TAILIEUCHUNG - MÔ HÌNH HOÁ QUÁ TRÌNH ĂN MÒN CỐT THÉP TRONG BÊ TÔNG CỦA KẾT CẤU NHỊP CẦU

MÔ HÌNH HOÁ QUÁ TRÌNH ĂN MÒN CỐT THÉP TRONG BÊ TÔNG CỦA KẾT CẤU NHỊP CẦU. NCS. ĐỖ MINH HIẾU. Trường MADI - Moscow - Liên Bang Nga Tóm tắt: Bài báo mô tả 3 giai đoạn phát triển của quá trình ăn mòn cốt thép trong bêtông dưới tác nhân Clo và mô hình hoá sự phá huỷ bêtông bằng các công thức toán học, đồng thời cũng đưa ra các số liệu thực nghiệm để so sánh với các số liệu tính toán. Qua đó có sự tiếp cận sâu hơn về vấn đề tính toán năng. | MÔ HÌNH HOÁ QUÁ TRÌNH ĂN MÒN CỐT THÉP TRONG BÊ TÔNG CỦA KẾT CẤU NHỊP CẦU NCS. ĐỖ MINH HIẾU Trường MADI - Moscow - Liên Bang Nga Tóm tắt Bài báo mô tả 3 giai đoạn phát triển của quá trình ăn mòn cốt thép trong bêtông dưới tác nhân Clo và mô hình hoá sự phá huỷ bêtông bằng các công thức toán học đồng thời cũng đưa ra các số liệu thực nghiệm để so sánh với các số liệu tính toán. Qua đó có sự tiếp cận sâu hơn về vấn đề tính toán năng lực chịu tải còn lại của kết cấu cầu cũng như có thể đưa ra các tiêu chuẩn thiết kế lớp bêtông bảo vệ cốt thép cho điều kiện ăn mòn của Việt nam. Summary Vietnam is a humid tropical country with a long coastline which favours corosion of metal. So reinforced concrete structures gradually degrade due to corosion of steel reinforcement induced by ingress of aggressive agents. Ingress of chloride from marine enviroment is the main cause of corosion of steel in concrete which results in damages occurred to the structures afters a short time of operation. This paper presents a study on the influence of chloride concentation humidtity and thickness of concrete cover on the corosion of steel in concrete. The corosion is reproduced by mathematical formulas and censored by experimental results which is advisable for climatic conditions of Vietnam. I. ĐẶT VẤN ĐỀ Ngoài các tác nhân do tải trọng gây ra làm suy giảm khả năng chịu tải của kết cấu công trình chúng ta còn cần phải xét đến các tác nhân từ môi trường xung quanh. Trong đó tác động của các hợp chất hóa học đóng một vai trò quan trọng trong quá trình ăn mòn bê tông cốt thép gây nên sự suy giảm năng lực chịu tải của kết cấu công trình nói chung và công trình cầu nói riêng. Việt nam là một nước ven biển nằm trong khu vực khí hậu nhiệt đới độ ẩm và hàm lượng muối trong không khí rất cao. Đồng thời nước ta đang trong giai đoạn công nghiệp hóa hiện đại hóa khí thải công nghiệp cũng là một yếu tố tác động không nhỏ đến quá trình ăn mòn cốt thép gây hư hại cho kết cấu cầu. Do đó việc nghiên cứu vấn .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.