TAILIEUCHUNG - Ảnh hưởng của bổ sung khí HHO tới đặc tính làm việc và hình thành phát thải của động cơ diesel

Bài báo trình bày các kết quả nghiên cứu thực nghiệm xác định ảnh hưởng của việc bổ sung khí HHO (được sản xuất dựa trên việc điện phân nước) trên đường nạp đến tiêu hao nhiên liệu và hình thành phát thải của động cơ diesel. | HỘI NGHỊ KH amp CN CƠ KHÍ - ĐỘNG LỰC 2021 ẢNH HƯỞNG CỦA BỔ SUNG KHÍ HHO TỚI ĐẶC TÍNH LÀM VIỆC VÀ HÌNH THÀNH PHÁT THẢI CỦA ĐỘNG CƠ DIESEL EFFECT OF HHO ADDITION ON PEFORMANCE CHARACTERISTICS AND EMISSION FORMATION OF DIESEL ENGINE TRỊNH XUÂN PHONG1 HOÀNG ĐÌNH LONG3 TRẦN QUỐC ĐẢNG2 NGUYỄN ĐỨC KHÁNH 3 TRẦN TUẤN ANH 2 1 Khoa Cơ khí Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Nam Định 2 Trung tâm Thực hành Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Nam Định 3 Viện Cơ khí động lực Trường Đại học Bách khoa Hà Nội Email liên hệ txphong@ 1. Giới thiệu Tóm tắt Động cơ diesel là nguồn động lực quan trọng trong Bài báo trình bày các kết quả nghiên cứu thực cuộc sống nhưng động cơ diesel lại sản sinh ra nhiều nghiệm xác định ảnh hưởng của việc bổ sung khí chất phát thải độc hại. Ngày nay các công nghệ mới HHO được sản xuất dựa trên việc điện phân trên động cơ diesel có thể giảm hầu hết các thành phần nước trên đường nạp đến tiêu hao nhiên liệu và độc hại như Luân hồi khí thải lọc muội than khử hình thành phát thải của động cơ diesel. Động cơ NOx . Nhưng với số lượng rất lớn các động cơ tại nghiên cứu là động cơ diesel R180 4 kỳ một xi Việt Nam chưa được áp dụng các công nghệ này thì lanh. Tải trọng của động cơ là máy phát điện xoay đó là một điều đáng quan tâm vì chúng chính là nguồn chiều 220V. Tốc độ nghiên cứu là v ph . gây ô nhiễm mỗi trường trầm trọng. Để giảm phát thải Dòng điện khi điện phân là 3A. Dung dịch điện cho các động cơ diesel thì việc sử dụng nhiên liệu thay phân là KOH có nồng độ 40 . Kết quả nghiên thế đã và đang được nghiên cứu trong đó có hydro. cứu cho thấy khi bổ sung HHO tiêu hao nhiên liệu Hydro là một loại nhiên liệu đầy triển vọng nhưng khó giảm trung bình là 9 1 . Phát thải khói giảm khăn của nhiên liệu này là việc lưu trữ vô cùng khó trung bình 31 phát thải CO giảm trung bình khăn và phức tạp đặc biệt là trên phương tiện cơ giới. 28 phát thải HC giảm trung bình 13 . Riêng Hydro có mật độ năng lượng theo thể tích thấp rất phát thải NOx tăng trung bình là

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Công nghệ hàng hải
• Động cơ diesel
• Kỹ thuật động cơ R180
• Hệ thống cung cấp HHO
• Thiết bị đo tiêu hao nhiên liệu
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Báo hiệu hàng hải ảo
• Báo hiệu hàng hải
• Công nghệ báo hiệu hàng hải ảo
• Thiết bị thiết lập báo hiệu AIS ảo
• Hàng hải ảo ở Việt Nam
• Tạp chí Khoa học – Công nghệ Hàng hải
• Khoa học – Công nghệ Hàng hải
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 51
• Sản xuất hải đồ hàng hải điện tử
• Giám sát nồng độ khí
• Khoa học công nghệ Hàng hải
• Khoa học công nghệ Hàng hải năm 2019
• Khoa học công nghệ Hàng hải số 56
• Giám sát động cơ servo
• Tần số vô tuyến
• Luật hàng hải quốc tế
• Cướp biển
• An toàn hàng hải
• Cước phí vận chuyển hàng hóa
• Bảo hiểm hàng hải
• Hợp đồng bảo hiểm hàng hải
• Từ điển hàng hải
• Từ điển hàng hải Anh Việt
• Từ điển hàng hải Việt Anh
• Thuật ngữ hàng hải
• Thuật ngữ công nghệ đóng tàu
• Thuật ngữ sửa chữa tàu
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 54
• Máy biến áp điện tử
• Công nghiệp truyền năng lượng
• Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Nhiên liệu động cơ diesel tàu thủy
• Bước chân vịt tàu thủy
• Xác suất vị trí tàu
• Máy thu GPS
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 42
• Hiệu suất đẩy của chân vịt
• Bộ làm kín cơ khí
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 52
• Điều khiển động cơ không đồng bộ rotor
• Ứng dụng mô hình bão hòa
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 55
• Cảng containner nội địa
• Ứng phó tràn dầu
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 58
• Hệ trục chong chóng tàu thủy
• Động cơ diesel tàu thủy
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 59
• Hệ thống bôi trơn động cơ diesel
• Thải khí độc hai động cơ diesel
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 37
• Máy nén khí nhiều cấp
• Xuồng cứu sinh
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 38
• Khí xả động cơ diesel
• Hàm lượng NOx
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 39
• Máy phân ly dầu nước tàu thủy
• Bơm piston áp lực cao
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 40
• Hệ thống bơm gạn hút
• Tính toán bộ giảm chấn thủy khí
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 41
• Hệ thống bôi trơn điện tử
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 43
• Cân bằng động rô to
• Máy cân bằng động
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 44
• Khai thác cảng Việt Nam
• Đập bê tông khối lớn
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 45
• Năng lượng cho tàu container
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 47
• Hệ truyền động điện
• Hệ thống báo động kiểm tra cho tàu biển
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 48
• Hệ động lực chính diesel
• Động cơ disel
• Nhiên liệu cấp cho động cơ
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 50
• Kỹ thuật trượt SMC
• Thiết bị và vỏ tàu thủy