TAILIEUCHUNG - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch, chương 16

Điều kiện mô men: Mchpk () Trong đó: + Mk : là mô men nghiêng tĩnh do khách tập trung một bên mạn gây ra được xác định theo sơ đồ ứng với việc tập trung khách nguy hiểm nhất về mặt ổn định trong điều kiện hoạt động bình thường của canô như sau: Theo bố trí chung của canô, trường hợp nguy hiểm nhất là tất cả các khách đều tập trung về bên mạn. Mk () Với: + là trọng lượng hành khách trên canô: Pk = 6 người x 75 kg/người = 0,45 (tấn). + y. | Chương 16 Trường hợp khách tập trung bên mạn Điều kiện mô men Mchpk Mk Trong đó Mk là mô men nghiêng tĩnh do khách tập trung một bên mạn gây ra được xác định theo sơ đồ ứng với việc tập trung khách nguy hiểm nhất về mặt ổn định trong điều kiện hoạt động bình thường của canô như sau Theo bố trí chung của canô trường hợp nguy hiểm nhất là tất cả các khách đều tập trung về bên mạn. Mk . Với là trọng lượng hành khách trên canô Pk 6 người x 75 kg người 0 45 tấn . y là khoảng cách từ tâm khu vực tập khách đến mặt cắt dọc giữa canô theo sơ đồ trên ta xác định được y m Mchpk là mô men cho phép giới hạn tính theo góc nghiêng tĩnh do hành khách tập trung một bên mạn gây ra. Mchpk . Với D là lượng chiếm nước của canô tấn . lk được xác định trên đồ thị tĩnh theo góc nghiêng do khách tập trung bên mạn. Điều kiện góc nghiêng tĩnh 3 3k Trong đó 3chpt là góc nghiêng tĩnh cho phép giới hạn 3chpt 120 do canô có chiều dài nhỏ hơn 30m . 3k là góc nghiêng tĩnh do khách tập trung một bên mạn gây ra được xác định theo công thức 3 M M1 độ . với Mk mô men nghiêng tĩnh do khách tập trung một bên mạn gây ra. M mô men nghiêng ngang canô 10 xác định theo công thức M 57 30 . Với D là lượng chiếm nước của canô tấn . h0 là chiều cao tâm nghiêng ban đầu. Bảng Bảng tính ôn định khi khách tập trung một bên mạn St t Thông sô tính toán Ký hiệu Đơn vị TH5 TH6 1 Lượng chiếm nước D T 2 Thể tích chiếm nước V m3 3 Chiều chìm trung bình d m 4 Cao độ tâm nổi Zc m 5 Độ cao trọng tâm Zg m 6 Bán kính ổn định ngang r m 7 Chiều cao độ tâm nghiêng ban h0 r Zc-Zg m đầu g 8 Trọng lượng khách trên canô Pk T 9 khoảng cách trọng tâm nhóm hành khách đến mặt cắt dọc y m giữa canô 1 Mômen nghiêng tĩnh do khách Mk 0 tập trung một bên mạn 2 2 1 Tay đòn xác định mômen 1 nghiêng cho phép khách tập lk m trung bên mạn 1 Mômen cho phép khách tập

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Thiết kế canô kéo
• Vật liệu Composite
• canô
• thuỷ động học
• công nghệ đóng tàu