TAILIEUCHUNG - Lesson 3-Other Seakeeping Performances(2)

Tham khảo tài liệu 'lesson 3-other seakeeping performances(2)', ngoại ngữ, anh văn thương mại phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Lesson 3-Other Seakeeping Performances 2 Roll and Pitch When floating on water or sailing at sea vessels will roll or pitch owing to wave motions as well as the influence of wind current and propeller. The fatal results of excessive roll and pitch are as follows 1. First the ship upsetting arising from excessive inclination due to roll. 2. In the next place the hull structure damage because of sharp roll and pitch as well as the violent movement of bulk cargoes or even worse the hull might break. 3. Still next the affection on the propulsion plant i. e. the increase of water resistance and the reduction of speed by reason of roll and pitch. 4. Then the affection on proper operation of various kinds of machines and instruments. 5. Last of all the hard working condition which causes the crew to be seasick. Therefore we have to take roll and pitch into our consideration during the design stage for they are closely related to the whole seakeeping performance. As you know the roll period is greatly concerned with the initial metacentric height and in some degree stability is contrary to roll. It seems to be strange that violent roll as many people might think is not derived from poor stability. So far different stabilizing units have been invented and found wide application to decreasing roll and pitch. Common stabilizing units now in practical use are bilge keels stabilizers and wing buoyant tanks. Fig. stabilizer Floodability Floodability states the ability for a vessel to keep afloat with sufficient floatability stability and other seakeeping performances in case one or several compartments are flooded. Should sea damage take place reserve buoyance would be the principal condition to keep a vessel afloat. With the help of the watertight bulkheads and decks which separate the inside of hull into a number of compartments and spaces reserve buoyance enough is to be retained so that the intake of sea water may be confined to the damaged compartment without water .

• Tiếng Anh thương mại
• Other Seakeeping Performances
• Kỹ Thuật
• Công Nghệ
• Cơ khí
• Chế tạo máy
• tiếng anh kỹ thuật tàu thủy
• hợp đồng đóng tàu
• ngoại ngữ
• anh văn thương mại
• anh văn ngành tàu thủy
• đặc tính hàng hải
• Anten dải rộng
• Băng thông rộng
• Đặc tính của anten khe
• Đặc tính của anten loa
• Radar hàng hải
• Tín hiệu âm thanh
• Chẩn đoán động cơ diesel
• Tín hiệu độ ồn đo tại vòng quay trục
• Xử lý trong miền tần số
• Đặc tính âm thanh của hệ động lực diesel
• Số lượng phần tử cho anten khe
• Phần tử cho anten khe
• Công nghệ hàng hải
• Động cơ diesel
• Nhiên liệu diesel
• Nhiên liệu ethanol
• Nhiên liệu biodiesel
• Đặc tính tia phun
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Dầu thực vật
• Nhiệt độ hâm sấy dầu dừa
• Đặc tính phát thải của động cơ diesel
• Đặc tính hướng của anten chấn tử
• Anten chấn tử bức xạ
• Anten chấn tử làm việc chế độ thu
• Hàm phương hướng của anten chấn tử
• Hệ thống tự động nhận dạng
• Đặc tính của hệ thống tự động nhận dạng
• Phòng ngừa đâm va trên biển
• Automatic Identification System
• Bài viết về tự động hóa
• Hơi dầu nhờn
• Đặc tính động cơ
• Áp suất trong xi lanh động cơ
• Truyền hình số mặt đất
• Đo kiểm Anten thu tín hiệu truyền hình
• Hệ thống kênh truyền hình
• Tính toán năng lượng sóng
• Công nghệ phát điện
• Năng lượng sóng biển
• Thông số đặc trưng của sóng
• Nam châm vĩnh cửu tuyến tính
• Xâm thực cục bộ
• Mô phỏng kích thước túi hơi xâm thực cục bộ
• Xâm thực cục bộ trên profil cánh
• Đặc tính làm việc của profil cánh
• Tổ chức Hàng hải Quốc tế
• Hiệp hội Lai dắt quốc tế
• Tính năng điều động tàu
• Phương pháp thử zigzag
• Góc vượt quá
• Thiết kế vỏ bao thân ngư lôi
• Hiên tượng xâm thực
• Hiện tượng xâm thực đám mây
• Thiết bị hàng hải
• Thiết bị quân sự
• Kỹ thuật động cơ R180
• Hệ thống cung cấp HHO
• Thiết bị đo tiêu hao nhiên liệu
• Chế tạo lò đốt sinh khối
• Lò đốt sinh khối
• Trao đổi nhiệt khói khí
• Đặc tính chảy dòng khí
• Chùm ống trao đổi nhiệt