TAILIEUCHUNG - Thông báo số 525/TB-BGTVT

Thông báo số 525/TB-BGTVT về việc kết luận của Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức tại cuộc họp cập nhật, hoàn chỉnh dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Cam Lộ - Tuý Loan và các dự án trong khu vực Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng do Bộ Giao thông vận tải ban hành | BỘ GIAO THÔNG VẬN Tai CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Số 525 TB-BGTVT Hà Nội ngày 20 tháng 11 năm 2007 THÔNG BÁO KẾT LUẬN CỦA THỨ TRƯỞNG NGÔ THỊNH ĐỨC TẠI CUỘC HỌP CẬP NHẬT HOÀN CHỈNH Dự ÁN ĐẦU TƯ XÂY DựNG ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH ĐOẠN CAM LỘ - TUÝ LOAN VÀ CÁC Dự ÁN TRONG KHU VựC QUẢNG TRỊ THỪA THIÊN HUẾ ĐÀ NẴNG. Ngày 06 11 2007 tại Bộ Giao thông vận tải Thứ trưởng thường trực Ngô Thịnh Đức và Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì cuộc họp cập nhật hoàn chỉnh dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Cam Lộ - Tuý Loan. Tham dự cuộc họp có đại diện Vụ Kế hoạch đầu tư Vụ khoa học công nghệ Cục Giám định và QLCL CTGT Cục Đường bộ Việt Nam Ban QLDA đường Hồ Chí Minh Ban qLdA 85 Công ty Tư vấn và khảo sát thiết kế xây dựng - Bộ Quốc phòng Tư vấn Trường Sơn và Tong Công ty Tư vấn thiết kế GTvT TeDi . Sau khi nghe Ban QLDA đường Hồ Chí Minh và tư vấn thiết kế báo cáo và ý kiến của các đại biểu dự họp Thứ trưởng Thường trực Ngô Thịnh Đức đã thống nhất với TT Nguyễn Hồng Trường kết luận như sau 1. Đối với dự án đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - Tuý Loan Bộ Giao thông vận tải đã trình Thủ tướng Chính phủ quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam. Trong đó đường Hồ Chí Minh nhánh Đông đoạn qua các tỉnh Quảng Bình Quảng Trị Thừa Thiên Huế và thành phố Đà Nằng đã trùng với hướng tuyến cao tốc Bắc Nam. Ngoài ra do điều kiện địa hình của khu vực này rất khó khăn nên quan nghiên cứu thấy rằng không còn hướng tuyến nào ưu điểm hơn. - Hướng tuyến và các điểm khống chế thống Cam Lộ Thạch Hãn La Sơn Khe Tre đèo Đê Bay đèo Mũi Trâu Hoà Liên Tuý Loan điểm đấu nối với tuyến cao tốc Đà Nằng - Quảng Ngãi . - Quy mô Đoạn Cam Lộ - La Sơn đầu tư theo quy mô đường cao tốc 4 làn xe tốc độ 80 km h. Các đoạn còn lại đầu tư theo quy mô đường cao tốc nhưng cần xem xét cụ thể địa hình của từng đoạn để lựa chọn vận tốc thiết kế cho phù hợp nhưng không nhỏ hơn 60 Km h xây dựng các hầm cầu cạn qua vườn quốc gia Bạch Mã đèo Đê Bay đèo Mũi Trâu. - Phân kỳ đầu tư Giai đoạn từ

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.