TAILIEUCHUNG - GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIEZEL SỬ DỤNG BƠM CAO ÁP PHÂN PHỐI

Tham khảo bài viết giới thiệu chung về hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ diezel sử dụng bơm cao áp phân phối , kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Khi trục chuyển động quay, Roto được lắp cố định ở trên trục sẽ quay theo, nhờ lực li tâm cánh gạt sẽ văng ra, nhiên liệu từ đường dầu vào đến cửa nạp của bơm. Do cấu tạo vòng lệch tâm nên cánh gạt của bơm sẽ văng ra lớn nhất nguyên liệu vào trong khoảng không gian cánh gạt, Roto, vòng lệch tâm . Roto tiếp tục quay làm cánh gạt tiếp xúc với vòng lệch tâm dầu ngày càng thu hẹp lại, do vòng lệch tâm dầu bị nén lại tạo áp suất. Khi Roto tiếp tục quay khoang nhiên liệu bị nén đến cửa xả và theo lỗ xả đến đường dẫn đi vào khoang phía trong của bơm để cung cấp cho Piston chia. áp suất của nhiên liệu sẽ tăng lên khi số vòng quay của trục khuỷu động cơ tăng. Khi áp suất nhiên liệu trong khoang bơm tăng để điều chỉnh áp suất theo số vòng quay của động cơ thì Van điều áp được bố trí trên đường xả của bơm cánh gạt sẽ hoạt động khi đó áp suất trong khoang bơm sẽ đủ lớn để thắng sức căng của lò xo van điều áp đẩy Piston van điều áp đi lên làm mở cửa dầu hồi, nhiên liệu từ cửa xả của bơm cánh gạt qua đường dầu hồi về đường dầu lạp trong thân bơm ngoài ra trên lắp máy còn có lắp đường dầu hồi về thùng nhiên liệu.

• Cơ khí - Chế tạo máy
• hệ thống truyền lực
• bơm cao áp
• hệ thống cung cấp nhiên liệu
• động cơ diezel
• bơm cao áp phân phối
• bộ điều tốc cơ năng
• Hệ thống truyền lực hiện đại
• Điều khiển tự động
• Cấu tạo hệ thống truyền lực ôtô con
• Kỹ thuật ôtô
• Hệ thống truyền lực điều khiển tự động
• Công nghệ ô tô
• Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống truyền lực
• Bảo dưỡng hệ thống truyền lực
• Sửa chữa hệ thống truyền lực
• Ly hợp ma sát
• Bảo trì hệ thống truyền lực
• Bộ truyền động
• Hộp số bằng tay
• Bộ truyền động bằng số lực
• Bộ chuyển đổi mô men xoán
• Bộ truyền động cuối cùng
• Bộ truyền động đặc biệt
• Bộ truyền động thủy tĩnh
• Mô hình hóa hệ thống truyền lực ô tô
• Hệ thống truyền lực ô tô
• Hệ thống động lực học
• Tải trọng động
• Giáo trình Hệ thống truyền lực ô tô
• Hộp số thường
• Các đăng truyền lực
• Cầu chủ động
• Công nghệ ôtô
• Giáo trình Hệ thống truyền lực
• Phân loại hệ thống truyền lực
• Bộ biến mô men thuỷ lực
• Nguyên lý truyền công suất
• Cơ điện nông thôn
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống truyền lực máy kéo
• Sửa chữa hệ thống truyền lực máy kéo
• Hệ thống truyền lực máy kéo
• Bộ ly hợp ma sát
• Bán trục máy kéo bánh lốp
• Truyền động các đăng
• Sửa chữa ô tô
• Cấu tạo bộ ly hợp ma sát
• Cấu tạo hộp số cơ khí
• Hộp số tự động
• Cấu tạo của hộp số
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống truyền lực
• Ly hợp
• Hộp số
• Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống truyền lực
• Sửa chữa hộp số
• Sửa chữa cầu chủ động
• Hộp số cơ khí
• Bảo dưỡng cầu chủ động
• Nguyên lý làm việc ly hợp
• Quy trình bảo dưỡng hệ thống truyền lực
• Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống truyền lực
• Mâm ép ly hợp
• Bộ ly hợp một đĩa
• Hoạt động của các đăng khác tốc
• Bảo dưỡng sửa chữa cầu chủ động
• Sửa chữa hệ thống truyền lực
• Cấu tạo cơ cấu điều khiển ly hợp
• Qui trình tháo xy lanh chính ly hợp
• Cơ cấu điều khiển hộp số
• Bảo dưỡng sửa chữa ly hợp
• Nguyên lý hoạt động ly hợp
• Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống truyền lực
• Bảo dưỡng sửa chữa hộp số chính
• Bảo dưỡng sửa chữa hộp số phân phối
• Sửa chữa đăng