TAILIEUCHUNG - Động Cơ - Sửa Chữa Động Cơ Máy Nổ, Ô Tô (Phần 3) part 2

Vì thế, những máy phát thực thụ thường không được thiết kế để vận hành ở công suất tối đa, mà ở mức công suất thấp hơn nhiều, thuộc khu vực có hiệu suất cao hơn. | - Van hút và van đẩy không kín thể hiện ở hiện tượng dùng bơm tay để xả khí và mồi dầu ban đàu rất khó khăn. - Lò xo cùà pittông bơm bị yếu làm giảm áp suất trên đường dầu ra. - Píttông bơm bị kẹt treo trong lỗ xi lanh do nhiên liệu lẫn cặn bẩn hoặc nước làm ri bề mặt các chi tiết. Hư hỏng này thường gặp khi để động cơ quá lâụ không sử dụng. Biểu hiện cùa nó là động cơ bị chết máy sau khi khởi động 5 10 phút. - Mòn thanh đẩy píttông bơm và lồ dẫn hướng làm nhiên liệu rò từ khoang bơm sang khoang trục cam qua khe hở giữa hai chi tiết này. Nếu đường dầu bôi trơn trục cam bơm cao áp được dùng chung với đường dầu động cơ nhiên liệu sẽ chảy vào các te động cơ làm phá hỏng dầu bôi trơn rất dễ dẫn đến sự cố cho nhóm trục bạc. Các nghiên cứu về sự thay đổi khe hờ giữa cặp chi tiết này dẫn đến tăng cường mức độ rò ri nhiên liệu cùa bơm cao áp 4TH 8 5x10 lắp trên họ động cơ máy kéo D50 cho kết quả như sau Khe hở lúc mới 0 005mm sau một phút rò - 3 giọt nhiên liệu. Khe hở 0 013mm sau một phút rò ri 10 12 giọt nhiên liệu. Khe hở 0 035mm sau 10 giờ để lọt 2 kg nhiên liệu. Khe hở 0 050mm sau 10 giờ để lọt 5 kg nhiên liệu. Như vậy để bảo vệ dầu bôi trơn khe hở giới hạn của cặp chi tiết này là 0 02mm nếu vượt quá phải mang đì sửa chữa. e Hư hỏng bơm cung cấp thấp áp kiểu bánh răng Bơm bánh răng mòn chủ yếu ở biên dạng răng mòn mặt đầu bánh răng và đáy bơm mòn dinh răng và thành bơm. Các chỗ mòn này làm tăng khe hở nên nhiên liệu có thể rò ri từ khoang đẩy sang khoang hút làm giảm lưu lượng bơm. Ngoài ra trục bánh răng và bạc bị mòn cũng làm sự tiếp xúc không chính xác khi mòn nhiều làm bánh răng bị ma sát trực tiếp với thành bơm nên càng làm bơm bị mòn nhiều hơn. Giới hạn cho phép của các khe hở như sau Khe hở đỉnh răng và thành bơm 0 25mm. Khe hở mặt đầu răng và đáy bơm 0 20mm. Khe hở trục bánh răng và bạc 0 25mm. Khi các khe hở vượt qua giới hạn cần phải mang bơm vào sửa chữa. 2. Hư hỏng bộ đồi bom cao áp Bộ đòi bơm cao áp sử dụng phố biến 2 kết cấu là bơm đơn kiểu Bosch píttông

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Tài liệu cơ khí
• Động cơ đốt
• Máy nổ
• Động cơ ô tô
• Sửa chữa động cơ
• Đồ Án Cơ Khí Công Nghệ
• Kĩ Thuật Chế Tạo Máy (Phần 2) part 1Đồ án
• công nghệ chế tạo máy
• kĩ thuật chế tạo máy
• Tài liệu chế tạo máy
• Vật liệu cơ khí
• Ứng suất
• Biến dạng
• Độ bền
• Liên kết ngoài
• Đồ án