TAILIEUCHUNG - Mô hình hóa và mô phỏng hệ thống truyền động ô tô điện

Bài viết này mô tả việc thực hiện mô hình hóa và mô phỏng hệ thống truyền động điện trong ô tô điện. Các mô hình bộ biến tần, động cơ không đồng bộ, mô hình động học của ô tô điện 5 chỗ ngồi, đặc tính tải được xây dựng trên công cụ Matlab/Simulink. | ISSN 1859-1531 - TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ - ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG VOL. 19 NO. 2021 47 MÔ HÌNH HÓA VÀ MÔ PHỎNG HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG Ô TÔ ĐIỆN MODELING AND SIMULATION OF THE POWERTRAIN OF ELECTRIC VEHICLES Phạm Quốc Thái1 Huỳnh Đức Trí1 1 Trường Đại học Bách khoa Đại học Đà Nẵng Tác giả liên hệ pqthai@ Nhận bài 22 2 2021 Chấp nhận đăng 20 4 2021 Tóm tắt - Sự ra đời và phát triển của các phương tiện giao thông Abstract - The invention and development of means of giúp cho nhu cầu đi lại của con người được tiện lợi và nhanh transportation has helped people travel in cities more chóng. Tuy nhiên mật độ ô tô sử dụng ngày càng gia tăng đã tác conveniently and quickly. However the large number of động đến cuộc sống của con người và môi trường như Ô nhiễm automobiles in use around the world has caused serious problems môi trường cạn kiệt nguồn nhiên liệu hóa thạch. Một trong những to human life and the environment such as air pollution and the biện pháp hữu hiệu cho việc giảm ô nhiễm môi trường và cạn kiệt rapid depletion of fossil fuel. One of the most effective measures nguồn nhiên liệu hóa thạch là sử dụng ô tô điện. Bài báo này mô to reduce environmental pollution and fossil fuel resources tả việc thực hiện mô hình hóa và mô phỏng hệ thống truyền động depletion is to use electric automobiles. This study describes the điện trong ô tô điện. Các mô hình bộ biến tần động cơ không modeling and simulation of the powertrain of 5-passenger electric đồng bộ mô hình động học của ô tô điện 5 chỗ ngồi đặc tính tải automobiles. The models of an inverter an asynchronous motor được xây dựng trên công cụ Matlab Simulink. Các thông số đáp the dynamics of the vehicle and load conditions were built using ứng của động cơ không đồng bộ như tốc độ mô men cường độ Matlab Simulink platform. The response parameters of the dòng điện trên stator và rotor tương ứng với địa hình di chuyển electric motor such as speed torque and current corresponding to được phân tích và đánh giá. the .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Ô tô điện
• Hệ thống truyền động
• Mô hình động học của ô tô
• Phương pháp điều chế độ rộng xung
• Công cụ Matlab/Simulink
• Trang bị điện ô tô
• Bài giảng Trang bị điện ô tô
• Bài giảng Trang bị điện ô tô Chương 1
• Tổng quan hệ thống điện ô tô
• Hệ thống điện ô tô
• Hệ thống điện động cơ
• Sửa chữa ô tô
• Modun 23 Sửa chữa ô tô
• Sửa chữa trang bị điện ô tô
• Bảo dưỡng trang bị điện ô tô
• Hệ thống điện của ô tô
• Công nghệ ô tô
• Sửa chữa hệ thống điện ô tô
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống điện ô tô
• Sửa chữa máy phát điện trên ô tô
• Hệ thống gạt mưa rửa kính tự động
• Hệ thống nâng hạ kính
• Bài giảng Trang bị điện ô tô Chương 2
• Hệ thống cung cấp điện ô tô
• Hệ thống cung cấp điện
• Máy phát điện
• Kỹ thuật sữa chữa trên ô tô
• Hệ thống điều khiển ô tô
• Giáo trình sữa ô tô
• Kỹ thuật sữa hệ thống điện ô tô
• Tài liệu sữa chữa ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa ô tô
• Cấu tạo ô tô
• Hệ thống điện trên ô tô
• Sữa chữa ô tô hiện đại
• Thiết bị ô tô
• Hệ thống treo điện tử ô tô
• Bộ cảm biến tốc độ ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa ô tô hiện đại
• Giáo trình Trang bị điện ô tô 2
• Trang bị điện ô tô 2
• Giáo trình Bảo dưỡng điện ô tô
• Bảo dưỡng điện động cơ
• Sửa chữa hệ thống cung cấp điện
• Bảo dưỡng điện thân xe
• kỹ thuật sửa chữa hệ thống điện ô tô
• sửa chữa hệ thống điện ô tô
• hướng dẫn sửa chữa hệ thống điện ô tô
• kinh nghiệm sửa chữa hệ thống điện ô tô
• phương pháp sửa chữa hệ thống điện ô tô
• Lý thuyết điều khiển tự động
• Giáo trình Trang bị điện ô tô
• Tài liệu trang bị điện ô tô
• Tìm hiểu về trang bị điện ô tô
• Tự động hóa hệ thống điện ô tô
• Các loại phụ tải điện trên ôtô
• Mạch điện đấu dây
• Nguyên lý hoạt động của máy phát
• Giáo trình Bảo dưỡng trang bị điện ô tô
• Hệ thống đánh lửa