TAILIEUCHUNG - Phân tích đặt điểm cấu tạo, khai thác kỹ thuật và sử dụng phanh động cơ, chương 18

Những chỉ dẫn sau dùng khi tháo hay thay thế cánh tay đòn lực của bộ hút thu DYNOm ite. Sự lắp đặt một cánh tay đòn nặng hơn biểu thị bạn sẽ sử dụng DYNO dưới những điều kiện không tiêu chuẩn. Nhà sản xuất sẽ không chịu trách nhiệm về việc này, người lắp đặt sẽ chịu trách nhiệm cho sự bảo dưỡng và tình trạng kĩ thuật cho sự lắp đặt này. | 1 Chương 18 Lắp đặt lại cánh tay đòn lực Những chỉ dẫn sau dùng khi tháo hay thay thế cánh tay đòn lực của bộ hút thu DYNOm ite. Sự lắp đặt một cánh tay đòn nặng hơn biểu thị bạn sẽ sử dụng DYNO dưới những điều kiện không tiêu chuẩn. Nhà sản xuất sẽ không chịu trách nhiệm về việc này người lắp đặt sẽ chịu trách nhiệm cho sự bảo dưỡng và tình trạng kĩ thuật cho sự lắp đặt này. 2 Để tháo gỡ cánh tay đòn lực từ vỏ bộ hút thu tháo 5 đinh vít 5 vòng đệm khoá và hai bu lông an toàn. Chú ý vòng đệm khoá là ẩn giữa cánh tay đòn và vỏ bộ hút thu để phụ trợ như là những miếng đệm. Những đinh vít này được bảo đảm với Loc-te đỏ. Nung chúng cẩn thận với ngọn lửa propan để tránh làm gãy vỡ chúng khi tháo Để lắp lại cánh tay đòn cẩn thận vị trí phân bổ củ a 5 vòng đêm khoá giữa vỏ stato bộ hút thu và cánh tay đòn lực để cho chúng đóng vai trò như những miếng đệm . Đặt một Loc-te đỏ xuống mỗi lổ ren của mỗi vít trong năm vít khung đã nói trên lắp chúng xuyên cánh tay đòn chắc rằng những miếng đệm khoá là không bị trượt ra ngoài. Momen xoắn của 5 vít này vào khoảng 80 inchpound. Đặt Loc-te đỏ xuống lổ ren của hai bu lông an toàn và lắp chúng xuyên cánh tay đòn chắc rằng chúng không cọ xát vào cánh tay đòn khi nó uốn cong dưới tải trọng xoắn động cơ. Những miếng đệm khoá là không bị trượt ra ngoài. Mômen xoắn của hai vít vào khoảng 80 inchpound. Chú ý không vượt quá momen xoắn cho phép trên hai bu lông an toàn nếu không sẽ phá huỷ chúng vận hành mà không có hai bu lông an toàn thì bộ hút thu sẽ bổ nhào nguy hiểm nếu cánh tay đòn rơi xuống lúc dyno đang thực hiện quá trình kiểm tra. 3 Nếu lắp một cánh tay đòn mới mà chưa từng lắp trước đây với máy tính thu nhận dữ liệu. Cần phải kiểm tra việc cài đặt và khả năng thích nghi lại của cánh tay đòn nguyên thuỷ của máy tính ưu tiên cho định cỡ lại. Nếu bạn không thay đổi cánh tay đòn lực bạn có thể bỏ qua những bước sau. Vận hành với nguồn AC cung cấp ổn định điện áp khi định cỡ lại và kết nối cánh tay đòn lực tới máy tính DYNOmite. Bật .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• phanh động cơ
• DYNOmite 13
• bộ phanh nước
• công suất động cơ
• thiết bị gây tải
• bộ tua bin
• Thiết kế hệ thống phanh
• Thiết kế dẫn động phanh
• Dẫn động phanh
• Hệ thống phanh
• Phương án thiết kế hệ thống phanh
• Hệ thống phanh trên ô tô
• Công nghệ ô tô
• Bảo dưỡng hệ thống phanh
• Sửa chữa hệ thống phanh
• Hệ thống phanh dẫn động thuỷ lực
• Hệ thống phanh dẫn động khí nén
• Hệ thống dẫn động phanh khí nén
• Sửa chữa cơ cấu phanh tay
• Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh
• Hệ thống phanh ô tô
• Bảo dưỡng cơ cấu phanh dầu
• Bảo dưỡng dẫn động phanh hơi
• Bảo dưỡng cơ cấu phanh tay
• Cơ cấu phanh hơi
• Bài giảng Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh
• xe OUAT
• ôtô
• cơ cấu phanh
• truyền động phanh
• phanh bánh xe
• phanh thủy khíđộng cơ ôtôxilanh lực
• van và xilanh phanh
• Máy nén khí
• pittông
• Cơ cấu phanh tay
• Hệ thống dẫn động phanh khí
• Tháo lắp cơ cấu phanh đĩa
• Cơ cấu phanh đĩa
• Bảo dưỡng cơ cấu dẫn động phanh
• Hệ thống phanh thủy lực
• Hệ thống phanh dầu
• Dẫn động phanh dầu
• Cơ cấu phanh dầu
• Giáo trình Hệ thống phanh
• Sửa chữa hệ thống dẫn động phanh thuỷ lực
• Sửa chữa hệ thống dẫn động phanh khí
• Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh
• Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh
• Bảo dưỡng sửa chữa dẫn động phanh thủy lực
• Bảo dưỡng sửa chữa cơ cấu phanh thủy lực
• Hệ thống phanh khí nén
• Bảo dưỡng sửa chữa dẫn động phanh khí nén
• Bảo dưỡng sửa chữa cơ cấu phanh khí nén