TAILIEUCHUNG - Động Cơ Nhiệt - Đốt Trong (Phần 3) part 3

Tham khảo tài liệu 'động cơ nhiệt - đốt trong (phần 3) part 3', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | và làm đậm hòa khí tiết diện jiclơ làm đậm trong trưòng hợp này lốn hơn jiclo chính. Kết quả thực nghiệm cho hay khi xăng đi qua hai jiclơ như nhau láp nói tiếp lưu lượng sẽ giảm khoáng 20 . Nếu muốn lưu lượng xăng giảm bốt khoảng 15 -ỉ- 20 jiclơ làm đậm phải lớn hơn jiclơ chính khoáng 1 33 4- 1 5 lổn. Dễn động van 1 của phương án hỉnh là dẫn đổng cơ khí. Hỉnh giới thiệu phương án dẫn dộng chân không nhờ pittông 4 và cán 2. Khỉ động cơ hoạt động ở tài nhỏ và trung bình bướm ga đóng một phần độ chân không sau bướm ga Apg tương đối lớn truyền qua đường 5 hút pittững 4 ép lò xo 3 để cán 2 không tỳ lên van 1 nên van 1 đơng kín lỗ thông. Khi mở rộng bướm ga ùpg giảm lực lò xo trỏ nên lốn hơn lực hút pittông khiến cán 2 bị đẩy xuống mở đường thông của van 1 bổ sung xăng làm đậm tỡi jiclơ chính và vòi phun. Thời điểm mở van 1 của phương án dẫn động chốn không được bát đẩu khi Apg đạt khoảng 70 4- ISOmm cột thủy ngân. Diểm khác biệt cơ bản của phương án dăn động chân không so vôi dãn động cơ khí là ở vị trí bướm Hình . Hộ thòng làm đậm dẫn dộng chan không 1 - van làm đậm 2 4 - cán và pittông 3 - lò xo 5 - ổng. ga khi hệ thổng làm đậm hoạt động phương án dẫn động chân không điểu khiển cho hệ thđng làm đậm hoạt động ở các vị trí bưởm ga khác nhau tùy theo tổc độ động cơ động cơ chạy càng chậm hệ thổng làm đậm bát đẩu hoạt động ở các vị trí đóng bướm ga càng nhỏ nhờ đó gây tác dụng tốt đổi với tính năng tăng tóc của xe. Thông thường hệ thóng bắt đẩu hoạt động khi Apg 60 lOOmm cột thủy ngân như vậy khi bướm ga mở 100 hệ thống dẫn động chân không sẽ hoạt động ờ mọi tổc độ động cơ. Nhược điểm chính của phương án dẫn động chân khồng là cấu tạo hơi phức tạp khơ đíẽu chỉnh trong sử dụng có yêu cẩu cao đđỉ với độ kín khít của hệ thống khi độ mòn của pittông 4 thay đổi thl giá trị của Apg khiến hệ thống bắt đẩu hoạt động sẽ thay đổi theo. Hình . Bién thiỄn vé công suát của động cơ theo độ mở bướm ga 1 - n 2000 vg ph 2 - n 1000 vg ph. ở phương án dẫn động cơ khí .

Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.