TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu tính năng động lực học của đầu máy dựa trên Simpack

Bài viết nghiên cứu, mô phỏng các bộ phận của đầu máy như bộ trục bánh, giá chuyển hướng, thùng xe, từ đó xây dựng mô hình mô phỏng động lực học của đầu máy. Ứng dụng mô hình này để nghiên cứu tính năng động lực khi đầu máy thông qua đường cong. | Nghiên cứu tính năng động lực học của đầu máy dựa trên Simpack NGHIÊN CỨU KHOA HỌC NGHIÊN CỨU TÍNH NĂNG ĐỘNG LỰC HỌC CỦA ĐẦU MÁY DỰA TRÊN SIMPACK STUDY ON LOCOMOTIVE DYNAMICS SIMULATION BASE ON SIMPACK SOFTWARE Tào Văn Chiến1, Trần Quang Thanh2 Email: tvchiendmtx@ 1 Trường Đại học Giao thông Vận tải 2 Trường Đại học Sao Đỏ Ngày nhận bài: 02/02/2018 Ngày nhận bài sửa sau phản biện: 28/3/2018 Ngày chập nhận đăng: 28/3/2018 Tóm tắt Bài báo nghiên cứu, mô phỏng các bộ phận của đầu máy như bộ trục bánh, giá chuyển hướng, thùng xe, từ đó xây dựng mô hình mô phỏng động lực học của đầu máy. Ứng dụng mô hình này để nghiên cứu tính năng động lực khi đầu máy thông qua đường cong. Mô hình và kết quả nghiên cứu là tiền đề để nghiên cứu tìm biện pháp nâng cao tính năng động lực của đầu máy khi thông qua đường cong. Từ khóa: Phần mềm; đầu máy; động lực học; mô phỏng. Abstract In this paper, using Simpack software on axle, bogie and the car model of locomotive for research. Thereafter, the dynamics of locomotive were built. Using the model on dynamic performance curve of locomotive were studied. The model and the research results to improve the dynamic performance curve of locomotive provides the basis. Keywords: Software; the locomotive; dynamics; the simulation. 1. ĐẶT VẤN ĐẾ tương đối, từ đó tính toán được lực tiếp xúc giữa bánh xe và đường ray [1, 3]. Phần mềm Simpack do Công ty INTEC của Đức sản xuất, là một phần mềm phân tích, mô phỏng động Phần mềm Simpack cung cấp cho người dùng lực học cơ khí. Phần mềm ứng dụng chủ yếu trong số lượng lớn các phương pháp mô phỏng lực ma các lĩnh vực: Cơ khí, công nghiệp quốc phòng, công sát giữa đường ray - bánh xe khác nhau, trong nghiệp ô tô, đường sắt. đó thường sử dụng nhất là lý thuyết tiếp xúc phi tuyến tính đơn giản hóa Kalker, có thể đạt được Phần mềm Simpack môđun bánh xe và đường ray sự thống nhất tương đối tốt trong tính toán

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Tạp chí Nghiên cứu khoa học
• Động lực học
• Bộ trục bánh
• Giá chuyển hướng
• Phần mềm Simpack
• Nghiên cứu khoa học
• Tạp chí Nghiên cứu Khoa học 2005
• Chọn đề tài nghiên cứu khoa học xã hội
• Nghiên cứu khoa học xã hội
• Chọn đề tài nghiên cứu
• Chất lượng tạp chí khoa học
• Hoạt động nghiên cứu khoa học
• Phát triển Tạp chí khoa học
• Nâng cao chất lượng Tạp chí khoa học
• Chuyển đổi số tạp chí khoa học
• Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường
• Tạp chí khoa học
• Hệ thống phân loại tạp chí
• Tạp chí ISI
• Mô hình Đại học nghiên cứu
• Tạp chí khoa học và công nghệ
• Đề tài nghiên cứu khoa học
• Phương pháp nghiên cứu khoa học
• Báo cáo nghiên cứu khoa học
• Tạp chí khoa học xã hội
• Tạp chí nghiên cứu và không gian khoa học
• Tạp chí nghiên cứu
• Không gian khoa học
• Khoa học xã hội
• Tạp chí khoa học kinh tế luật
• Đề tài nghiên cứu khoa học kinh tế
• Nghiên cứu năng lượng thác nước
• Nghiên cứu sử dụng hệ mờ nơron
• Nghiên cứu ảnh hưởng của phụ gia
• Nghiên cứu xây dựng hệ thống điện Việt Nam
• Nghiên cứu sự đông rắn của Polysilazane
• Nghiên cứu tổng hợp vật liệu lai hóa
• Nghiên cứu trạng thái ứng suất vật liệu composite
• Nghiên cứu xây dựng cấu hình rơle
• Nghiên cứu xây dựng từ điển
• Nghiên cứu thử nghiệm hao mòn động cơ
• Nghiên cứu các biện pháp giảm điện áp
• Nghiên cứu ứng dụng mã nguồn mở Lucene
• Nghiên cứu thiết kế máy
• Báo cáo bộ luật tố tụng dân sự
• Nghiên cứu nguyên tắc tranh tụng
• Tạp chí khoa học luật