TAILIEUCHUNG - Giáo trình Quản lý và khai thác đường ô tô: Phần 2

(NB) Giáo trình Quản lý và khai thác đường ô tô: Phần 2 được nối tiếp phần 1 gồm 3 chương với các nội dung thiết bị của đường; công tác bảo dưỡng thường xuyên đường ô tô; điều kiện đường và an toàn giao thông. | CHƯƠNG 5 THIẾT BỊ CỦA ĐƯỜNG Trước đây khi xây dựng đường ôtô thường người ta chỉ chú trọng một cách đơn giản đến chức năng thông xe của đường. Ngày nay các vấn đề về an toàn giao thông báo hiệu đường bộ và cả về mỹ quan của đường phố ngày càng được quan tâm giải quyết. . Trồng cây xanh Việc trồng cây hai bên đường ôtô nhằm mục đích tô điểm cho khu vực hai bên đường và để tạo bóng mát. Cây thường được trồng ở những đường đi qua đô thị hoặc làng xóm và trồng dọc theo lối vào thành phố để cải thiện tiện nghi cho người đi đường và cải thiện khung cảnh sống của dân cư hai bên đường. . Yêu cầu đối với việc trồng cây Cây trồng hai bên đường ôtô phải đảm bảo các yêu cầu sau - Không gây ảnh hưởng xấu đối với kết cấu nền mặt đường rễ cây phát triển có thể gây nứt vỡ mặt đường nếu trồng quá gần đường không ảnh hưởng đến tầm nhìn bảo đảm an toàn cho xe chạy với tốc độ thiết kế an toàn cho người đi lại trên đường - Không ảnh hưởng tới đến việc xây dựng và bảo vệ các công trình có liên quan đường điện cao thế đường ống dẫn dầu dẫn khí đường cáp điện lực đường ống cấp nước không làm hư hại kênh mương thủy lợi không làm tắc rãnh thoát nước dọc đường - Đảm bảo cho việc duy tu bảo dưỡng và sửa chữa đường bằng cơ giới tiến hành thuận lợi việc chăm sóc cây được dễ dàng. Vì vậy phải căn cứ vào cấp đường địa hình thổ nhưỡng của từng địa phương quy hoạch của từng nơi đường đi qua để thiết kế hàng cây và chọn loại cây trồng thích hợp. . Những quy định về cách trồng cây hai bên đường ôtô - Trên cự ly ngang phải trồng cây cách vai đường trên 2m. Nếu có rãnh dọc thì phải trồng cây cách mép ngoài rãnh dọc trên 2m. - Trên cự ly dọc cây phải trồng cách nhau 15m. Để tiện cho việc cơ giới hóa công tác duy tu bảo dưỡng đường áp dụng sơ đồ trồng cây theo kiểu song song và so le. - Ở những nơi không có điều kiện trồng cây liên tục như trên các đoạn đường đào sâu đường đèo dốc quanh co liên tục đường có lưu lượng xe thô sơ khách bộ hành rất ít thì trồng thành cụm ở những vị trí có điều

• Kiến trúc - Xây dựng
• Quản lý và khai thác đường ô tô
• Quản lý đường ô tô
• Khai thác đường ô tô
• Bảo dưỡng đường ô tô
• Thiết bị của đường
• Đánh giá tình trạng mặt đường ô tô
• Biến dạng trên đường ô tô
• Kinh tế vận tải
• Quản lý khai thác đường
• Chất lượng khai thác đường
• Hao mòn mặt đường
• Đường ô tô
• Hệ số bám mặt đường
• Chỉ tiêu kỹ thuật giao thông
• Độ an toàn giao thông
• Luận văn Thạc sĩ
• Luận văn Thạc sĩ Quản trị nhân lực
• Quản trị nhân lực
• Tạo động lực lao động cho nhân viên
• Nhân viên trạm thu phí
• Quản lý và khai thác đường ô tô cao tốc
• Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ
• Xây dựng đường ô tô và đường thành phố
• Thang phân loại PCR
• Khai thác mặt đường mềm
• Quản lý chất lượng mặt đường
• Bài giảng Bảo dưỡng và sữa chữa đường ô tô
• Sữa chữa đường ô tô
• Vạch kẻ đường
• Kỹ thuật cắm cọc tiêu
• Thiết bị dẫn đường quán tính Ц 074
• Tên lửa Х 35Э
• Hệ dẫn đường quán tính
• Công tác bảo đảm kỹ thuật duy trì
• Thiết kế tên lửa
• Hệ thống vận tải đường sắt
• Vận tải đường sắt
• Công trình đường sắt
• Bảo trì hệ thống đường sắt
• Sự cố vận tải đường sắt
• KIỀU XUÂN ĐƯỜNG
• TRẦN CÔNG THUYẾT
• THIẾT BỊ TÍN HIỆU
• ĐƯỜNG SẮT CAO TỐC
• ĐH GIAO THÔNG VẬN TẢI
• Công nghiệp mía đường
• Quá trình cô đặc mía đường
• Phương pháp cô đặc
• Ứng dụng của sự cô đặc
• Thiết bị cô đặc nhiệt
• Nguyên lý hoạt động thiết bị cô đặc
• Tạp chí Nghiên cứu khoa học
• Đường ống biển
• Thiết bị triệt tiêu
• Tấm xoắn ốc
• Đường xoắn ốc đảo ngược
• Đường kính của đường ống áp lực
• Trạm thủy điện
• Thiết bị điều chỉnh tổ máy
• Công trình thủy điện
• Thiết kế tuyến năng lượng
• Công nghệ thông tin
• Bộ lọc kalman
• Tính toán ước lượng đường di chuyển
• Thiết bị khảo sát
• Giải pháp định vị
• Tàu chở nhựa đường
• Thiết bị trao đổi nhiệt
• Hệ thống hâm nóng
• Tính toán tự động
• Thiết kế và đóng mới
• Ứng dụng công nghệ FPGA vào thiết kế
• Chế tạo các thiết bị điện
• Thiết kế mạch truyền
• Nhận dữ liệu 8 bit giữa FPGA
• Bản mạch DE1 của hãng Altera
• Chuẩn giao tiếp UART chuyển cổng USB
• Đốt nóng mặt đường
• Sửa chữa nóng mặt đường
• Máy gia nhiệt hồng ngoại
• Thiết bị đốt nóng mặt đường
• Sửa chữa mặt đường bê tông nhựa
• Lý thuyết kết tinh đường
• Quá trình ly tâm đường
• Máy ly tâm đường
• Thao tác ly tâm tách mật
• Thiết bị trợ tinh
• Mục đích của sấy khô đường
• Cảm biến khí
• Thiết bị đo khí H2
• Thiết bị cảm biến hoạt động
• Đặc tính nhạy khí H2
• Công nghệ vi điện tử
• Tóm tắt Luận án Tiến sĩ
• Luận án Tiến sĩ
• Xây dựng đường ô tô
• Mặt đường bê tông xi măng
• Thông số của mặt đường bê tông
• Thiết bị phối hợp bảo vệ
• Sơ đồ khối phối hợp bảo vệ
• Đường dây điện thoại
• Mô hình GDT
• Mô hình TVS Diode
• Thiết bị bay
• Đường kính vòng cản
• Phương trình chuyển động
• Mô hình CFD
• Hàm khí động ứng
• Luận án Tiến sĩ Xây dựng
• Thiết bị gia tải động
• Tấm bê tông xi măng sân bay
• Ebook Những con đường của ánh sáng
• Siêu hình học
• Sự truyền ánh sáng
• Vật lý thiên văn
• Thiết bị ánh sáng bị thuần hóa
• Ngọn lửa Prométhée
• trình bày báo cáo
• cách trình bày báo cáo
• báo cáo ngành giao thông
• các công trình giao thông
• xây dựng cầu đường
• chỉ tiêu đánh giá
• đánh giá nhân viên
• luận văn quản trị
• cán bộ nhân viên
• nhân viên đường sắt
• công ty đường sắt
• Mô hình hóa tần suất hỏng hóc
• Đường dây trung áp
• Lưới điện Việt Nam
• Đường dây phân phối điện
• Bảo dưỡng trang thiết bị điện
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Kỹ thuật máy công cụ
• Đường dẫn hướng ma sát trượt
• Phân loại đường dẫn hướng ma sát lăn
• Thiết bị tạo môi trường nhiệt ẩm
• tiểu luận quản trị
• khả năng cạnh tranh
• Công ty thiết bị Machinco
• Nâng cao khả năng
• kinh doanh thương mại
• con đường hội nhập