TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu nâng cao hiệu quả sử dụng họ động cơ CUMMINS làm máy chính cho đội tàu lưới kéo, chương 17

Hầu hết bộ ly hợp-đảo chiều-giảm tốc đều có chất lượng còn tốt; các bánh răng dẫn động và bánh răng bị động còn tốt; các đĩa ma sát thường hư hỏng ở lớp bố. 4-Thực trạng thủy hóa động cơ bộ: Vấn đề thủy hóa động cơ bộ đã được đề cập đến từ nhiều năm trước đây, Nó đã được triển khai một cách khá bài bản bởi một số cơ sở nghiên cứu khoa học, thiết kế và chế tạo động cơ trong nước. Tuy nhiên, do nhiều lý do khác nhau, các chương trình thủy hóa. | 1 1 1- . J Ậ . Chương 17 Bộ ly hợp - giảm tôc - đảo chiêu Hầu hết bộ ly hợp-đảo chiều-giảm tốc đều có chất lượng còn tốt các bánh răng dẫn động và bánh răng bị động còn tốt các đĩa ma sát thường hư hỏng ở lớp bố. 4-Thực trạng thủy hóa động cơ bộ Vấn đề thủy hóa động cơ bộ đã được đề cập đến từ nhiều năm trước đây Nó đã được triển khai một cách khá bài bản bởi một số cơ sở nghiên cứu khoa học thiết kế và chế tạo động cơ trong nướ c. Tuy nhiên do nhiều lý do khác nhau các chương trình thủy hóa động cơ vẫn chưa đạt được kết quả mong muốn. Số lượng động cơ chế tạo trong nước được thủy hóa và trang bị cho các phương tiện thủy chiếm tỷ lệ rất nhỏ so với động cơ thủy và động cơ bộ đã qua sử dụng nhập nội và hầu như không có mặt trên các tàu cá thuộc các tỉnh Nam Trung Bộ và Nam Bộ. Ngược lại việc sử dụng động cơ diesel bộ cũ nhập nộ i làm máy chính tàu cá đã trở thành hiện tượng ngày càng phổ biến tại các tỉnh phía Nam nhất là tỉnh Kiên Giang điều này đã được chứng minh qua các số liệu của bảng và . công suất Dãy công suất thực tế của động cơ Cummins đang sử dụng trên tàu lưới kéo của tỉnh Kiên Giang được miêu tả trong bảng dưới đây. Xét một cách tổng quát thì dãy công suất của động cơ Cummins đang sử dụng trên tàu lưới kéo của tỉnh Kiên Giang dao động từ 250 HP đến 1250 HP. Tuy nhiên nếu xét về tính phổ biến 2 thì loại KTA 19M được sử dụng nhiều nhất chiếm 65 96 trong tổng số động cơ Cummins trong toàn tính có dãy công suất dao động từ 450HP đến 600HP trong đó loại có công suất 500 HP có 162 3 cái chiếm 74 65 trong tổng số động cơ loại KTA 19M và chiếm 49 24 trong tổng số động cơ Cummins toàn tỉnh. S T T Loại động cơ Sô lượn g chiếc Dãy công suất Tỷ lệ Ghi chú Thâp nhât Cao nhât 1 KT19M 38 365 450 11 55 Côl. g suât 500HP chiếm 74 65 2 KTA 19M 217 450 600 65 96 3 KTA 19M2 04 500 500 1 22 4 KTA 19M3 05 585 600 1 52 5 KTA 19G 03 565 625 0 91 6 KTA 19G2 01 600 600 0 3 7 KTA 19G3 02 675 685 0 6 8 KTA 19G4 02 625 685 0 6 9 KTA 19C 03 430 500 0 9

• Cơ khí - Chế tạo máy
• động cơ CUMMINS
• đội tàu lưới kéo
• lực lượng ngư
• vỏ tàu lưới kéo
• công nghiệp đóng tàu
• bộ ly hợp đảo chiều
• hệ thống cảng cá
• luận văn mẫu
• báo cáo tốt nghiệp
• quy trình tháo lắp
• động cơ đốt trong
• động cơ đốt ngoài
• hệ thống nhiên liệu
• động cơ thuỷ Cummins
• Cơ khí chế tạo máy
• Kiến trúc xây dựng
• Điện – điện tử
• kỹ thuật viễn thông
• Tự động hóa