TAILIEUCHUNG - Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 5

Động cơ diesel tăng áp áp dẫn động cơ khí Truyền động từ trục khuỷu động cơ, qua bánh răng, xích hoặc dây đai dẫn động máy nén khí kiểu li tâm, kiểu rôto, phiến gạt hoặc kiểu trục vít Việc truyền động bằng cơ khí giữa động cơ và máy nén có thể với tỷ số truyền không đổi hoặc thay đổi. Máy nén khí 1 được truyền động từ động cơ qua bộ truyền động 2. Không khí sạch ở bên ngoài môi trường được máy nén đẩy qua các cánh ống khuếch tán 3 sau đó cung. | Chương 5 Động cơ diesel tăng áp áp dẫn động cơ khí Truyền động từ trục khuỷu động cơ qua bánh răng xích hoặc dây đai dẫn động máy nén khí kiểu li tâm kiểu rôto phiến gạt hoặc kiểu trục vít .Việc truyền động bằng cơ khí giữa động cơ và máy nén có thể với tỷ số truyền không đổi hoặc thay đổi. Máy nén khí 1 được truyền động từ động cơ qua bộ truyền động 2. Không khí sạch ở bên ngoài môi trường được máy nén đẩy qua các cánh ống khuếch tán 3 sau đó cung cấp cho động cơ. Hình . Tăng áp dẫn động cơ khí 1. máy nén 2. bộ truyền động 3. ống khuếch tán Ưu điểm có kết cấu tương đối đơn giản chi phí cho lắp đặt bảo dưỡng vận hành không cao mà hoạt động rất an toàn. Đảm bảo tính lai dắt động cơ là tốt nhất so với các loại động cơ đang được tăng áp bằng các phương pháp khác. Phương pháp tăng áp truyền động cơ giới chỉ áp dụng cho các động cơ có áp suất tăng áp pk 1 5 1 6 kG cm2 thường được sử dụng độc lập ở những động cơ công suất nhỏ mức độ tăng áp thấp ho ặc kết hợp với phương pháp tăng áp dùng TBK-MN trong các động cơ cỡ lớn. 2. Tăng áp nhờ năng lượng khí thải Nguồn năng lượng để nén không khí được lấy từ khí thải. Nhóm này lại được chia làm 2 loại Tăng áp tuabin khí Máy nén khí được dẫn động từ tuabin khí hoạt động nhờ năng lượng khí thải động cơ. Không khí từ ngoài trời qua máy nén được nén tới áp suất pk po rồ i vào xylanh động cơ. Do tăng áp tuabin khí được dẫn động nhờ năng lượng khí thải không ph ải tiêu thụ công suất động cơ như tăng áp cơ khí nên có thể làm tăng tính kinh tế của động cơ nói chung có thể giảm suất tiêu hao nhiên liệu khoảng 3 ũ 10

• Cơ khí - Chế tạo máy
• động cơ diesel
• hệ thống trao đổi khí
• hệ thống bôi trơn
• khoa học kỹ thuật
• công suất động cơ
• sơ đồ trao đổi khí
• rôto của máy nén
• máy nén khí
• Nghiên cứu chuyển đổi động cơ diesel
• Chuyển đổi động cơ diesel
• Động cơ lưỡng nhiên liệu diesel ethanol
• Động cơ lưỡng nhiên liệu
• Nhiên liệu sinh học
• Hỗn hợp diesel ethanol biodiesel
• Phát thải của động cơ diesel
• Nhiên liệu diesel ethanol biodiesel
• Tỷ lệ cồn ethanol lớn tới tính năng kỹ thuật
• khái khoát động cơ diesel
• nhiên liệu động cơ diesel
• buồng cháy động cơ diesel
• bầu lọc nhiên liệu
• bơm tiếp liệu
• Bảo dưỡng hệ thống cung cấp động cơ Diesel
• Sửa chữa hệ thống cung cấp động cơ Diesel
• Công nghệ ô tô
• Hệ thống cung cấp động cơ diesel
• Bảo dưỡng thùng nhiên liệu
• Sửa chữa bơm thấp áp
• Hệ thống nhiên liệu
• Sữa chữa động cơ Diesel
• Bảo dưỡng động cơ Diesel
• Quy trình tháo lắp động cơ diesel
• Phương pháp bảo dưỡng
• Tìm hiểu bơm cao áp trên động cơ diesel
• Bơm cao áp trên động cơ diesel
• Động cơ diesel ô tô
• Tăng công suất
• Giảm mức tiêu hao nhiên liệu
• Giảm mức độ ô nhiễm môi trường
• Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống động cơ diesel
• Giáo trình nghề Công nghệ ô tô
• Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ diesel
• Sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ diesel
• Hệ thống nhiên liệu diesel
• Sửa chữa bơm thấp áp
• Sửa chữa vòi phun cao áp
• Hệ thống điện động cơ Diesel
• Đồ án khảo sát hệ thống điện
• Hệ thống điện động cơ
• Nguyên nhân hư hỏng động cơ Diesel
• Tìm hiểu động cơ Diesel
• Cơ chế hình thành cặn lắng
• Cặn lắng trong buồng cháy động cơ diesel
• Loại bỏ cặn lắng trong động cơ diesel
• Sửa chữa bơm cao áp tập trung VE
• Bảo dưỡng vòi phun cao áp
• Chẩn đoán hư hỏng hệ thống nhiên liệu động cơ diesel
• khí xả động cơ Diesel
• kỹ thuật quang học
• Áp suất phun nhiên liệu
• Công suất động cơ diesel máy chính tàu cá
• Công suất động cơ diesel
• Động cơ diesel máy chính tàu cá
• Hệ thống phun nhiên liệu động cơ diesel
• Quá trình cháy
• Dầu thực vật
• Động cơ diesel tàu thủy
• Hỗn hợp nhiên liệu dầu thực vật dầu diesel
• Động cơ diesel tàu thuỷ HANSHIN 6LU32
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Mô phỏng động cơ diesel
• Hỗn hợp nhiên liệu Dimethyl ether
• Tính năng động cơ diesel
• Hệ thống nhiên liệu động cơ diesel
• Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu diesel
• Sử chữa động cơ diesel
• Bảo trì động cơ diese
• Động cơ diese
• Hệ thống động cơ diesel
• Bộ phận của động cơ diesel
• Hệ thống nạp nguyên liệu
• Luận án tiến sĩ
• Luận án tiến sĩ Kỹ thuật
• Kỹ thuật Cơ khí Động lực
• Cơ khí Động lực
• Động cơ đốt trong
• Động cơ diesel hai kỳ
• Tăng áp cho động cơ
• Đặc tính động cơ diesel tàu thủy
• Phụ gia vi nhũ đảo
• Giảm phát thải
• Tiết kiệm nhiên liệu
• Động cơ diesel Huyndai D4BB
• Nhiên liệu diesel khoáng
• Công nghệ chế tạo động cơ
• Kết cấu động cơ diesel
• Cơ cấu phân phối khí
• Hệ thống làm mát
• Động cơ diesel thấp tốc
• Diesel tàu thủy
• Bài giảng Diesel tàu thủy
• Động lực học
• Cơ cấu biên khuỷu
• Nghiên cứu khoa học
• Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường
• Hỗn hợp dầu diesel
• Nhiên liệu nhũ tương
• Quá trình cháy của động cơ diesel
• Nguồn nhiên liệu hóa thạch
• Nhiên liệu diesel sinh học
• Nhiên liệu khoáng
• Kỹ thuật động cơ diesel