TAILIEUCHUNG - Hệ Thống Điện - Mạch Điện - Hệ Thống Điện Ô Tô (Phần 2) part 13

Tham khảo tài liệu 'hệ thống điện - mạch điện - hệ thống điện ô tô (phần 2) part 13', kỹ thuật - công nghệ, điện - điện tử phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | R - 134a không kết hơp được với các dáu khóang dùng để bôi trơn ở hệ thống R - 12. Các chất bôi tron tổng hợp poiyalkalineglycol PAG hoặc là polyolester POE được sử dụng với hệ thống R -134a. Hai chất bôi trơn nầy không hòa trộn với R - 12. Chất R - 134a cũng không thích hợp VỚI chất khử ẩm sử dụng trên hệ thống R - 12. Vì thế khi thay dổi chất làm lạnh R- 12 ở hê thống điều hòa không khí trẽn ôtô bằng R - 134a phải thay dổi những bộ phân của hệ thống nếu nó không phù hợp với R - 134a cũng như phải thay đổi dấu bôi trơn và chất khử ẩm của hệ thống. ĐĂC TÍNH KỸ THUẬT R-134a R-12 Công thức phân tù CCL2F2 Trọng lượng phân tử 102 3 120 91 Điểm sôi -26 8CC C Nhiệt dộ tói hạn 111 80 0 Áp suất tới hạn 4 065 mpa 41 452 Kgt crrh 4 125mpa 42 063 KgVcmự Mật độ tới hạn 511 Kg cm3 558 Kg cm3 Mật độ dung dịch bão hòa 1206 0 Kg cm5 1310 9 Kg crrp Thề tích riêng hơi bão hòa 0 031009 rnVKg 0 027085 m3 Kg Nhiệt dung riêng dung dịch bảo 1 4287 KJ 0 3413 0 9682 KJ hòa ỏ áp suất không dổi Kcal 0 2313 Kcal Nhiệt dung riêng chát hơl bão 0 8519 KJ 0 2035 0 6116KJ hòa ở áp suất không dổi Kcal 0 1461 Kcal Nhiệt ẵn khi bốc hơi 216 50 KJ Kg 51 72 Kcal Kgf 166 56 KJ Kg 39 79 Kcal Kgf Tính dẩn nhiệt dung dịch bão 0 ũỡ15W 0 0701 0 0702 W hòa Kcal K Kcal Tính cháy duợc Không cháy Không cháy Chỉ số làm suy kiệt òzòn 0 CFC12 1 0 Chỉ số làm nóng trái đắt 0 24-0 29 2 8 - 3 4 Hình 11 - 4 So sánh đặc tính kỹ thuật của chất R -12 và chất R - 134a. Sự TÂNG NHIỆT KHÍ NÉN Khi chúng ta nén chất khí đến một áp suất cao chúng ta cũng sẽ tăng nhiệt độ của chất khí lên. Với một thể tích khí cho trước sẽ có một nhiệt độ hiển nhiên như chúng ta biết và sẽ tiêu biểu cho một năng lượng hiển nhiên tương úng. Một khi năng lượng nhiệt nầy trỏ nên tập trung hơn do chất kni bị nén lại cường dộ nhiệt sẽ tăng lên. Chúng ta lấy ví dụ sự tăng nhiệt khí nén ở động cơ Diesel. Nguyên lý hoạt dộng của động cơ nầy là nén không khí .

Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.