TAILIEUCHUNG - Tại sao lại phải bảo dưỡng ôtô
Mục đích của công việc bảo dưỡng xe là giữ cho xe luôn trong điều kiện sử dụng tốt nhất và tránh được những hỏng hóc, trục trặc không mong muốn trên đường. | Tại sao lại phải bảo dưỡng ôtô? Mục đích của công việc bảo dưỡng xe là giữ cho xe luôn trong điều kiện sử dụng tốt nhất và tránh được những hỏng hóc, trục trặc không mong muốn trên đường. Ngoài ra việc bảo dưỡng thường xuyên còn giúp cho xe: · Tiết kiệm nhiên liệu · Kéo dài tuổi thọ của xe · Lái xe an toàn · Thoải mái về tâm lý khi sử dụng A/ Lịch bảo dưỡng: Thường được căn cứ trên cơ sở quãng đường xe đã đi hoặc khoảng thời gian xe đã hoạt động, tuỳ theo điều kiện nào đến trước. Định kỳ bảo dưỡng thường áp dụng theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Các công việc bảo dưỡng sau từng chu kỳ cuối cùng phải được lặp lại theo định kỳ như trước. Ngoài ra lịch bảo dưỡng còn phụ thuộc vào các điều kiện: 1. Điều kiện đường xá: - Xe hoạt động thường xuyên trên đường gồ nghề, lầy lội. - Thường xuyên hoạt động trên đường nhiều bụi bẩn, VD; các khu mỏ. 2. Điều kiện lái xe: - Lặp đi lặp lại nhiều các chuyến đi ngắn chưa đến 10Km và nhiệt độ ngoài trời quá thấp. - Chạy không tải trong thời gian dài và hoặc chạy với tốc độ thấp trên quảng đường dài như trường hợp xe cảnh sát, xe tắc xi, hay xe giao hàng. - Lái xe với tốc độ cao thường xuyên (80% hoặc hơn so với tốc độ tối đa của xe) trong nhiều giờ (Trên 2 giờ) - Kéo rơ móc, dùng xe chở hàng quá tải quy định. 3. Phát hiện hỏng hóc có thể xảy ra, từ đó có cách xử lý cần thiết, kịp thời để giảm thiểu chi phí sửa chữa thực tế. - Máy không ổn định hoặc nghe thấy có tiếng kêu lạ - Nhiệt độ nước làm mát động cơ liên tục cao hơn bình thường - Công suất động cơ giảm (Tăng ga không kịp thời, xe rung giật khi tăng ga, hoặc có hiện tượng chết máy khi tăng ga.) - Sự rò rỉ nước hoặc dầu dưới gầm xe (Ngoại trừ nước từ điều hoà chảy ra) - Khi lái thẳng trên đường có hiện tượng lệch xe về một bên (nhao lái), lốp xe có vẻ non, lốp mòn không đều. - Khi quay đầu xe có tiếng kêu lạ, đánh tay lái có tiếng kêu. - Phanh nhẹ khi nhấn bàn đạp phanh, phanh ăn chậm, bị lún chân phanh hoặc xe bị lạng về một bên khi phanh. B/ Các vật tư phụ tùng thường thay thế trong bảo dưỡng định kỳ: - Dầu nhờn, lọc dầu máy, lọc nhiên liệu (lọc dầu Diezen, lọc xăng), lọc gió, nước làm mát vv . (Những loại phụ tùng thay thế này rất quan trọng nhằm giữ cho động cơ và các phụ tùng quan trọng khác của xe luôn trong tình trạng tốt nhất) - Một số vật tư phụ tùng khác thay thế định kỳ theo quy định của nhà sản xuất, VD: Bugi bạch kim thay thế sau mỗi . C/ Yêu cầu chung: Khi sử dụng xe trong điều kiện khắc nghiệt, việc bảo dưỡng cần được tiến hành thường xuyên hơn. Cần tuân theo quy định của lịch bảo dưỡng để giảm thiểu các chi phí sửa chữa lớn gây ra do bỏ qua công việc kiểm tra bảo dưỡng xe theo đúng định kỳ quy định trong lịch kiểm tra bảo dưỡng. Đối với các xe mua mới từ các hãng, thực hiện các công việc bảo dưỡng định kỳ có liên quan đến quyền lợi được hưởng bảo hành, bởi vì các các công việc sửa chữa phải được thực hiện do nguyên nhân không tuân thủ việc kiểm tra bảo dưỡng theo quy định sẽ không được hưởng chế độ bảo hành. D/ Các loại bảo dưỡng Có hai loại hình bảo dưỡng chính như sau: - Bảo dưỡng miễn phí: cung cấp bởi các hãng, mỗi hãng có một chính sách bảo hành khác nhau tuỳ theo chiến lược kinh doanh, tuy nhiên thuần tuý kỹ thuật thường là ở mức và đầu tiên. - Bảo dưỡng định kỳ: Các hãng cũng có những hướng dẫn khác nhau, nhưng cơ bản áp dụng chung cho các xe là cứ sau mỗi Km hoặc thì kiểm tra bảo dưỡng một lần (sau lần bảo dưỡng miễn phí cuối cùng của hãng xe). Nếu có điều kiện, trước mỗi chuyến đi xa bạn nên đến xưởng để kiểm tra và nếu cần thì bảo dưỡng, việc này cần thiết ngay cả với xe mới. Việc này sẽ giúp cho bạn có được một cuộc hành trình thực sự thích thú.
đang nạp các trang xem trước
