TAILIEUCHUNG - Robotics 2010 Current and future challenges Part 8

Tham khảo tài liệu 'robotics 2010 current and future challenges part 8', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Development of a New Vehicle Based on Human Walking Movement with a Turning System 235 As is the case of the spin turn an angular acceleration is generated from the impulse of the kicking force. It is therefore possible to adjust the rotational angle depending on the kicking force. In other words pivot-turn operation of TW-2 is also easy. Furthermore the larger the value of Kp which is the corrective coefficient between the angular acceleration and the kicking force the larger will be the angle of rotation even if the kicking force is small. On the other hand when Kp is small it becomes possible to control a minute rotational angle by a large kicking force. Therefore because Kp is set to an arbitrary value matched to the user s physical condition control of rotational movement is easily adjustable. In TW-2 the corrective coefficient Kp is set by trial and error until the user feels that it is easy to control the rotational movement of the system. In the pivot-turn mode the threshold of the kicking force is set tofth so that the pivot turn is executed only when the arbitrary kicking force exceeds ftp Tills threshold is adjustable by trial and error so that rotational movement can be executed even by a small kicking force that can be easily applied by the user. Additionally the maximum angular velocity Ỡ is set at a level that is comfortable for the user. In our system the rotational velocities of the right and left motors are adjusted to correspond to the rotational centers of the wheels. b Pivot-turn operation As shown in Fig. 19 the angular velocity of TW-2 v is the translational velocity of TW-2 is determined by the rotational velocities of the right and left driving motors and the distances between the right and left driving wheels. Ồ yR-vL Hd 13 p ld-ịyR vz vl 14 where Ỡ is angular velocity of TW-2 Vr is the rotational velocity of the right motor Vj is the rotational velocity of the left motor 2d is the distance between the right and left driving wheels and p .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.