TAILIEUCHUNG - bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 20

Tính toán nhíp đặt dọc: Khi tính toán nhíp ta phân biệt ra: a) Tính toán kiểm tra: Trong tính toán kiểm tra ta đã biết tất cả các kích thước cần phải tìm ứng suất và độ võng xem xó phù hợp với ứng suất và độ võng cho phép hay không. b) Tính toán thiết kế: Khi cần phải chọn các kích thước của nhíp ví dụ như số lá nhíp, độ dày của lá và các thông số khác để đảm bảo các giá trị của độ võng và ứng suất đã cho. Chọn các kích thước. | J 1 A r 1 Ặ A 1 Ặ Chương 20 tính toán phân tử đàn hồi kim loại 1. Tính toán nhíp đặt dọc Khi tính toán nhíp ta phân biệt ra a Tính toán kiểm tra Trong tính toán kiểm tra ta đã biết tất cả các kích thước cần phải tìm ứng suất và độ võng xem xó phù hợp với ứng suất và độ võng cho phép hay không. b Tính toán thiết kế Khi cần phải chọn các kích thước của nhíp ví dụ như số lá nhíp độ dày của lá và các thông số khác để đảm bảo các giá trị của độ võng và ứng suất đã cho. Chọn các kích thước của nhíp xuất phát từ độ cõng tĩndh ft v à ứng suất tĩnh t đỗ võng và ứng suất với tải trọng tĩnh với độ võng động fđ và ứng suất độg cơ t độ võng và ứng suất ứng với tải trọng động . Nhíp có thể coi gần đúng là một cái dầm có tính chống uốn đều . Thực ra muồn dầm có tính chống uốn đều phải cắt lá nhịp thành các mẩu có chiều rộng. chiều cao h và sắp xếp như hình a b. Nhưng như vậy thì lá nhíp chính sẽ có đầu hình tam giá mà không có tai nhíp để truyền lực lên khung. Vì thế để đảm bảo truyền được lực lên khung đảm bảo độ bộ của tai khi lá nhíp chính có độ võng tĩnh cực đạt phải làm lá nhíp chính káh dày và một số lượng lớn các lá có chiều cao h giảm dần khi càng xa lá nhíp chính. Khi tính toán độ bền các lá nhíp thông thường người ta tính uốn ở chỗ gắn chặt nhíp. ở đây rất khó tính chính xác vì khi siết chặt các lá nhíp lại với nhau và lắp vào ô tô thì trong nhíp đũ phát sinh các ứng suất ban đầu. Lá nhíp chính nằm trên cùng chịu lực uốn sơ bộ bé nhất các lá nhíp thứ hai thứ ba do cứ ngắn dần nên chịu uốn càng lớn. Có khi trên một lá nhíp người ta chế tạo có những cung cong khác nhau. Khi nhíp bị kéo căng các lá nhíp bị uốn thẳng ra. Lúc ấy lá nhíp trên chịu ứng suất sơ bộ người với ứng suất lúc lá nhíp làm việc chịu tải. Các bán kính cong của từng lá nhóp riêng rẽ cần chọn thế nào là để ứng suất trong các lá nhíp đó gần bằng nhau khi nhíp chịut ải trọng. Để đơn giản trong tính toán người ta giả thiết là mômen uốn sẽ phân phối đều theo các lá nhíp nếu chiều cao các lá nhíp bằng .

Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.