TAILIEUCHUNG - Chế độ trách nhiệm dân sự đối với thiệt hại ô nhiễm dầu tàu: Vai trò của các quốc gia trong việc thiết lập các quy tắc thống nhất toàn cầu

Bài viết phân tích vai trò của các quốc gia trong việc đạt được sự thống nhất như vậy. Với mục đích đó, tác giả sẽ phân tích nền tảng của các thỏa thuận, công ước quốc tế có liên quan; xem xét kỹ lưỡng các lý do, cũng như các thách thức về sự tham gia hạn chế vào các thỏa thuận quốc tế về ô nhiễm dầu của Hoa Kỳ; và nghiên cứu các sáng kiến quốc gia của Hoa Kỳ trong bộ luật OPA 1990. | TẠP CHÍ ISSN 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY CHẾ ĐỘ TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ ĐỐI VỚI THIỆT HẠI Ô NHIỄM DẦU TÀU VAI TRÒ CỦA CÁC QUỐC GIA TRONG VIỆC THIẾT LẬP CÁC QUY TẮC THỐNG NHẤT TOÀN CẦU CIVIL LIABILITY FOR SHIPS OIL POLLUTION DAMAGE THE ROLE OF STATES IN ESTABLISHING GLOBAL UNIFIED RULES PHẠM VĂN TÂN Trung tâm Huấn luyện Thuyền viên Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Email liên hệ phamvantan@ Tóm tắt international agreements and conventions is to Các vấn đề trách nhiệm dân sự phát sinh từ sự cố establish uniform rules and procedures for oil tràn dầu trên biển đã được cộng đồng toàn cầu pollution on a global scale. Nevertheless some quan tâm và đưa ra các quy định mang tính chất influential maritime States are not fully quốc tế. Các quy định quốc tế đó được thông qua participating in the relevant international bởi các thỏa thuận công ước quốc tế dưới sự bảo agreements. Such attitude could jeopardie the trợ của Tổ chức Hàng hải Quốc tế IMO . Trong common endeavor to achieve uniformity of the số các mục đích chính của thỏa thuận công ước law on oil pollution on a global scale. This paper quốc tế là thiết lập các quy tắc và thủ tục thống will analye the role of states in achieving nhất về trách nhiệm và bồi thường thiệt hại ô uniformity. For that purpose the author will nhiễm dầu trên phạm vi toàn cầu. Tuy nhiên một analye the background of relevant international số quốc gia có ảnh hưởng lớn đến ngành hàng hải agreements conventions scrutinied reasons for không tham gia đầy đủ vào các thỏa thuận quốc as well as challenges of limited participation of tế có liên quan này. Thái độ như vậy có thể ảnh the United States of America and studying hưởng cho nỗ lực chung để đạt được mục đích national initiatives of USA with particular focus thống nhất của pháp luật vê ô nhiễm dầu trên on OPA 1990. Probably we could realie the toàn cầu. Bài viết này sẽ phân tích vai trò của importance of collective and .

• Môi trường
• Chế độ trách nhiệm dân sự
• Thiệt hại ô nhiễm dầu tàu
• Ô nhiễm dầu tàu
• Tai nạn tràn dầu
• Tác động của ô nhiễm tràn dầu
• Thiệt hại ô nhiễm dầu
• Sự khác biệt giữa OPA và CLC
• Bồi thường thiệt hại ô nhiễm dầu
• Ô nhiễm dầu
• Thiệt hại ô nhiễm dầu từ tàu
• Trách nhiệm pháp lý dân sự ở Việt Nam
• Pháp lý dân sự ô nhiễm dầu
• Khắc phục sự cố ô nhiễm dầu
• Bảo hiểm
• Bài giảng Bảo hiểm
• Bảo hiểm thương mại
• Hợp đồng bảo hiểm thương mại
• Chế độ bảo hiểm
• Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
• Sự cố tràn dầu Erika
• Công ước quốc tế CLC
• Đánh giá tác động của CLC đối với vụ án
• Tạp chí Khoa học và Công nghệ biển
• Sự cố tràn dầu
• Tài nguyên và môi trường biển
• Tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu năm 2008