị điện và nhiệt rơi tia lửa lên các chất cháy và . Song khoảng một nửa tất cả các trường hợp cháy trên tàu xuất hiện là do không cẩn thận và cẩu thả với lửa. Cần phải nhớ rằng không có nguyên nhân nào được coi nhẹ đối với lửa và rằng phòng cháy dễ hơn chữa cháy. Để đấu tranh chống lửa các con tàu được trang bị các hệ thống cứu hỏa được chia ra làm hai loại hệ thống tín hiệu và dập tắt đám cháy. Cái đầu phục vụ cho việc thông báo có lửa hoặc nguồn nhiệt cái thứ hai - để dập tắt nó. . Hệ thống tín hiệu báo cháy Báo kịp thời khi nguy cơ cháy xuất hiện có ý nghĩa rất lớn trong việc đấu tranh với lửa trên các tàu vì rằng càng phát hiện nguồn lửa sớm thì càng dễ dập chúng. Nhiệm vụ này thường được thực hiện nhờ các hệ thống tín hiệu báo cháy. Các hệ thống này bao gồm hệ thống báo trong và hệ thống báo ngoài. Hệ thống báo trong Hệ thống này dùng để báo cho cán bộ thuyền viên và hành khách trên tàu biết về nguy cơ và sự xuất hiện đám cháy trên tàu để thoát thân và cứu hỏa. Chúng đưa tín hiệu đến buồng lái hoặc đến chỗ tín hiệu cháy về đám cháy vừa bắt đầu và vị trí xuất hiện cháy. 47 Thiết bị tín hiệu báo cháy tự động đặc biệt cần thiết ở các buồng mà người ít đến hầm hàng kho sơn . . Theo luật của Đăng kiểm hệ thống báo cháy tự động phải được trang bị ở tất cả các buồng máy trong trường hợp không có trực ca liên tục ví dụ khi tự động hoá toàn bộ thiết bị động lực. Người ta còn sử dụng cả hệ thống báo cháy không tự động nhờ nó mà một người phát hiện được đám cháy sẽ thông báo kịp thời đến buồng lái hoặc lên bảng tín hiệu. Rõ ràng rằng hệ thống báo này có ít tác dụng vì không cho phép phát hiện ra cháy ngay từ lúc đầu tiên xuất hiện lửa. Các thông số chứng tỏ về sự xuất hiện cháy là nhiệt độ không khí và sự xuất hiện của khói trong

• Cơ khí - Chế tạo máy
• chuyên ngành đóng tàu
• tính toán thủy lực
• kết cấu hệ thống
• hầm tàu
• điều hòa không khí
• hệ thống cứu hỏa
• Kỹ thuật đóng tàu
• Thuật ngữ tiếng Anh ngành đóng tàu
• Tiếng Anh ngành đóng tàu
• Tiếng Anh kỹ thuật đăng kiểm
• Từ điển chuyên ngành đóng tàu
• đóng tàu
• thuật ngữ đóng tàu
• giao thông vận tải biển
• từ điển ngành kỹ thuật
• Tiếng Anh kỹ thuật đóng tàu
• Thiết kế tàu
• Lắp ráp tàu
• Tiếng Anh chuyên ngành
• đề án tốt nghiệp
• qui trình thiết kế
• tàu tự động
• kỹ thuật tàu thủy
• sửa chữa bánh lái tàu hàng
• công ty đóng tàu Hyundai Vinashin
• English for shipbuilding
• Thuật ngữ tiếng Anh chuyên ngành
• Công nghệ đóng tàu
• Đông cơ tàu thủy
• luận văn
• xuất nhập khẩu
• chuyên chở hàng hóa
• hàng hoá xuất nhập khẩu
• công nghệ đóng tàu biển
• vai trò ngành đóng tàu
• thực trạng xuất khẩu
• Việt Nam
• Cấu trúc tàu
• trạng thái hạ thủy
• kỹ thuật công trình
• công trình đà bán ụ
• phương pháp hạ thủy
• quy trình hạ thủy
• công ty công nghiệp tàu thủy Nam Triệu
• Thuật ngữ kỹ thuật
• Thuật ngữ đăng kiểm
• Từ điển Anh Việt
• Anh văn chuyên ngành hàng hải
• Thuật ngữ tàu biển
• sức bền
• cơ khí tàu
• sức bền tàu thuyền
• chuyên ngành cơ khí
• lắp đặt nội thất
• nội thất tàu thủy
• công trình biển