TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu giải pháp đảm bảo độ ổn định tĩnh của tên lửa phòng không tầm thấp khi thay đổi vị trí cánh lái và cánh phá ổn định

Bài viết trình bày kết quả nghiên cứu về tính toán độ ổn định tĩnh cho tên lửa phòng không tầm thấp khi bay. Bằng sự trợ giúp của các phần mềm hiện đại, bài báo đưa ra một số kết quả nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng của sự thay đổi vị trí cánh lái và cánh phá ổn định đên đặc trưng khí động và độ ổn định tĩnh của tên lửa. | Cơ học - Kỹ thuật Cơ khí động lực NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP ĐẢM BẢO ĐỘ ỔN ĐỊNH TĨNH CỦA TÊN LỬA PHÒNG KHÔNG TẦM THẤP KHI THAY ĐỔI VỊ TRÍ CÁNH LÁI VÀ CÁNH PHÁ ỔN ĐỊNH Đỗ Tiến Cần Tóm tắt Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu về tính toán độ ổn định tĩnh cho tên lửa phòng không tầm thấp khi bay. Bằng sự trợ giúp của các phần mềm hiện đại bài báo đưa ra một số kết quả nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng của sự thay đổi vị trí cánh lái và cánh phá ổn định đên đặc trưng khí động và độ ổn định tĩnh của tên lửa. Từ đó bài báo rút ra một số giải pháp đảm bảo độ ổn định tĩnh của tên lửa phòng không tầm thấp khi thay đổi vị trí cánh lái và cánh phá ổn định. Từ khóa Tên lửa Cánh ổn định Cánh lái Tính ổn định Ansys. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Cùng với các cường quốc chế tạo tên lửa hiện nay trên thế giới có nhiều nước đã tiến hành cải tiến chế tạo mới các loại tên lửa phòng không tầm thấp PKTT dựa trên các mẫu tên lửa PKTT đã có. Để phát triển các loại tên lửa PKTT một số nước đi theo hướng dựa vào thiết kế của nước ngoài cải tiến một số thành phần để tạo nên loại tên lửa của m nh. ột hướng nghiên c u cải tiến tên lửa PKTT gla đư c thiết kế theo hướng tên lửa rom với m c đ ch ch nh là thu g n lại khối điện tử đầu tự dẫn nh m t ng k ch thước phần chiến đấu n ng cao ác suất tiêu diệt m c tiêu. Tuy nhiên khi làm điều này s thay đổi k ch thước tr ng lư ng các tham số kh động của tên lửa. Khi phối tr tên lửa thay đổi s thay đổi k ch thước chung của cả quả tên lửa trong đó có các c m cánh dẫn đến thay đổi các tham số kh động của tên lửa hay nói một cách tổng quát là thay đổi mô h nh kh động của tên lửa. Khi thu g n khối điện tử vị tr cánh lái cánh phá ổn định s thay đổi ảnh hưởng trực tiếp đến các đặc t nh kh động độ ổn định tĩnh của tên lửa nên cần có nghiên c u đánh giá trong giai đoạn thiết kế hệ thống tên lửa PKTT để vừa đảm bảo các chỉ tiêu chất lư ng kh động độ ổn định của tên lửa vừa đảm bảo độ bền kết cấu. Khi t nh toán thiết kế cánh cho các loại tên lửa cần phải ét bài toán động lực h c nh m t m .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.