TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu sử dụng Dimethyl Ether cho động cơ diesel bằng phần mềm mô phỏng AVL BOOST

Bài viết này trình bày kết quả tính toán tính năng kinh tế, kỹ thuật và phát thải động cơ diesel D243 khi sử dụng nhiên liệu Dimethyl Ether (DME) bằng phần mềm AVL BOOST. Nhiên liệu DME được mô phỏng phun trực tiếp vào trong xylanh động cơ tương tự như diesel. | Tuyển tập Hội nghị Khoa học thường niên năm 2020. ISBN 978-604-82-3869-8 NGHIÊN CỨU SỬ DỤNG DIMETHYL ETHER CHO ĐỘNG CƠ DIESEL BẰNG PHẦN MỀM MÔ PHỎNG AVL BOOST Nguyễn Tường Vi1 Phạm Văn Huy2 1 Khoa Cơ khí Trường Đại học Thủy lợi email Nguyentuongvi1978@ 2 Khoa Công nghệ Trường Đại học Công nghệ Đồng Nai 1. TÓM TẮT động cơ với lượng phun đảm bảo công suất động cơ sử dụng DME tương đương động cơ Bài báo này trình bày kết quả tính toán tính nguyên bản. Đặc tính nhiên liệu DME và năng kinh tế kỹ thuật và phát thải động cơ thông số kỹ thuật động cơ D243 được trình diesel D243 khi sử dụng nhiên liệu Dimethyl bày như trong bảng 1 2. Ether DME bằng phần mềm AVL BOOST. Nhiên liệu DME được mô phỏng phun trực Bảng 1. Đặc tính nhiên liệu DME tiếp vào trong xylanh động cơ tương tự như Đặc tính DME Diesel diesel. Công suất động cơ suất tiêu hao nhiên Khối lượng phân tử liệu và các thành phần phát thải ở các tốc độ g mol 46 170 khác nhau được tính toán trong các trường hợp Khối lượng riêng ở thay đổi lượng DME để đảm bảo công suất 667 831 trạng thái lỏng kg m3 động cơ không đổi so với khi sử dụng diesel. Trị số Cetan gt 55 40-50 2. GIỚI THIỆU CHUNG Hàm lượng hydrô 13 14 Hàm lượng ôxy 34 8 0 Để giảm ô nhiễm môi trường có thể áp Hàm lượng cácbon 52 2 86 dùng nhiên thay thế LPG CNG cồn dầu Nhiệt độ tự cháy 0K 508 523 thực vật biodiesel hyđrô DME. 1 . Trong số đó DME được coi là nhiên liệu có Tỷ lệ cácbon hydrô 0 337 0 516 nhiều tiềm năng trong tương lai 2 3 . DME Nhiệt trị thấp MJ kg 27 6 42 5 được sản xuất từ nhiều nguồn nguyên liệu Tỷ lệ không khí 9 0 14 6 khác nhau như sinh khối than đá khí thiên nhiên liệu lý thuyết nhiên. DME không độc không ăn mòn và Nhiệt độ sôi ở 1 atm 248 1 450 643 không có chất gây ung thư. DME có trị số Độ nhớt động học ở Tuyển tập Hội nghị Khoa học thường niên năm 2020. ISBN 978-604-82-3869-8 4. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU giảm trung bình 18 trên toàn giải tốc độ. Vì vậy phải cung cấp thêm một lượng DME đảm . Xây dựng mô hình bảo công suất tương tự .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Phát thải động cơ diesel
• Phần mềm mô phỏng AVL BOOST
• Nhiên liệu Dimethyl Ether
• Xylanh động cơ
• Công suất động cơ
• Nhiên liệu sinh học
• Hỗn hợp diesel ethanol biodiesel
• Động cơ diesel
• Phát thải của động cơ diesel
• Nhiên liệu diesel ethanol biodiesel
• Tỷ lệ cồn ethanol lớn tới tính năng kỹ thuật
• Phụ gia vi nhũ đảo
• Giảm phát thải
• Tiết kiệm nhiên liệu
• Động cơ diesel Huyndai D4BB
• Nhiên liệu diesel khoáng
• Tạp chí Khoa học công nghệ
• Động cơ lưỡng nhiên liệu
• Kiểm soát phát thải
• Nhiên liệu diesel
• Mô hình động cơ R180 lưỡng nhiên liệu diesel hydro
• Công nghệ hàng hải
• Động cơ diesel máy nông nghiệp
• Giảm phát thải cho động cơ diesel
• Khí thải độc hại
• Hệ thống giảm phát thải
• Phát thải NOx
• Động cơ Diesel thủy
• Lưu hồi khí xả giảm phát thải nox
• Động cơ ô tô
• Nhiên liệu biodiesel
• Dầu hạt jatropha
• Tổng hợp động cơ diesel
• Phát thải trên động cơ diesel
• Nhiên liệu diesel sinh học B5
• Phát thải độc hại
• Không khí nén
• Cấp khí nén vào buồng đốt động cơ diesel
• Buồng đốt động cơ diesel
• Lưỡng nhiên liệu
• Phát thải động cơ
• Nhiên liệu common rail
• Cơ chế cháy RCCI
• Bộ lọc DPF
• Phần mềm AVL Boost
• Động cơ diesel ISUZU 4BD1T
• Mô hình động cơ diesel nguyên thủy
• Khí tổng hợp
• Đặc tính phát thải của động cơ
• Động cơ lưỡng nhiên liệu syngas diesel
• Động cơ diesel S3L2
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học
• Khí thải động cơ diesel
• Kỹ thuật cơ khí động lực học
• Nhiên liệu hyđrô
• Tăng công suất động cơ
• Áp suất phun hỗn hợp nhiên liệu b15
• Động cơ Diesel 4che Yanmar
• Chất thải dạng hạt
• Động cơ diesel 6S185L ST
• Thải bồ hóng
• Động cơ diesel tàu thủy
• Hợp chất carbonyl
• Máy phát điện động cơ diesel
• Nhiên liệu diesel thương phẩm
• Khí thải máy phát điệ
• Khí thải động cơ xăng
• Nhiên liệu LPG
• Hành trình piston
• Kết cấu động cơ
• Nhiên liệu ethanol
• Đặc tính tia phun
• Kỹ thuật ô tô máy kéo
• Luận án tiến sĩ Kỹ thuật
• Luận án tiến sĩ
• Động cơ diesel LPG
• Khí thải của động cơ diesel
• Sử dụng phần mềm AVL BOOST
• Động cơ lưỡng nhiên liệu CNG diesel
• Nhiên liệu thay thế
• Khí thiên nhiên nén
• Động cơ diesel 1 xi lanh Kubota SKD80
• Nguyên lý cung cấp lưỡng nhiên liệu CNG diesel
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Ô nhiễm khí xả
• Kiểm soát ô nhiễm khí xả
• Nâng cao chất lượng công tác của động cơ
• Động cơ diesel tàu thủy cỡ lớn
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí
• Phương pháp luân hồi khí thải
• Hệ thống luân hồi khí thải
• Hệ thống bổ sung hydro
• Giảm thiểu NOx
• Luân hồi khí thải EGR
• Van luân hồi
• Tính toán mô phỏng AVL Boost
• Môi trường và phát triển bền vững
• Phát thải của biodiesel
• Hạt dầu Jatropha
• Phòng thí nghiệm chuẩn
• Phụ lục VI
• Tổ chức hàng hải thế giới
• Dầu thực vật
• Nhiệt độ hâm sấy dầu dừa
• Đặc tính phát thải của động cơ diesel