TAILIEUCHUNG - Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 15

Từ kết quả tính toán và kiểm tra bền ta rút ra nhận xét sau: Thiết bị lái tàu thủy là một bộ phận rất quan trọng của con tàu vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của con tàu trong quá trình hoạt động. - Các thông số hình học của bánh lái sau khi tính toán đều gần sát với các thông số hình học của bánh lái của tàu trên thực tế, điều này có nghĩa trong tính toán chọn các hệ số của công thức thực nghiệm gần sát với thực tế. -. | 7 Chương 15 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ . Kết luận Từ kết quả tính toán và kiểm tra bền ta rút ra nhận xét sau Thiết bị lái tàu thủy là một bộ phận rất quan trọng của con tàu vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của con tàu trong quá trình hoạt động. - Các thông số hình học của bánh lái sau khi tính toán đều gần sát với các thông số hình học của bánh lái của tàu trên thực tế điều này có nghĩa trong tính toán chọn các hệ số của công thức thực nghiệm gần sát với thực tế. - Khi kiểm tra bền thì ứng suất không lớn hơn ứng suất cho phép của quy phạm nhiều. - Vậy kết cấu của bánh lái đảm bảo an toàn cho con tàu trong quá trình hoạt động. - Tuy nhiên do kiến thức còn hạn chế và đặc biệt là kiến thức thực tế nên việc lựa chọn các hệ số trong công thức cũng như các mô hình tính toán chưa được hợp lý và không thể tránh khỏi những thiếu sót. Kính mong quý thây cô và các đọc giả góp ý cho đồ án này được hoàn chỉnh hơn. . Đề suất ý kiến Qua thời gian thực hiện đề tài em có một số đề xuất sau 8 - Trong phần thiết kế kết cấu theo Quy phạm vùng quy định áp dụng cua Quy phạm rất rộng do đó để lựa chọn và thiết kế được các kết cấu có đủ độ bền mà tiết kiệm vật liệu đòi hỏi phải có nhiều kinh nghiệm thực tế mà trong quá trình học tập sinh viên vẫn chưa có được. Mặt khác phương pháp thiết kế theo Quy phạm có nhiều ưu điểm hơn các phương pháp khác là công thức sử dụng đơn giản nhưng có thể dẫn đến dư bền. Do đó em kính đề nghị Bộ môn nên lồng các quy định của Quy phạm và một số kinh nghiệm trong công tác thiết kế theo quy phạm vào trong phần môn học để sinh viên có thể tiếp cận tốt hơn trong công việc sau này. - Trong công việc thiết kế thì đòi hỏi người thiết kế phải biết tổng hợp các kiến thức lý thuyết và đặc biết là kiến thức thực tế. Chính vì vậy em xin đề nghị với nhà trường cùng khoa nên tạo điều kiện cho sinh viên đi thực tế nhiều hơn để sau này khỏi bở ngỡ khi giải quyết một vấn đề thực tế đặt ra.

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Các loại thiết bị lái
• thiết kế kết cấu cụm bánh lái
• tàu thuỷ
• động cơ điện
• mômen thủy động