TAILIEUCHUNG - Phân tích đặt điểm cấu tạo, khai thác kỹ thuật và sử dụng phanh động cơ, chương 5

Là thiết bị không thể thiếu trong thiết bị đo công suất loại cân bằng. Đây là thiết bị đo lực (momen) lấy ra từ thiết bị gây tải. Thiết bị gây lực rất đa dạng, dựa vào nguyên tắc làm việc có thể chia làm các loại sau: Thiết bị cân lực kiểu cơ học Thiết bị cân lực kiểu thuỷ lực khí nén Thiết bị cân lực kiểu đàn hồi dùng chuyển đổi điện Thiết bị cân lực kiểu cơ học: . | mi Ặ A 1 1 Chương 5 Thiêt bị cân lực Là thiết bị không thể thiếu trong thiết bị đo công suất loại cân bằng. Đây là thiết bị đo lực momen lấy ra từ thiết bị gây tải. Thiết bị gây lực rất đa dạng dựa vào nguyên tắc làm việc có thể chia làm các loại sau Thiết bị cân lực kiểu cơ học Thiết bị cân lực kiểu thuỷ lực khí nén Thiết bị cân lực kiểu đàn hồi dùng chuyển đổi điện Thiêt bị cân lực kiểu cơ học Nguyên tắc đo của thiết bị này là dựa trên nguyên lý cân bằng lực cần đo với trọng lực hay lực đàn hồi đã biết. Việc sử dụng các cơ cấu cánh tay đòn cho phép các đối trọng không lớn để cân bằng những lực tương đối lớn. Hệ thống cánh tay đòn có thể xây dựng theo hai cách Thay đổi vị trí đối trọng trên cánh tay đòn Thay đổi vị trí của đối trọng Trong các cân cơ học cân kiểu con lắc đơn là đơn giản nhất. Nguyên lý dưới tác dụng của lực F truyền từ thiết bị gây tải sang hệ thống cánh tay đòn làm hệ thống quay đi một góc cho tới khi cân bằng. 11 0 Hình thiết bị cân lực kiểu cơ học Phương trình cân bằng viết cho hệ thống như sau . cosO Mms M Trong đó l l1 là chiều dài các cánh tay đòn G trọng lượng của đối trọng Mms momen ma sát tại các khớp M momen ổn định của cánh tay đòn do trọng lượng của cánh tay đòn và các cơ cấu liên quan gắn trên cánh tay đòn. Vì M phụ thuộc vào góc quay nên để thuận lợi người ta thay bằng M M dM dộ gọi là độ ổn định của cánh tay đòn M J 0 thì M tăng theo góc .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• phanh động cơ
• DYNOmite 13
• bộ phanh nước
• công suất động cơ
• thiết bị gây tải
• bộ tua bin
• Thiết kế hệ thống phanh
• Thiết kế dẫn động phanh
• Dẫn động phanh
• Hệ thống phanh
• Phương án thiết kế hệ thống phanh
• Hệ thống phanh trên ô tô
• Công nghệ ô tô
• Bảo dưỡng hệ thống phanh
• Sửa chữa hệ thống phanh
• Hệ thống phanh dẫn động thuỷ lực
• Hệ thống phanh dẫn động khí nén
• Hệ thống dẫn động phanh khí nén
• Sửa chữa cơ cấu phanh tay
• Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh
• Hệ thống phanh ô tô
• Bảo dưỡng cơ cấu phanh dầu
• Bảo dưỡng dẫn động phanh hơi
• Bảo dưỡng cơ cấu phanh tay
• Cơ cấu phanh hơi
• Bài giảng Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh
• xe OUAT
• ôtô
• cơ cấu phanh
• truyền động phanh
• phanh bánh xe
• phanh thủy khíđộng cơ ôtôxilanh lực
• van và xilanh phanh
• Máy nén khí
• pittông
• Cơ cấu phanh tay
• Hệ thống dẫn động phanh khí
• Tháo lắp cơ cấu phanh đĩa
• Cơ cấu phanh đĩa
• Bảo dưỡng cơ cấu dẫn động phanh
• Hệ thống phanh thủy lực
• Hệ thống phanh dầu
• Dẫn động phanh dầu
• Cơ cấu phanh dầu
• Giáo trình Hệ thống phanh
• Sửa chữa hệ thống dẫn động phanh thuỷ lực
• Sửa chữa hệ thống dẫn động phanh khí
• Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh
• Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh
• Bảo dưỡng sửa chữa dẫn động phanh thủy lực
• Bảo dưỡng sửa chữa cơ cấu phanh thủy lực
• Hệ thống phanh khí nén
• Bảo dưỡng sửa chữa dẫn động phanh khí nén
• Bảo dưỡng sửa chữa cơ cấu phanh khí nén