TAILIEUCHUNG - Mẹo lái xe đi đường trơn, trời mưa phùn

Đường trơn, trời mưa là nguyên nhân gây ra nhiều vụ lật xe tại Việt Nam cũng như trên thế giới. Ảnh Cứu hộ 116 Đi chậm, bình tĩnh xử lý là những chú ý quan trọng nhất để tránh mất lái, lật xe khi đi trên đường trơn trong tiết trời mưa phùn hiện nay. Sau đây là một số kinh nghiệm hay cho bạn tham khảo. Trên một cung đường quen thuộc, nhưng nếu trời mưa, bạn nên giảm tốc độ xuống ít nhất 10% so với tốc độ ngày nắng trên đường thẳng; giảm 20% nếu ôm. | Mẹo lái xe đi đường trơn trời mưa phùn Đường trơn trời mưa là nguyên nhân gây ra nhiều vụ lật xe tại Việt Nam cũng như trên thế giới. Ảnh Cứu hộ 116 Đi chậm bình tĩnh xử lý là những chú ý quan trọng nhất để tránh mất lái lật xe khi đi trên đường trơn trong tiết trời mưa phùn hiện nay. Sau đây là một số kinh nghiệm hay cho bạn tham khảo. Trên một cung đường quen thuộc nhưng nếu trời mưa bạn nên giảm tốc độ xuống ít nhất 10 so với tốc độ ngày nắng trên đường thẳng giảm 20 nếu ôm cua. Ở đường lạ nên giảm tốc độ hết mức có thể để luôn kiểm soát được tay lái. Quan sát bề mặt đường từ xa để chọn tốc độ phù hợp. Giảm tốc ngay khi trời mù và tầm quan sát bị hạn chế. Khi qua giao lộ bạn cần giảm tốc hết mức có thể để quan sát 2 bên do tất cả các xe chỉ có thể gạt nước kính lái góc chữ A hoàn toàn là điểm mù do nước bụi mưa ngăn cản tầm nhìn. Bạn nên đi hết phần đường của mình để đề phòng đường trơn xe có thể quăng đuôi sang làn ngược chiều khi xe chuyển hướng lái khi tránh xe ngược chiều . Cần tránh không phanh gấp phanh tay khi xe bị trượt. Kiểu đường nhựa bị xe tải để rơi đất sau đó gặp mưa trở nên cực kỳ nguy hiểm kể cả cho dòng AWD hai cầu toàn thời gian do bề mặt đất nhão gây trơn trượt mà đường Láng Hòa Lạc là một ví dụ. Ở kiểu mặt đường này nên giảm tốc độ và đi lệch hết mức có thể về phần đường của mình tránh phanh gấp kể cả xe có ABS không dùng phanh tay cố gắng dùng lái để điều chỉnh hướng đi của xe nếu lốp có dấu hiệu trượt. Nên xử lý non khi trời mưa nghĩa là xử lý tình huống sớm hơn so với điều kiện đường tốt. Tăng khoảng cách với xe trước so với điều kiện bình thường khoảng 40 - ngày thường cách xe trước khoảng 40m nay nên tăng lên 55 -60m - phòng khi xe trước phanh đột ngột. Khi ôm cua trong điều kiện mưa phùn chém cua hết mức có thể để giảm góc cua với điều kiện tầm quan sát cho phép và đường kẻ phân làn cách quãng cho phép xe chèn vạch . Khi đi đường miền núi cua tay áo nhiều cần luôn bám bên núi kể cả khi phía đường đó xấu hơn giảm tốc khi vào cua có bề .

• Khéo tay hay làm
• mẹo nấu ăn ngon
• mẹo vặt gia đình
• thường thức gia đình
• bí quyết giữ hạnh phúc gia đình
• mẹo nấu canh ngon
• công thức cho món canh
• các món ăn ngon
• cách chế biến các món ăn ngon
• các món ăn dễ chế biến
• các món ăn truyền thống
• món ngon dễ làm
• mẹo nấu món canh
• bí quyết nấu ăn ngon cách nấu ăn ngon
• kinh nghiệm nấu ăn
• mẹo cho bà nội trợ
• cách nấu ăn ngon
• công thức nấu canh ngon
• mẹo nội trợ
• cách nấu món hầm
• phương pháp nấu canh ngon
• bí quyết nấu ăn
• công thức nấu canh
• chế biến món canh ngon
• hướng dẫn nấu ăn
• cách nấu ăn
• nghệ thuật nấu ăn
• bí quyết nấu món xào
• mẹo nấu món xào
• tài liệu ẩm thực
• cách nấu cơm ngon
• cách nêm các gia vị
• Cách nấu món bún
• mẹo nấu bún ngon
• cách chế biến món ăn
• các món ăn Việt Nam
• Bí quyết chế biến món canh
• Món ăn gia đình
• Thực đơn mỗi ngày
• Mẹo ấu ăn
• Các món canh bổ dưỡng
• Hướng dẫn nấu canh ngon
• kinh nghiệm nội trợ
• chế biến thức ăn