TAILIEUCHUNG - Đề thi trắc nghiệm môn vận tải

Nội dung chủ yếu là về 1. các công ước, nhất là Vacsava 2. điều kiện cơ sở giao hàng (Incoterm 2000) (chú ý ai là người giành được quyền vận tải) 3. một tí về đặc điểm container 4. một tí vận tải đa phương thức (UNCTACD và LHQ) | Đề thi trắc nghiệm môn vận tải Nói qua về đề: Nội dung chủ yếu là về 1. các công ước, nhất là Vacsava 2. điều kiện cơ sở giao hàng (Incoterm 2000) (chú ý ai là người giành được quyền vận tải) 3. một tí về đặc điểm container 4. một tí vận tải đa phương thức (UNCTACD và LHQ) Khoảng 6, 7 câu về Incoterm, 10 câu về trách nhiệm, khiếu kiện theo các công ước, 10 câu về đặc điểm của vận tải, vận tải đa phương thức, container (cuộc cách mạng container là gì và tại sao vận tải container ra đời, container ra đời là để đáp ứng cái gì mà đơn vị hoá đúng ko?) Một số câu còn nhớ được (không chính xác lắm, chỉ nhớ đáp án thôi) Điều kiện nào sau đây người nhập khẩu giành được quyền thuê tàu: DES CIF FOB DDU Việt Nam đã gia nhập vào công ước hay tổ chức nào rồi? Chưa gia nhập công ước hay tổ chức nào cả ETA là gì? ETA là dự kiến tàu đến Việt Nam phê chuẩn công ước nào? Sdr Hague (còn gọi là công ước Bruxelle) Hague Visby Không phê chuẩn công ước nào The công ước Bruxelle, xử phạt chậm là bao nhiêu? Không bao nhiêu cả, vì công ước Bruxelle không quy định xử phạp chậm, chỉ có công ước Hamburg quy định thôi. Các miễn trách của MTO và khi nào người giao hàng sẽ lập LOR (thư dự kháng), khi nào lập COR. ROROC là gì? Roroc là biên bản kết toán nhận hàng Biên lai thuyền phó dùng làm gì? Làm cơ sở để lập vận đơn Trong công ước vacsava, người chuyên chở chịu trách nhiệm trong vòng mấy ngày? 7 ngày kể từ khi hàng đáng lẽ được giao Thời hạn trách nhiệm đối với tổn thất? 7 ngày kể từ ngày máy bay đến nơi Thời hạn trách nhiệm đối với chậm hàng? 14 ngày kể từ ngày máy bay đáng lẽ đến nơi Theo công ước quốc tế về vận tải đa phương thức, bồi thường như thế nào? Từng chặng Thống nhất Cả hai Không câu nào đúng Giới hạn trách nhiệm trong vận tải đa phương thức? 834 SDR/ kiện (theo UNTACD) hoặc SDR/kiện (theo LHQ) Có mấy điều kiện cơ sở giao hàng trong Incoterm? Có thể thay FOB, CIF, CIP bằng điều kiện nào? FCA thay FOB, CPT thay CIP, CFR thay CIF (nghi ngờ đề sai vì thực tế là CIP thay cho CIF) Cái gì thay cho House B/L? Forwarder B/L và Neutral airway bill CP điều chỉnh mối quan hệ giữa ai với ai? Người chuyên chở và người thuê tàu Vận đơn đường biển điều chỉnh mối quan hệ giữa ai với ai? Người chuyên chở và người cầm vận đơn (cần phân biệt chủ tàu và người chuyên chở, chủ tàu có thể không phải là người chuyên chở) Trách nhiệm chứng minh lỗi thuộc về người chuyên chở là trong công ước nào? Hambourg Cước theo FIOS là bao nhiêu? Cước là 15 $ không phải xếp, dỡ, sắp xếp (mỗi loại 1 $) còn lại là 12 $ Tiền phạt 3000 $ một ngày, chậm xếp 5 ngày, trong đó 3 ngày thời tiết xấu, chủ nhật, hỏi phạt bao tiền? 15 000 $ Công ước vận tải đa phương thức của Liên Hợp Quốc được phê chuẩn ngày tháng năm nào? (tự tra nhé) VIFFAS là gì? Hiệp hội giao nhận - Kho vận VN Tổ chức nào là tổ chức chính phủ? (tra lại nhé) AATA FIATT FIATA ICIAO Máy bay chở khách chở cái gì ở khoang bụng? Hành khách và một ít hàng hóa (chủ yếu là hàng hóa có giá trị lớn) Muốn xếp đồ vào ngày thứ bảy chủ nhật mà không bị tính vào ngày làm việc thì dùng điều kiện nào? Dù có làm đi nữa cũng không tính Ai là người kí phát AWB? CP được điều chỉnh bởi luật nào? Mẫu thường luật anh or mỹ: ngoài ra: ism, new jason, 2 tau dam nhau cùng có lối

• Kinh tế học
• Vận đơn đường biển
• trắc nghiệm vận tải
• giao thông vận tải
• công ước Vacsava
• vận tải đa phương thức
• Kiểm tra vận đơn đường biển
• Quyết định vận đơn đường biển
• Tổng quan vận đơn đường biển
• Vai trò của ngân hàng
• Vướng mắc vận đơn đường biển
• Hướng dẫn sử dụng vận đơn đường biển
• Sử dụng vận đơn đường biển
• Hàng hải quốc tế
• Vận tải đường biển
• Tranh chấp đường biển
• Tranh chấp vận đơn
• Rủi ro hàng hóa
• Công ước Brussel 1924
• Công ước quốc tế
• Quy tắc về vận đơn đường biển
• Giao thông đường biển
• Ngành đường thuỷ
• Hợp đồng vận tải
• Vận tải biển
• bài giảng Vận đơn đường biển
• tài liệu Vận đơn đường biển
• kinh tế đối ngoại
• quản lý kinh tế
• kinh tế phát triển
• kinh tế vi mô
• lý thuyết kinh tế
• Buôn bán quốc tế
• Thương mại quốc tế
• tiểu luận nghiên cứu đề tài
• thanh tóan quốc tế
• vận tải quốc tế
• hội nhập kinh tế
• Chứng từ vận chuyển hàng hải đường biển
• quy trình sử dụng các chứng từ vận tải hàng háo đường biển
• vận tải đơn
• giấy phép xuất nhập khẩu
• chứng từ hải quan
• chứng từ vận chuyển hàng hải
• Kinh tế thị trường
• Vận tải và bảo hiểm ngoại thương
• Luận văn
• Kí vận đơn
• Bài giảng Bảo hiểm
• người chuyên chở
• Thông báo tổn thất
• Khiếu nại chuyên chở
• Phương thức thuê tàu chuyển
• vận đơn hoàn hảo
• nội dung của vận đơn
• nhược điểm của vận đơn
• tài liệu về vận đơn
• văn bản luật
• phân loại B L
• vận đơn gốc
• vận đơn bản sao
• switch B L
• chứng từ thương mại
• thanh toán quốc tế
• vận đơn hàng không
• kinh tế quốc tế
• Quản trị xuất nhập khẩu
• Giấy tờ cần chuẩn bị cho hải quan hàng nhập
• Hải quan hàng nhập
• Giấy ủy quyền hàng nhập
• Giao đơn vận gốc
• Giấy chứng nhận xuất xứ
• Hoá đơn thương mại
• Bảng kê chi tiết hàng hoá
• Tờ khai hàng hóa nhập khẩu
• phân loại vận tải
• phân loại tàu buôn
• kỹ thuật tầu buôn
• Quy tắc Hague
• Thanh toán quốc tế trong ngoại thương
• Bài giảng thanh toán quốc tế
• Lý thuyết thanh toán quốc tế
• Lập vận đơn đường biển
• Lập vận đơn hàng không
• Chứng từ bảo hiểm
• tín dụng chứng từ
• Chứng từ vận tải
• Hó
• Hướng dẫn cách lập HBL
• Hàng hóa gia công
• Người đặt gia công
• Người mua trung gian
• Khai thuế hải quan
• Thủ tục hải quan
• Điều kiện giao hàng
• Vận tải liên hợp
• Phương thức giao nhận hàng
• Nghiệp vụ ngoại thương
• Bài giảng Nghiệp vụ ngoại thương
• Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa
• Phương thức thuê tàu
• Giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không
• biểu mẫu
• văn bản
• thủ tục hành chính
• đơn từ
• bộ giao thông vận tải
• chứng từ chuyên chở hành hóa
• tín dụng ngân hàng
• Cơ chế điều hành xuất khẩu nhập khẩu
• Nghị định 187 2013 NĐ CP
• Thủ tục xuất nhập khẩu
• Hàng hóa cấm nhập khẩu
• Hàng hóa cấm xuất khẩu