TAILIEUCHUNG - thiết kế hệ dẫn động băng tải, chương 2

Chọn vật liệu: +Trục vít: do đặc điểm của bộ truyền trục vít có tỉ số truyền u lớn nên tần số chịu tải của trục vít lớn hơn bánh vít, do đó trục vít phải có cơ tính cao hơn bánh vít. ở đây ta chọn vật liệu làm trục vít là thép 45 có thể tăng bền bằng phương pháp nhiệt luyện hoá tốt và được gia công bề mặt. +Bánh vít: làm bằng các vật liệu có khả năng chống dính và có khả năng giảm ma sát chống mài mòn. Ta lựa chọn vật liệu làm. | CH ƠNG 2 BỘ TRUYỂN trong Hộp BỘ TRUYỂN TRỤC VÍT . Chọn vật liệu Trục vít do đặc điểm của bộ truyền trục vít có tỉ số truyền u lớn nên tần số chịu tải của trục vít lớn hơn bánh vít do đó trục vít phải có cơ tính cao hơn bánh vít. ở đây ta chọn vật liệu làm trục vít là thép 45 có thể tăng bền bằng ph-ơng pháp nhiệt luyện hoá tốt và đ-ợc gia công bề mặt. Bánh vít làm bằng các vật liệu có khả năng chống dính và có khả năng giảm ma sát chống mài mòn. Ta lựa chọn vật liệu làm bánh vít trên cơ sở công thức 1 V 4 4 . 355218 66 4 59 m s 5 m s Trong đó n1 1440 v p là số vòng quay của trục vít t2 355218 66 Nmm là momen xoắn trên trục bánh vít Vậy vật liệu có thể dùng để chế tạo bánh vít là đổng thanh không thiếc hoặc đổng thau. Cụ thể là ta chọn đổng thanh nhôm sắt EpA K 9-4 và bánh vít đ-ợc chế tạo bằng ph-ơng pháp đúc li tâm và đ- ợc gia công cẩn thận và đ-ợc mài nhẵn bề mặt. ơb 500 MPa ơ ch 200 MP . Xác đinh ứng suất cho phép . ứng suất tiếp xúc cho phép Vì bánh vít đ-ợc chế tạo bằng đổng thanh không thiếc bpA K 9-4 nên theo bảng 1 ơff 148 MPa. . ứng suất uốn cho phép Theo công thức 1 ứng suất uốn cho phép đ-ợc xác định nhsau . . Ị . . . ơFO là ứng suất uốn cho phép với 106 chu kì với điều kiện trục vít không tôi và chỉ quay theo một chiều theo công thức 1 ơFO 0 0 ch 0 0 141 MPa Kfl là hệ số tuổi thọ -o 106 KfL 9 F ỵ Nfe I FE -1 -_ í T ì9 V N 60y -T- I .n r. 71 chu kì FE 1 T 1 2i i 2max J . I 106 Kfl 9j r z 0 62 FL 71 ơF 62 87 51 MPa . ứng suất cho phép khi quá tải Theo 1 ứng suất tiếp xúc và ứng suất uốn lớn nhất cho phép khi quá tải là ơ 1 . 400 MPa L H Jmax ch ơ 1 0 . 0 160 MPa L F Jmax ch aw z 2 q X . Xác đinh các thông số cơ bản của bộ truyền . Khoảng cách trục Khoảng cách trục aw của bộ truyền trục vít đ-ợc tính theo công thức 1 170 I2 T2Kh

• Điện - Điện tử
• hệ dẫn động
• băng tải
• động cơ điện
• động cơ điện ba pha
• tính ngắn mạch
• Thiết kế hệ thống dẫn động thùng trộn
• Hệ thống dẫn động thùng trộn
• Hệ thống dẫn động
• Dẫn động thùng trộn
• Hệ thống truyền động
• Xác định công suất động cơ
• Thiết kế hệ dẫn động
• Đồ án chi tiết máy
• Chuyển động của hệ dẫn động
• Hệ thống chuyển động bánh răng
• Thiết kế bộ chuyển bánh răng
• Hệ dẫn động cơ khí
• Hệ dẫn động cơ khí tầm
• Chất lượng truyền động
• Kỹ thuật cơ khí động lực
• Thiết kế hệ thống dẫn động cơ khí
• Hệ thống dẫn động cơ khí
• Tính toán hệ thống dẫn động cơ khí
• Truyền động bánh răng
• Thiết kế chi tiết máy
• Truyền động trục vít
• Tính toán động học
• Hộp giảm tốc
• Thiết kế hệ dẫn động băng tải
• Chi tiết máy
• Hệ dẫn động băng tải
• Tính toán hệ dẫn động
• Kỹ thuật cơ khí
• Tính toán bộ truyền
• Thiết kế trục
• Đồ án chế tạo máy
• Thiết kế hệ thống dẫn động
• Đồ án thiết kế chi tiết máy
• Đề tài thiết kế hệ dẫn động
• Bài tập lớn
• Bài tập Chi tiết máy
• Hệ thống dẫn động băng tải
• Phân phối tỷ số truyền
• Hệ dẫn động máy tiện
• Tìm hiểu hệ dẫn động máy tiện
• Đồ án tốt nghiệp cơ khí
• Đồ án cơ khí chế tạo máy
• Đồ án công nghệ chế tạo máy
• Hệ dẫn động xích tải
• Thiết kế hệ dẫn động xích tải
• Tính toán thiết kế bộ truyền
• Tính trục hệ dẫn động xích tải
• Thiết kế hệ thống dẫn động băng tải
• Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật
• Cường hóa khí nén
• Chế tạo hệ thống dẫn động ly hợp
• Hệ thống dẫn động ly hợp
• Chết tạo hệ thống dẫn động ly hợp
• Thiết kế dẫn động cơ khí
• Chọn động cơ
• Công nghệ ô tô
• Bảo dưỡng hệ thống phanh
• Sửa chữa hệ thống phanh
• Hệ thống phanh dẫn động thuỷ lực
• Hệ thống phanh dẫn động khí nén
• Hệ thống dẫn động phanh khí nén
• Sửa chữa cơ cấu phanh tay
• Đồ án Truyền động cơ khí
• Truyền động cơ khí
• Thiết kế bộ truyền bánh răng
• Thiết kế hệ thống phanh
• Thiết kế dẫn động phanh
• Dẫn động phanh
• Hệ thống phanh
• Phương án thiết kế hệ thống phanh
• Hệ thống phanh trên ô tô
• Đồ án môn học Thiết kế hệ thống cơ khí
• Hệ thống hướng dẫn dùng máy phay CNC
• kết cấu máy phay CNC
• Tính toán ray dẫn hướng
• Thiết kế hệ thống dẫn động xích tải
• Đồ án môn học Chi tiết máy
• Hệ thống dẫn động xích tải
• Lực vòng trên xích tải
• Vận tốc xích tải
• Số răng đĩa xích dẫn
• tính toán
• động học
• tỉ số truyền
• hệ thống
• truyền động
• bánh răng
• truyền động xích