TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu một số yếu tố ảnh hưởng đến hành vi vượt đèn đỏ của người đi xe máy tại một nút giao điển hình

Đề tài phân tích một số yếu tố ảnh hưởng đến hành vi này, bao gồm: giới tính, độ tuổi, việc chấp hành đội mũ bảo hiểm, chở theo người ngồi sau và hướng đi sau khi vào nút giao, bằng mô hình hồi quy logistic nhằm đánh giá mức độ tác động của các yếu tố đến quyết định vượt đèn đỏ của người đi xe mô tô hai bánh (xe máy) trong hai khung giờ cao điểm và không cao điểm. Mời các bạn tham khảo! | TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI NGHIÊN CỨU MỘT SỐ YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN HÀNH VI VƯỢT ĐÈN ĐỎ CỦA NGƯỜI ĐI XE MÁY TẠI MỘT NÚT GIAO ĐIỂN HÌNH Giảng viên hướng dẫn ThS. Lê Cảnh Hưng Sinh viên thực hiện Khuất Duy Nam Dương Đình Phương Lớp Kỹ thuật hạ tầng đô thị- K58 Tóm tắt Hành vi vượt đèn đỏ là một trong những vấn đề vi phạm toàn giao thông nghiêm trọng nhất tại các nút giao được điều khiển bằng đèn tín hiệu. Đề tài phân tích một số yếu tố ảnh hưởng đến hành vi này bao gồm giới tính độ tuổi việc chấp hành đội mũ bảo hiểm chở theo người ngồi sau và hướng đi sau khi vào nút giao bằng mô hình hồi quy logistic nhằm đánh giá mức độ tác động của các yếu tố đến quyết định vượt đèn đỏ của người đi xe mô tô hai bánh xe máy trong hai khung giờ cao điểm và không cao điểm. Bên cạnh đó đề tài xây dựng các mô hình dự báo hành vi vượt đèn đỏ của nhóm đối tượng này. Kết quả nghiên cứu cho thấy ngoài yếu tố chở theo người ngồi sau các yếu tố được nghiên cứu đều tác động mạnh đến quyết định vượt đèn đỏ. Cùng với đó không có sự khác biệt quá lớn về mô hình trong hai khung giờ cao điểm và không cao điểm và các mô hình dự báo hành vi vượt đèn đỏ có độ chính xác rất cao. Từ khóa Vượt đèn đỏ giới tính độ tuổi việc chấp hành đội mũ bảo hiểm chở theo người ngồi sau hướng đi sau khi vào nút giao mô hình hồi quy logistic. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Hành vi vượt đèn đỏ là một trong những vấn đề vi phạm toàn giao thông nghiêm trọng nhất. Nó là một trong các nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông tại các nút giao được điều khiển bằng đèn tín hiệu. Nguyên nhân chủ yếu của hành vi này là do ý thức của người tham gia giao thông. Tại các nước đang phát triển như Việt Nam xe mô tô hai bánh ở Việt Nam thường gọi là xe máy là phương tiện giao thông chiếm tỷ lệ lớn. Theo số liệu của sở giao thông vận tải thành phố Hà Nội tháng 3 năm 2021 thành phố Hà Nội quản lý hơn 7 triệu phương tiện giao thông đường bộ trong đó hơn 6 1 triệu phương tiện là xe máy gần 170 nghìn xe máy điện và gần 870 nghìn xe

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Hành vi vượt đèn đỏ
• Hành vi vượt đèn đỏ của người đi xe máy
• Nút giao điển hình
• Việc chấp hành đội mũ bảo hiểm
• Mô hình hồi quy logistic
• Phân loại hành vi vượt đèn đỏ
• Camera giao thông
• Bộ mã hóa chuyển động
• Nhánh mô hình Transformer
• Nút giao điều khiển bằng đèn tín hiệu
• An toàn giao thông
• Thiết bị mô phỏng lái xe
• Xây dựng văn hóa giao thông
• Hồi quy Logistic
• Ứng dụng mô hình hồi quy Logistic
• Sử dụng mô hình hồi quy Logistic
• Mô hình hồi quy Logistic dựa trên logit
• Diễn giải kết quả BMA
• Áp dụng BMA
• Đánh giá mô hình hồi quy Logistic
• Mô hình tiên lượng
• Ý nghĩa thật của AUC
• Độ chính xác calibration
• Ứng dụng mô hình hồi quy
• Mô hình hồi quy
• Phân tích mối tương quan
• Biến động sử dụng đất
• Ứng dụng hồi quy Logistic
• Dân số Việt Nam
• Tổng điều tra dân số
• Dân số và nhà ở
• Ống cấp nước
• Hệ thống phân phối nước
• Phần mềm R
• Xác suất bể ống
• Luận văn Thạc sĩ Kinh tế
• Tài chính ngân hàng
• Rủi ro tín dụng
• Quản trị rủi ro tín dụng
• Rủi ro tài chính
• Luận văn Thạc sĩ Tài chính ngân hàng
• Mô hình hồi quy logistic nhị phân
• Đo lường khả năng trả nợ
• Cổ tức tiền mặt
• Chính sách chi trả cổ tức tiền mặt
• Công tác quản trị tài chính
• Chi trả cổ tức bằng tài sản
• Công nghệ nông nghiệp
• Công nghệ viễn thám
• Mô hình Markov
• Dự báo thay đổi sử dụng đất
• Binary Logistic
• Mô hình trồng nhãn kiểu mẫu
• Phát triển kinh tế nông nghiệp
• Nông nghiệp địa phương
• Hiệu quả mô hình trồng nhãn kiểu mẫu
• Luận văn Thạc sĩ
• Mô hình đo lường xác suất vỡ nợ
• Lý thuyết xác suất
• Thống kê Toán học
• Chăm sóc sức khỏe
• Phương pháp phân tích hồi quy logistic
• Phương pháp mô hình hồi quy logistic bội
• Luận văn toán học
• Tạp chí Kinh tế và Quản trị Kinh doanh
• Xác suất vỡ nợ
• Khách hàng tín dụng cá nhân
• Thu nhập của hộ nông dân
• Thu hồi đất
• Thu hồi đất xây dựng khu công nghiệp
• Mô hình hồi quy Binary Logistic
• Khung lý thuyết sinh kế bền vững
• Chính sách bồi thường thu hồi đất
• Kinh tế lượng
• Hồi quy tuyến tính đa biến
• Phân tích nhân tố khám phá
• Hồi quy Binary Logistic
• Biến số định tính
• Mô hình hồi quy tuyến tính
• Giao dịch qua thẻ
• Sử dụng thẻ ATM
• Mô hình Binary Logistic
• Các yếu tố ảnh Quyết định sử dụng thẻ ATM
• Nhân tố ảnh hưởng đến nghèo đói
• Ngư dân ven biển
• Mô hình hồi quy đa biến
• Mô hình hồi quy phi tuyến Binary logistic
• Nhóm hành động chống đói nghèo
• Lưu vực sông Bé
• Phương trình hồi qui logistic
• Mô hình CLUE–s
• Quy hoạch sử dụng đất
• Hiệu chỉnh mô hình CLUE–s
• Nguồn vốn tín dụng cho doanh nghiệp
• Chất lượng dịch vụ tín dụng ngân hàng
• Chính sách hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa
• Mô hình phân tích nhân tố EFA
• Khoa học nông nghiệp
• Mô hình tích hợp GIS
• Chuyển đổi diện tích đất rừng
• Mô hình chuỗi Markov
• yếu tố hỗ trợ quyết định
• Mô hình “cánh đồng mẫu lớn”
• Tỉnh An Giang
• Cánh đồng mẫu lớn
• Sinh viên vừa học vừa làm
• Mô hình dự báo khả năng bỏ học
• Giáo dục đại học
• Hệ thống giáo dục quốc dân
• Luật Giáo dục
• Kỷ yếu hội thảo khoa học
• Hội thảo Chính sách đất đai và Bất động sản
• Việc làm của nông hộ
• Thu hồi đất nông nghiệp
• Dự án thu hồi đất
• Tình trạng tái nghèo
• Hộ gia đình
• Nhóm hộ tái nghèo
• Chính sách xóa đói giảm nghèo
• Gia đình thoát nghèo