TAILIEUCHUNG - Chuyển đổi mô hình giao thông thích ứng với sự phục vụ của phương tiện công cộng sức chở lớn, tốc độ cao (UMRT) tại khu vực nội đô thành phố Hà Nội

Bài viết Chuyển đổi mô hình giao thông thích ứng với sự phục vụ của phương tiện công cộng sức chở lớn, tốc độ cao (UMRT) tại khu vực nội đô thành phố Hà Nội tập trung vào (1) Làm rõ những vấn đề trong việc áp dụng mô hình TOD tại trung tâm nội đô Hà Nội; (2) Nghiên cứu giải pháp chuyển đổi sang mô hình giao thông công cộng và (3) Phân tích cụ thể cho trường hợp nhà ga Hàng Đậu (C8). | Tạp chí Khoa học Công nghệ Xây dựng ĐHXDHN 2022 16 4V 236 250 CHUYỂN ĐỔI MÔ HÌNH GIAO THÔNG THÍCH ỨNG VỚI SỰ PHỤC VỤ CỦA PHƯƠNG TIỆN CÔNG CỘNG SỨC CHỞ LỚN TỐC ĐỘ CAO UMRT TẠI KHU VỰC NỘI ĐÔ THÀNH PHỐ HÀ NỘI Nguyễn Thị Mai Chia Nguyễn Thị Thanh Maia Lại Thị Ngọc Diệpa Nguyễn Ngọc Hùnga Nguyễn Xuân Nghĩaa a Khoa Kiến trúc và Quy hoạch Trường Đại học Xây dựng Hà Nội 55 đường Giải Phóng quận Hai Bà Trưng Hà Nội Việt Nam Nhận ngày 24 8 2022 Sửa xong 28 10 2022 Chấp nhận đăng 30 10 2022 Tóm tắt Giống như nhiều nước trên thế giới Hà Nội đã quyết tâm xây dựng thủ đô thành một thành phố transit dựa trên mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng. Tuy nhiên với tính chất đặc thù và bề dày lịch sử phát triển lâu đời việc chuyển đổi mô hình giao thông sẽ gặp nhiều trở ngại và khó khăn đặc biệt ở những khu vực trung tâm nội đô. Nghiên cứu này tập trung vào 1 Làm rõ những vấn đề trong việc áp dụng mô hình TOD tại trung tâm nội đô Hà Nội 2 Nghiên cứu giải pháp chuyển đổi sang mô hình giao thông công cộng và 3 Phân tích cụ thể cho trường hợp nhà ga Hàng Đậu C8 . Kết quả nghiên cứu cho thấy 1 tồn tại những trở ngại ảnh hưởng tới sự phát triển theo định hướng TOD ở khu vực nội đô 2 cần thiết cải thiện khả năng tiếp cận tới nhà ga bằng các phương tiện thân thiện môi trường 3 khai thác giá trị đất đai hiệu quả đảm bảo các quy định về hạn chế phát triển khu vực nội đô lịch sử. Từ khoá giao thông công cộng chuyển đổi phương tiện phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng TOD cấu trúc đô thị. TRANSFORMING TRAFFIC PATTERNS TO ADAPT TO THE SERVICE OF URBAN MASS RAPID TRANSIT UMRT IN THE INNER CITY OF HANOI Abstract Like many countries in the world Hanoi has determined to build the capital into a quot transit quot city based on the concept of TOD. However with the specific nature and long history of development the transformation of traffic patterns will face many obstacles and difficulties especially in the inner city center areas. This study focuses on 1 .

• Quy hoạch - Đô thị
• Giao thông công cộng
• Chuyển đổi phương tiện
• Phát triển đô thị
• Cấu trúc đô thị
• Phát triển giao thông xanh
• Kỹ thuật giao thông
• Đường đô thị
• Hệ thống giao thông công cộng
• Vận tải hành khách công cộng
• Tuyến giao thông công cộng
• Quản lý giao thông công cộng
• Hệ thống vận tải hành khách công cộng
• Xe buýt nhanh
• Quản lý giao thông thông minh tích hợp
• Quy hoạch hệ thống giao thông
• Phát triển hệ thống giao thông
• Tuyến vận tải hành khách
• Vận tải công cộng bằng xe buýt
• Báo cáo Giao thông đô thị
• Các đô thị Việt Nam
• Phát triển bền vững
• Xây dựng các tuyến giao thông công cộng
• Tình hình sử dụng giao thông công cộng
• Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông
• Luận văn thạc sĩ Kỹ thuật
• Công trình giao thông
• Phát triển mạng lưới giao thông công cộng
• Giao thông bằng xe buýt
• Thành phố Huế
• Tập tài liệu nhà công cộng
• Thiết kế công trình giao thông
• Công trình giao thông đường bộ
• Công trình giao thông đường sắt
• Công trình đường thủy
• Người khuyết tật tiếp cận công trình công cộng
• Người khuyết tật
• Công trình công cộng
• Người khuyết tật tham gia giao thông
• Tham gia giao thông
• Luận án Tiến sĩ
• Luận án Tiến sĩ Quản lý đô thị và công trình
• Quản lý đô thị và công trình
• Mô hình hệ thống giao thông công cộng
• Quản lý hệ thống giao thông công cộng
• Thành phố Hải Phòng
• hướng dẫn thủ tục
• thành phố Hồ Chí Minh
• Cấp giấy phép
• giao thông vận tải
• công trình thủy lợi
• tỉnh bình dương
• hành chính bình dương
• bảo vệ công trình thủy lợi
• Cấp giấy phép giao thông
• Hệ thống giao thông thông minh
• Quản lý giao thông đô thị
• Hệ thống thông tin hành khách
• Hệ thống định vị phương tiện
• Luận văn Thạc sĩ
• Luận văn Thạc sĩ Y tế công cộng
• Y tế công cộng
• Tai nạn giao thông đường bộ
• Chấn thương do tai nạn giao thông
• Tai nạn thương tích
• Tóm tắt Luận án Tiến sĩ
• Quy hoạch vùng và đô thị
• Luận án Tiến sĩ Y tế công cộng
• Môi trường làm việc và sức khỏe bệnh tật
• Cảnh sát giao thông đường bộ
• Tiếp xúc cộng dồn
• Mạng lưới tuyến xe buýt
• Mô hình giao thông công cộng
• Giao thông thành phố Hồ Chí Minh
• Giao thông đô thị
• Quy hoạch giao thông
• Báo cáo hội thảo
• Giao thông công cộng Hà Nội
• Quản lý hệ thống giao thông
• Vận hành hệ thống giao thông
• Mạng lưới giao thông Hà Nội
• An toàn giao thông
• Phát triển vận tải hành khách công cộng
• Tổ chức hệ thống giao thông
• Thiết kế môn học
• Doanh nghiệp giao thông vận tải công cộng
• Giao thông vận tải công cộng thành phố
• Kinh doanh vận tải
• Kế hoạch sản xuất kinh doanh
• Doanh nghiệp vận tải
• Hình thái đô thị
• Phát triển giao thông công cộng
• Xu thế mật độ đô thị hóa toàn cầu
• Đô thị hóa toàn cầu
• Hệ thống dịch vụ chia sẻ xe đạp
• Dịch vụ chia sẻ xe đạp
• Giao thông thông minh
• Thiết kế công trình hạ tầng đô thị
• Thiết kế nút giao thông
• Thiết kế thoát nước đường phố
• Thiết kế trắc dọc
• Quy hoạch giao thông đường phố
• Luận văn tốt nghiệp
• Giao thông đường bộ
• Hệ thống giao thông
• Giao thông Hà Nội
• Giao thống đường bộ ở Hà Nội
• Thực trạng an toàn giao thông
• Quy hoạch giao thông vận tải
• Thiết kế công trình giao thông đô thị
• Giao thông vận tải đô thị
• Mạng lưới đường đô thị
• Đường ôtô công cộng
• Tiếng ồn giao thông đô thị
• Tai nạn giao thông
• Nạn nhân tai nạn giao thông
• Tai nạn giao thông tại tỉnh Bình Định
• Phương tiện vận chuyển
• Tạp chí Y tế công cộng
• Đô thị hóa
• Ùn tắc giao thông
• Dịch vụ vận tải hành khách công cộng
• Cơ sở hạ tầng giao thông đô thị
• Giao thông đô thị bền vững