TAILIEUCHUNG - Mô hình động lực học của hệ thu thập năng lượng sử dụng dầm có hai vị trí cân bằng

Bài viết này trình bày kết quả của các nghiên cứu thực nghiệm về tính đầy đủ của phương trình Duffing mô tả hệ cơ học gồm dầm đàn hồi và nam châm, trong đó dầm không mang vật liệu áp điện với mục đích đơn giản hóa quá trình tính toán. Do đó, một mô hình đã được phát triển để xác định lực đàn hồi bậc ba của hệ. | TẠP CHÍ VẬT LIỆU amp XÂY DỰNG MÔ HÌNH ĐỘNG LỰC HỌC CỦA HỆ THU THẬP NĂNG LƯỢNG SỬ DỤNG DẦM CÓ HAI VỊ TRÍ CÂN BẰNG Nguy Nguy n Huy Th Th 1 1 Tr ng i h c Th y l i Nh n ngày 06 05 2021 th m nh ngày 13 5 2021 ch nh s a ngày 28 05 2021 ch p nh n ng 22 06 2021 Tóm t t t Trong nh ng n m g n ây h thu th p n ng l ng phi tuy n s d ng d m àn h i có dán v t li u áp i n và hai nam châm c t g n u t do c a d m r t c quan tâm nghiên c u. Ph ng pháp ph bi n nh t mô hình hóa h th ng này là r i r c hóa d m àn h i theo không gian v i m t hàm d ng và gi s l c àn h i do t tr ng gây ra có d ng a th c b c ba. Hai nam châm c nh v sao cho h t n t i hai v trí cân b ng n nh và m t v trí cân b ng không n nh. Ph ng pháp mô hình hóa này d n n m t ph ng trình Duffing v i h s àn h i tuy n tính âm và h s àn h i b c ba d ng. M c dù mô hình này có th mô t c tính ch t l ng c c n nh nêu trên tính y c a các gi thuy t ch a c ki m ch ng k l ng. Bài báo này trình bày k t qu c a các nghiên c u th c nghi m v tính y c a ph ng trình Duffing mô t h c h c g m d m àn h i và nam châm trong ó d m không mang v t li u áp i n v i m c ích n gi n hóa quá trình tính toán. Do ó m t mô hình ã c phát tri n xác nh l c àn h i b c ba c a h . K t qu tính toán lý thuy t v áp ng ng l c h c c a mô hình Duffing v i các kích ng i u hòa c so sánh v i th c nghi m. Các k t qu nói chung r t phù h p tuy nhiên mô hình còn h n ch nh các nghi m c a mô hình d ch n t n s cao h n so v i th c nghi m. khóa ng l c h c phi tuy n thu th p n ng l ng d m có hai v trí cân b ng ph ng trình Duffing l c àn h i b c ba. T khóa Abstract In recent years a nonlinear energy harvesting system using piezo cantilever beam with two magnets placed near the free end of the beam is of great research interest. The most common method for modeling this system is to discretize spatially the beam with only one ansatz function and to assume a cubic elastic force caused by the magnetic field. The magnets are positioned so that the system exists two stable equilibrium .

• Kiến trúc - Xây dựng
• Động lực học phi tuyến
• Dầm có hai vị trí cân bằng
• Phương trình Duffing
• Lực đàn hồi bậc ba
• Vật liệu áp điện
• Phân tích phi tuyến động lực học
• Động lực học vỏ trụ thoải Composite
• Vỏ trụ thoải Composite có lớp áp điện
• Phi tuyến động lực
• Tích phân trực tiếp Newmark
• Động lực phi tuyến của Panel trụ có gân
• Vật liệu FGM
• Hiện tượng tự dao động
• Lực khí động
• Biến dạng phi tuyến hình học von Kármán
• Phân tích động lực học phi tuyến
• Vỏ thoải hai độ cong
• Thiết bị tiêu tán năng lượng
• Tải trọng khí động
• Thuật toán phần tử hữu hạn
• Môi trường Matlab
• Kết cấu chịu lực lân cận
• Phần tử dầm đa thớ
• Mô hình vật liệu Beton_Uni
• Hệ số tăng tải trọng động
• Phương pháp động học phi tuyến
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Cơ kỹ thuật
• Bài toán động lực học phi tuyến
• Kết cấu tấm FGM lượn sóng
• Luận án Tiến sĩ
• Khoa học vật liệu
• Phi tuyến tĩnh
• Động lực học
• Tấm chữ nhật FMG
• Nền đàn hồi
• Dự thảo tóm tắt Luận án Tiến sĩ
• Cơ học vật rắn
• Luận án Tiến sĩ Cơ học vật rắn
• Vật liệu cơ tính biến thiên
• Phi tuyến ổn định tĩnh
• Động lực học của vỏ nón cụt FGM
• Kết cấu công trình biển
• Tải trọng sóng biển
• Cánh quay trực thăng
• Động lực học cánh quay
• Phương pháp xoáy rời rạc
• Phương trình vi phân chuyển động phi tuyến
• Cấu tạo moay
• Cơ học vật rắn
• Luận án Tiến sĩ Cơ học
• Phân tích dao động phi tuyến
• Bài toán dao động
• Lực tĩnh điện
• Động lực học và Điều khiển
• Dầm phi tuyến hình học
• Đạo hàm cấp phân số
• Dao động cộng hưởng
• Phương pháp trung bình hóa
• Tóm tắt Luận án Tiến sĩ
• Luận án Tiến sĩ ngành Cơ học vật rắn
• Dao động phi tuyến
• Luận văn Thạc sĩ
• Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật xây dựng
• Kỹ thuật xây dựng
• Đặc trưng động lực học
• Bê tông cốt thép
• Luận án Tiến sĩ Cơ Kỹ thuật
• Tần số dao động
• Đường cong phi tuyến thời gian
• Sản lượng sắn
• Chất lượng lá sắn
• Mô hình toán học
• Phi tuyến thủy lực
• Chất lượng động
• Bộ điều khiển phi tuyến
• Phương trình Lagrange
• Hồi tiếp phi tuyến
• Quy luật điều khiển cho xe hai bánh
• Phương pháp Lagrange
• Phương pháp bắn
• Hệ tuyến tính từng khúc
• Hàm mũ ma trận
• Lưu vực hút
• Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật
• Động lực học ô tô
• Cơ khí động lực
• Khả năng điều khiển xe
• Tạp chí Xây dựng
• Bài viết về xây dựng
• Tải trọng di động
• Liên kết đàn hồi
• Phương trình phi tuyến động lực học
• Gân gia cường chịu tải trọng khí động
• Tấm composite áp điện
• Hệ số xung kích
• Phản ứng động lực học
• Phân tích lịch sử thời gian phi tuyến
• Mô hình phần tử hữu hạn
• Tải trọng đứt cáp
• Công nghệ môi trường
• Chuyển làn đơn
• Mô hình lốp phi tuyến
• Phần mềm MATLAB Simulink
• Gân gia cường
• Động lực học vỏ trụ thoải composite áp điện
• Kết cấu vỏ trụ thoải composte
• Lý thuyết biến dạng trượt bậc nhất
• Công trình xây dựng