TAILIEUCHUNG - Thiết lập phương pháp xác định lực va đập của dầm chặn dưới của cốt giếng đứng với thùng trục

Trong quá trình làm việc, có xảy ra hiện tượng quá hạ của thùng trục hệ thống trục tải giếng đứng. Trong trường hợp đó, trong cốt giếng có bố trí dầm chặn dưới. Để tính toán độ bền dầm chặn dưới cần tính toán xác định lực va đập của thùng trục với dầm. Bài báo trình bày một cách tiếp cận xác định lực va đập của thùng trục với dầm chặn dưới. Mời các bạn tham khảo! | THÔNG TIN KHOA HỌC CÔNG NGHỆ MỎ THIẾT LẬP PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH LỰC VA ĐẬP CỦA DẦM CHẶN DƯỚI CỦA CỐT GIẾNG ĐỨNG VỚI THÙNG TRỤC ThS. Phạm Trung Hải ThS. Đoàn Ngọc Cảnh Viện Khoa học và Công nghệ Mỏ - Vinacomin Biên tập TS. Tạ Ngọc Hải Tóm tắt Trong quá trình làm việc có xảy ra hiện tượng quá hạ của thùng trục hệ thống trục tải giếng đứng. Trong trường hợp đó trong cốt giếng có bố trí dầm chặn dưới. Để tính toán độ bền dầm chặn dưới cần tính toán xác định lực va đập của thùng trục với dầm. Bài báo trình bày một cách tiếp cận xác định lực va đập của thùng trục với dầm chặn dưới. 1. Đặt vấn đề N - Ttrọng lượng thùng trục với vật liệu vật tư Dầm chặn dưới DCD của cốt giếng được chuyên chở. lắp đặt ở ví trí dưới cùng của cốt giếng gần đáy kd - Hệ số va đập. giếng. Trong quá trình trục tải làm việc có thể xảy Hệ số va đập tính theo công thức 1 ra các sự cố thùng trục chuyển động vượt quá vị trí làm việc theo thiết kế hiện tượng quá hạ hoặc v2 k d 1 1 2 quá nâng . Trong trường hợp như vậy cần có thiết Q g Pt 1 bị giảm chấn để hấp thụ năng lượng giảm động P năng của thùng trục tiếp theo phải có dầm chặn Trong đó để dừng thùng trục tại vị trí đã định. Bài báo trình v - Vận tốc của vật va chạm vào thời điểm bắt bày cơ sở lý thuyết tính toán xác định lực va đập đầu va chạm m s. Ở đây là vận tốc thùng trục. dầm chặn dưới khi quá hạ của cốt giếng đứng mỏ g - Gia tốc trọng trường m s2 than hầm lò Núi Béo. Q Trọng lượng của dầm phân bố vào điểm dung nghiên cứu va chạm N . Va đập của thùng trục với dầm chặn Pt dưới - Chuyển vị của dầm tại vị trí va chạm do lực Trong hệ thống trục tải giếng đứng mỏ than P tĩnh gây ra m. hầm lò Núi Béo để chặn thùng trục khi quá hạ Phân tích công thức 1 có thể thấy hệ số va thùng trục rơi khi đứt cáp thùng trục chuyển động đập phụ thuộc vào vận tốc vào thời điểm va đập. xuống quá vị trí chất tải . bố trí DCD. DCD là Như mô tả ở trên trước khi thùng trục va đập với một bộ phận của cốt giếng kết cấu bao gồm Dầm DCD thùng trục chuyển động qua .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.