TAILIEUCHUNG - Luận văn: Ngành công nghiệp ô tô việt nam thực trạng và giải pháp đẩy mạnh sự phát triển (part 9)

Toyota, Suzuki hiện tại không được phép lưu hành, bởi bước ghế nhỏ hơn 700 mm và đều có ghế lật để tận dụng diện tích lối đi. Theo các nhà sản xuất, việc thay đổi loại xe và thông số kỹ thuật dựa trên tiêu chuẩn mới này buộc họ phải thiết kế lại | Ngành Công nghiệp ô tô Việt Nam - Thực trạng và giải pháp nhằm đẩy mạnh sự phát triển Toyota Suzuki hiện tại không được phép lưu hành bởi bước ghế nhỏ hơn 700 mm và đều có ghế lật để tận dụng diện tích lối đi. Theo các nhà sản xuất việc thay đổi loại xe và thông số kỹ thuật dựa trên tiêu chuẩn mới này buộc họ phải thiết kế lại tiến hành thử nghiệm và rất nhiều việc cần thiết khác phải làm để đảm bảo an toàn chất lượng do đó sẽ tốn kém nhiều chi phí và thời gian mà cuối cùng hoặc là người tiêu dùng sẽ bị thiệt hoặc là nhà sản xuất phải ngừng sản xuất. Quyết định 890 còn yêu cầu thực thi phần lớn các tiêu chuẩn mới từ 01 01 2000 tức là sau 8 tháng kể từ ngày ban hành. Đây là điều hết sức phi lí cho dù quyết định này có đúng đắn đi chăng nữa thì các nhà thiết kế cũng không kịp trở tay chứ chưa nói đến việc thiết kế lại thử nghiệm nhiều lần để đảm bảo an toàn và chất lượng cho xe. Thêm vào đó Quyết định này không hề đề cập tới việc xử lý các loại xe được sản xuất tại Việt Nam trước khi ban hành Quyết định 890. Vậy Bộ Giao thông vận tải nên xem xét lại quyết định trên và đưa ra thời hạn thích hợp hơn để các nhà sản xuất có điều kiện chuẩn bị. Quyết định 890 chỉ là một trong số nhiều các quyết định khác cần phải xem xét sửa đổi bổ sung cho hợp lý. Nếu không thì vô hình chung chúng ta đã tự kìm hãm sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô nước nhà. . Các biện pháp khác . Mở rộng mối quan hệ kinh tế quốc tế với các tổ chức trong và ngoài nước - Nghiên cứu khả năng hợp tác đầu tư với các hãng sản xuất ô tô nước ngoài để giới thiệu sản phẩm của công ty học tập kinh nghiệm của các nước đi trước chúng ta trong lĩnh vực sản xuất ô tô. - Tạo điều kiện hợp tác giữa bên nước ngoài và bên Việt Nam cũng như tạo mối liên kết giữa các công ty nước ngoài và các doanh nghiệp Việt Nam trong ngành nhằm chuyển giao công nghệ cùng hợp tác phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. - Phát triển hoạt động sản xuất của các liên doanh ô tô hướng ra thị trường nước ngoài nghiên cứu các

Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.