TAILIEUCHUNG - Phân tích tối ưu kết cấu cầu dẫn cho tàu khách hai thân
Bài viết này tập trung nghiên cứu lý thuyết tối ưu áp dụng vào thiết kế kết cấu cầu dẫn cho tàu khách hai thân. Kết quả nghiên cứu có thể được ứng dụng rộng rãi cho các chủng loại tàu tương tự. | Phân tích tối ưu kết cấu cầu dẫn cho tàu khách hai thân 31 TẠP CHÍ KHOA HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI, SỐ 30-11/2018 PHÂN TÍCH TỐI ƯU KẾT CẤU CẦU DẪN CHO TÀU KHÁCH HAI THÂN OPTIMAL BRIDGE DECK STRUCTURES ANALYSIS OF CATAMARAN PASSENGER FERRY Vũ Ngọc Bích, Đỗ Hùng Chiến Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, vubich@ Tóm tắt: Kết cấu cầu dẫn tàu hai thân đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo độ bền ngang thân tàu. Trong thiết kế và tính toán kết cấu, thông thường người thiết kế dựa vào các công thức thực nghiệm gần đúng hoặc theo hướng dẫn của quy phạm, tiêu chuẩn quốc gia. Ngày nay, với sự phát triển mạnh mẽ của các phương pháp số, phân tích hiện đại với sự trợ giúp của máy tính, các kết cấu phức tạp đã dần được tối ưu, giúp thân tàu trở nên nhẹ hơn, tốc độ cải thiện hơn và sức chở tăng lên. Bài báo này tập trung nghiên cứu lý thuyết tối ưu áp dụng vào thiết kế kết cấu cầu dẫn cho tàu khách hai thân. Kết quả nghiên cứu có thể được ứng dụng rộng rãi cho các chủng loại tàu tương tự. Từ khóa: Tối ưu, kết cấu cầu dẫn, tàu hai thân, phân tích phần tử hữu hạn, độ bền kết cấu tàu. Chỉ số phân loại: Abstract: The bridge deck structures play an important role in transverse strength of ship structures. In ship structural design, the designer often bases on experiment formulae or under the guider of classification society. Nowadays, with the strong development of numerical method and advanced computer analysis technique, the complicated structures are optimal analyzed, reducing the hull weight, increasing the ship speed and improving the deadweight. The present paper focuses on studying optimal theory in design the bridge deck of catamaran passenger ships. The obtained results are widely applied in similar ship types. Keywords: Optimization, bridge deck structures, catamaran, finite element analysis, strength of ship structures. Classification number: 1. Giới thiệu Tàu hai thân
đang nạp các trang xem trước
